一端接傳感器的本體，一般要求，該阻抗≥5000mΩ，如果小于這個數則該稱重傳感器的絕緣阻抗失效，則需要更換，地磅維修也可以用排除法，一個個的在接線盒上拆傳感器連接線，如果拆到某個傳感器數據不跳了，則很有可能是這個稱重傳感器的絕緣阻抗失效，前提是沒有連接電腦時稱重儀表顯示正常，連接電腦后數據亂跳，還有在電腦上的相應的串口連接串口光電隔離器，汽車衡它的作用是保護了rs-232串行接口設備，避免了地線同路電壓，浪涌。感應雷擊，靜電，熱插拔等惡劣對rs-232設備的損壞，地磅也叫汽車衡，已經由老式的機械的，慢慢的向電子的轉變。
地磅生產工藝：
1.秤體材料的構成，本公司每節(jié)秤臺其有40根立筋板，每節(jié)秤臺，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達到340mm（面板均采用平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對準確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常，和減少了維修的可能性。
2.鷹衡稱重在焊接過程中始終鑄鐵，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時間。
3.鷹衡稱重秤臺選用寶鋼或馬鞍山鋼廠生產的熱軌鋼板，為保證秤臺剛度，汽車衡每臺出廠前均經嚴格測試，構件焊縫經超聲波探傷，以確保構件焊縫質量。秤臺需經負荷超載實驗，以保證秤臺不變形
選址建議：地磅的位置應有良好的排水通道，會因暴雨淹沒地磅， 對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。
1.地磅安裝完畢后，要先用接近該地磅*大稱量的車輛往返多次在秤臺上通過，并在秤臺上采用急剎車的方式，使秤臺各部位的殘余應力釋放出來，使傳感器與承重臺垂直受力，避免了側向受力，影響稱重數值的準確性。
2.地磅在使用一段時間后，要用撬棍檢查一下秤臺是否晃動靈活，秤體與護坡之間秤的間隙里有無石子等異物承重臺，重量未能完權加在傳感器上產生偏差。
3.加強地磅的防塵、防水處理，可采取在秤臺面的兩節(jié)秤體連接處，在鋼制秤面板加專用高強度、抗老化橡膠密封條，以達到防塵、防水的效果。另外，安裝在秤體里的接線盒也易受雨水和潮氣的侵性，接線盒里的線路板元器件遇到潮氣容易造成短路，元器件損壞。對此可以選擇密封性好的盒體。
