本公司秤臺設(shè)計采用飛機機翼及金門大橋蜂窩結(jié)構(gòu),達到強度高、鋼度好的效果,秤臺安全過載達到150%以上,其設(shè)計有以下特點:
秤體材料的構(gòu)成,在秤臺的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,橫截面板中幅板(立筋板)和縱向截面中支點跨距對鋼度影響酔大,鑒于此寬3.4m,長24m,秤臺面板厚度12mm,端面板20mm,采用6根主梁,外側(cè)4道梁厚6mm,內(nèi)側(cè)三道梁厚6mm,主梁高度340mm,秤臺總高度達到440mm(面板均采用開平鋼板整板焊接,從源頭保證秤體的強度和韌性,U型梁均采用一體化整板折彎,不焊接,不拼板,保證了秤體的抗沖擊力)從而保證秤臺整體的剛性,秤臺的不變形,才能在使用過程中秤體的受壓力均衡,這樣不但保證了稱量對準(zhǔn)確度,而且延長了傳感器的使用壽命,也增加了整臺秤的正常試用,和減少了維修的可能性。
電子地磅標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸:
如:10-30噸 3x6米/3x7米
50噸:3x6米/3x7米/
60噸:3x10米/3x12米/3x14米/3x16米
80噸:3x8米/3x9米/3x10米/3x12米/3x14米
100噸:3x12米/3x14米/3x16米
120噸:3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
150噸:3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
180噸:3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
200噸: 3x16米/3x18米/3x20米/3x21米
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地磅參數(shù)
稱重顯示儀表技術(shù)指標(biāo)
l型號: T800智能物聯(lián)網(wǎng)稱重儀表
l制造商 上海鷹衡
l顯示器: 5.7” 1/4VGALCD顯示器,分辨率:320*240
l鍵盤: 24個薄膜鍵盤,可以輸入字母和數(shù)字。
l外殼: 塑料
l傳感器激勵電壓 12VDC(數(shù)字傳感器)
l儀表負(fù)載能力 最多可連接36個350歐姆的模擬傳感器(兩臺秤),或28個POWER CELL數(shù)字傳感器(若使用外接電源可接24個POWER CELL傳感器)
l內(nèi)分辨力 2,000,000
l分度數(shù) 1,00—100.00
lA/D轉(zhuǎn)換速率 10-20次/秒
l工作電壓 87-264VAC,電流:0.3A
l使用溫度 -10℃--+40℃
l相對濕度 10%--85%,不冷凝
l數(shù)字濾波 TraxDSPTM數(shù)字濾波技術(shù)
l車號/皮重功能 1,000個車號皮重存儲
秤體的焊接工藝,國內(nèi)很多廠家在焊接汽車衡時,一般的生產(chǎn)條件是在工廠的廠區(qū)內(nèi)水平地面上直接焊接,這樣的結(jié)果是長期在混凝土地面上生產(chǎn)易破壞地面平整度,最終導(dǎo)致產(chǎn)生不平整現(xiàn)象,導(dǎo)致汽車衡的焊接面不平整,在受壓情況降低了秤體的受壓抗力,使壓力的不均勻分布,也減少了汽車衡的使用壽命,降低了秤的稱量精準(zhǔn),而我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺,從而杜絕了這種可能性,整體焊接,在我公司汽車衡的焊接工藝中,我們一貫采用整體焊接式,秤體內(nèi)腔全密封,不容易生銹,減少秤體的老化時間。
汽車衡承載負(fù)荷的焊接,在汽車衡的連接處以及傳感器安裝板處,是整臺秤小面積負(fù)荷的承載點,如果不采用特殊處理,很容易出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,針對這種情況,我公司采用的大面積的手工焊接,大大提高了承載力。汽車衡秤臺通用結(jié)構(gòu)形式有三種,遞一代大梁式(工字鋼);第二代鋼板組焊,第三代槽鋼組焊;這三種結(jié)構(gòu)制作簡單,手工組焊,矩形截面易變形,而本公司引進專用U型節(jié)組焊(第四代),構(gòu)件由專用設(shè)備制造。整體結(jié)構(gòu)好,鋼性強。綜上述,這就是本公司秤臺鋼度更強的原因。