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GXZ智能化電動(dòng)執(zhí)行器

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  • 型號(hào)
  • 品牌
  • 所在地揚(yáng)州市
  • 更新時(shí)間2024-07-18
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量42
  • 人氣值70
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一.概述Z型多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)執(zhí)行裝置適用于閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等做多回轉(zhuǎn)的閥門,其派生產(chǎn)品也可適用于球閥,蝶閥和風(fēng)門等部分回轉(zhuǎn)的閥門
GXZ智能化電動(dòng)執(zhí)行器 產(chǎn)品詳情
一. 概述


    Z 型多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)執(zhí)行裝置適用于閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥等做多回轉(zhuǎn)的閥門,其派生產(chǎn)品也可適用于球閥,蝶閥和風(fēng)門等部分回轉(zhuǎn)的閥門。用于對(duì)閥門的開啟、關(guān)閉或調(diào)節(jié)。作為穩(wěn)定可靠的多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行裝置,可適用于不同控制系統(tǒng),不同工作環(huán)境的需求。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一體化的設(shè)計(jì),使產(chǎn)品具有更小的體積和簡(jiǎn)潔的外觀。安全可靠的手動(dòng)設(shè)計(jì),切換手柄的全自動(dòng)手/電動(dòng)切換。良好的防護(hù)等級(jí)可滿足多種設(shè)計(jì)的需要:普通型、隔爆型、整體開關(guān)型、整體調(diào)節(jié)型。 
    Z 型多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)執(zhí)行裝置的整機(jī)性能符合 GB/T24923-2010《普通型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。隔爆型性能符合 GB3836.1-2010《爆炸性環(huán)境 第 1 部分:設(shè)備 通用要求》,GB3836.2-2010《爆炸性環(huán)境 第 2 部分:由隔爆外殼“d”保護(hù)的設(shè)備》及 GB/T24922-2010《隔爆型閥門電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規(guī)定。 


二. 型號(hào)表示方法

型號(hào)表示方法

  型號(hào)示例: 
  Z10-24/N:表示為智能開關(guān)型多回轉(zhuǎn)電動(dòng)裝置,額定輸出轉(zhuǎn)矩為 100N.m(10kgf·m),輸出
  軸轉(zhuǎn)速為 24r/min,額定電壓 380V。


三. 工作環(huán)境和主要技術(shù)參數(shù) 
3.1 供電電源: 額定電壓: 三相 AC380V(特殊訂貨單相 220V、三相 440V、660V 等) 
                       額定頻率:50HZ(特殊 60HZ) 
3.2 防護(hù)等級(jí):IP65/67(特殊訂貨 IP68); 
3.3 絕緣等級(jí):F 級(jí) 
3.4 環(huán)境溫度:-20~+60℃(特殊訂貨-40~+70℃); 
3.5 相對(duì)濕度:≤95%(+25℃時(shí)); 
3.6 工 作 制:短時(shí) 10 分鐘(特殊訂貨 15-30 分鐘); 
3.7 防爆標(biāo)志:ExdⅡBT4 適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB 級(jí) T1-T4 組的爆炸性氣體環(huán)境; 
3.8 工作環(huán)境:普通型用于無易燃易爆和強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的場(chǎng)所; 
3.9 防腐涂裝:高溫烤漆。


四. 安裝和拆卸 
4.1 允許閥門電動(dòng)裝置任意位置安裝,但必須注意電機(jī)盡量呈水平位置,電器箱蓋呈水平或垂直向上狀態(tài)為推薦安裝方式,這樣有利于潤(rùn)滑、調(diào)試、維護(hù)和手動(dòng)操作。 
五. 接線注意事項(xiàng) 
 5.1 用手輪將閥門開啟至 50%開度處,按下開發(fā)或關(guān)閥鍵,檢查閥門的旋向是否與按鍵對(duì)應(yīng),如果不一致立即按停止按鈕。切斷三相電源,調(diào)換三相電源中的任意兩相。 
 六.轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整 
 6.1 普通型 
6.1.1 轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)(如下圖一):由曲拐,擋塊,凸輪分度盤,支板和微動(dòng)開關(guān)組成,當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外,還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐旋轉(zhuǎn),同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移,從而迫近凸輪,使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí),則支板上抬直至微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。 
6.1.2 轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)調(diào)整:首先調(diào)整關(guān)轉(zhuǎn)矩;從小轉(zhuǎn)矩值開始,逐漸增大轉(zhuǎn)矩值直到閥門關(guān)嚴(yán)為止。根據(jù)閥門工作特性調(diào)整開關(guān)方向 轉(zhuǎn)矩,一般開放向轉(zhuǎn)矩要比關(guān)方向轉(zhuǎn)矩大以上調(diào)整均在空載無介質(zhì)壓力等因素下調(diào)整,在有壓力,溫度時(shí)應(yīng)注意其能否關(guān)嚴(yán)。如關(guān)不嚴(yán)則要適當(dāng)增加轉(zhuǎn)矩值以關(guān)得嚴(yán)打得開為準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)圖解


七.行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整 
7.1 行程控制機(jī)構(gòu)(如上圖二):由十進(jìn)位齒輪組,頂桿,凸輪和微動(dòng)開關(guān)組成,簡(jiǎn)稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪(Z=8)帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開或關(guān)的
位置已經(jīng)調(diào)整好,當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng) 90°,壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(圈數(shù))的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn) 180°或 270°再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。 
7.2 行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整: 用手動(dòng)將閥門關(guān)嚴(yán)。脫開行程控制機(jī)構(gòu),即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn) 90°,使主動(dòng)小齒輪與計(jì)數(shù)器個(gè)位齒輪組脫開。用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)”向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作停止,則關(guān)向行程初步調(diào)好。 松開頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合,為保證其正確嚙合,在松開頂桿后,必須用螺絲刀稍許左右轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整軸,此時(shí)可以電動(dòng)打開幾圈,而后關(guān)閉,視關(guān)向行程是否符合要求,如不合要求,可以按上述程序重新調(diào)整。 
開方向調(diào)整:在關(guān)方向調(diào)整以后,用手將閥門開到所需位置(注意此時(shí)行程控制機(jī)構(gòu)不能脫開,否則關(guān)向調(diào)整又被打亂),然后脫開行程控制機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)“開”向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作為止。再使行程機(jī)構(gòu)與主動(dòng)齒輪嚙合,則開向行程調(diào)完。行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)完后,可反復(fù)操作幾次。一般開閥門控制在 90%左右。 
7.3 可調(diào)式開度指示器(圖三):由減速齒輪組,調(diào)節(jié)齒輪,閥門開度表盤,凸輪,微動(dòng)開關(guān),及電位器組成。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí),可根據(jù)所配閥門開關(guān)的圈數(shù),將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置,并與減速齒輪組嚙合(在立柱上有所需圈數(shù)的數(shù)字)。當(dāng)閥門在開啟或關(guān)閉的過程中,開度盤經(jīng)減速后轉(zhuǎn)動(dòng),指示閥門的開關(guān)量,指示角度與閥門開關(guān)量同步。供遠(yuǎn)傳指示閥門位置用。 
7.4 可調(diào)式開度指示器的調(diào)整:在調(diào)整好轉(zhuǎn)矩,行程的基礎(chǔ)上調(diào)整可調(diào)式開度指示和遠(yuǎn)傳電位器。 將閥門關(guān)閉(手動(dòng)或電動(dòng))首先根據(jù)閥門的轉(zhuǎn)圈數(shù)將齒輪組上的調(diào)節(jié)齒輪調(diào)到相應(yīng)的位置上,再將表板的關(guān)符號(hào)推到指針
處,轉(zhuǎn)動(dòng)電位器,使電位器在零位上,并使電位器軸上的齒輪與開度軸上的齒輪嚙合,擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺釘即可


可調(diào)式開度指示器手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)

6.1.4 手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)(圖四):為半自動(dòng)切換,電動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)操作需扳動(dòng)切換手柄,由手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)時(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動(dòng)切換手柄)。由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí)即用人工扳動(dòng)切換手柄,使輸出軸上的中間離合器向上移動(dòng),壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動(dòng)軸爪嚙合,則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上,即成為手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)自動(dòng)切換,當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直立桿立即倒下,在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),與手動(dòng)軸脫開,與蝸輪嚙合,則成為電動(dòng)狀態(tài)。 
八.智能型行程控制機(jī)構(gòu)調(diào)整 
6.2.1 方式按鈕(紅鈕)旋到現(xiàn)場(chǎng)位置,用手輪將閥門轉(zhuǎn)到全關(guān)位置(關(guān)到位后退上兩圈),用紅外設(shè)定器進(jìn)入菜單:“基本設(shè)置”,用上移或下移鍵選擇“關(guān)位設(shè)置”,按下“確認(rèn)鍵”,保存關(guān)位值。再用手動(dòng)方式將閥門開到全開位置(開到位后退兩圈),進(jìn)入菜單:“基本設(shè)置” ,選擇“開位設(shè)置”,按下“確認(rèn)鍵”,保存開位值,退出菜單。用電動(dòng)方式操作電動(dòng)裝置全開全關(guān),檢查閥門開關(guān)是否都剛好到位,如果沒有必須按上述步驟重新設(shè)置到位。

九.連接尺寸 
Z 系列閥門電動(dòng)裝置與閥門連接的結(jié)構(gòu)示意圖及尺寸見表;。


注:以上參數(shù)為常規(guī)供貨,如有特殊需要可在訂貨時(shí)說明。



電器原理圖及典型接線圖

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