造成地磅誤差的原因很多，地磅磅體水平限位器脫落卡住，傳感器鋼球偏離中心位置、承重臺(tái)與底座或地基之間有異物、秤臺(tái)與秤邊護(hù)坡相靠和傳感器、接線盒元器件損壞等故障，避免誤差主要做好三個(gè)方面的工作。

1.地磅安裝完畢后，要先用接近該地磅*大稱量的車(chē)輛往返多次在秤臺(tái)上通過(guò)，并在秤臺(tái)上采用急剎車(chē)的方式，使秤臺(tái)各部位的殘余應(yīng)力釋放出來(lái)，使傳感器與承重臺(tái)垂直受力，避免了側(cè)向受力，影響稱重?cái)?shù)值的準(zhǔn)確性。

2.地磅在使用一段時(shí)間后，要用撬棍檢查一下秤臺(tái)是否晃動(dòng)靈活，秤體與護(hù)坡之間秤的間隙里有無(wú)石子等異物承重臺(tái)，重量未能完權(quán)加在傳感器上產(chǎn)生偏差。

3.加強(qiáng)地磅的防塵、防水處理，可采取在秤臺(tái)面的兩節(jié)秤體連接處，在鋼制秤面板加專(zhuān)用高強(qiáng)度、抗老化橡膠密封條，以達(dá)到防塵、防水的效果。另外，安裝在秤體里的接線盒也易受雨水和潮氣的侵性，接線盒里的線路板元器件遇到潮氣容易造成短路，元器件損壞。對(duì)此可以選擇密封性好的盒體。

　必須通知公司專(zhuān)門(mén)的維修人員進(jìn)行維修，如果客戶需要緊急使用秤。用戶可以自己更換pcb主板后使用，打開(kāi)儀表?yè)p壞的pcb板送專(zhuān)門(mén)人員維修，其阻值約等于400Ω/n（n為傳感器個(gè)數(shù)），或者用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出（+si）和負(fù)輸出（-si）之間的電阻，約等于2500Ω/k（k是截面數(shù)，一個(gè)截面有2個(gè)傳感器）。如發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，則此傳感器有故障。用此法繼續(xù)查找其它有故障的傳感器?？从袩o(wú)水氣侵入。如有水氣。用酒精擦洗。然后用電吹風(fēng)機(jī)吹干，并清潔內(nèi)部。其次，查找接線有無(wú)短路。在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其它各線和秤臺(tái)的電阻，有無(wú)泄漏和短路。

一端接傳感器的本體，一般要求，該阻抗≥5000mΩ，如果小于這個(gè)數(shù)則該稱重傳感器的絕緣阻抗失效，則需要更換，地磅維修也可以用排除法，一個(gè)個(gè)的在接線盒上拆傳感器連接線，如果拆到某個(gè)傳感器數(shù)據(jù)不跳了，則很有可能是這個(gè)稱重傳感器的絕緣阻抗失效，前提是沒(méi)有連接電腦時(shí)稱重儀表顯示正常，連接電腦后數(shù)據(jù)亂跳，還有在電腦上的相應(yīng)的串口連接串口光電隔離器，汽車(chē)衡它的作用是保護(hù)了rs-232串行接口設(shè)備，避免了地線同路電壓，浪涌。感應(yīng)雷擊，靜電，熱插拔等惡劣對(duì)rs-232設(shè)備的損壞，地磅也叫汽車(chē)衡，已經(jīng)由老式的機(jī)械的，慢慢的向電子的轉(zhuǎn)變。

　BAT三家在人工智能領(lǐng)域的思路各不相同，把人工智能視作是公司的重中之重在O2O領(lǐng)域?qū)嵱秒A段在無(wú)人車(chē)、智慧城市等未來(lái)的布局上也是花而阿里的人工智能阿里DT大商業(yè)體系內(nèi)配合云計(jì)算， 公司憑借所擁有的技術(shù)研發(fā)人才。在產(chǎn)品質(zhì)量，完善服務(wù)體系的同時(shí)，不斷地改進(jìn)原有產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品，并依靠科學(xué)的管理方式，的生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格的質(zhì)保體系，優(yōu)良的服務(wù)，贏得了廣大用戶及經(jīng)銷(xiāo)商的肯定和贊譽(yù)。秉承“科技先導(dǎo)，以人為本。開(kāi)拓創(chuàng)新。服務(wù)大眾”的企業(yè)理念，堅(jiān)持“客戶、質(zhì)量、誠(chéng)信、效率”的經(jīng)營(yíng)原則，以的品質(zhì)、的服務(wù)、的信譽(yù)。