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  • 汽車氧傳感器(寬域型)

汽車氧傳感器(寬域型)

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 所在地嘉興市
  • 更新時間2024-05-24
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 入駐年限1
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量20
  • 人氣值84
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凱晟動力于2012年在上海創(chuàng)立,是一家集研發(fā)、制造和銷售一體獲得國家認(rèn)可的企業(yè)。作為國內(nèi)杰出的發(fā)動機動力控制系統(tǒng)和傳感器的生產(chǎn)商,公司的核心團隊擁有十年的技術(shù)研發(fā)和項目開發(fā)經(jīng)驗,依托自主研發(fā)平臺,在相關(guān)領(lǐng)域擁有發(fā)明7個,實用新型39個,外觀1個,軟件著作權(quán)30個,結(jié)合自有品牌聲譽、質(zhì)量管理方面的優(yōu)勢,的產(chǎn)品制造水準(zhǔn),為生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品打下了堅實的基礎(chǔ)。 公司建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體制,先后通過了IATF16949:2016、ISO14001:2015、GB/T29490-2013等體系認(rèn)證,為眾多汽車品牌提供直接或間接的配套業(yè)務(wù)。以客戶需求為導(dǎo)向的開發(fā)流程,加上科學(xué)有效的供應(yīng)鏈保障,使得公司能滿足客戶差異化需求。
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汽車氧傳感器是一種檢測發(fā)動機排放廢氣中氧的含量的傳感器,它將自身產(chǎn)生的電壓信號反饋給汽車發(fā)動機電子控制單元(ECU)用于空燃比閉環(huán)控制。寬域型線性氧傳感器電流輸出與排氣中的氧離子濃度成正比例從而能檢測廢氣中很寬泛的范圍。氧傳感器是現(xiàn)代電噴發(fā)動機的一個關(guān)鍵零部件。
汽車氧傳感器(寬域型) 產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品特征及優(yōu)勢

可靠性好

起燃時間短

抗中毒能力強

信號穩(wěn)定

密封性能好

響應(yīng)速度快

外觀和客戶接口可以與主流OEM產(chǎn)品兼容

產(chǎn)品作用

降低汽車綜合油耗

滿足汽車排放要求

用于直噴汽油機、柴油機以及稀薄燃燒發(fā)動機

提高催化器效率

參與閉環(huán)控制

操作
基本原理

氧化鋯氧傳感器的特點為,兩側(cè)氧離子的移動會產(chǎn)生電動勢,反之將電動勢加在氧化鋯上,則會產(chǎn)生氧離子的移動。寬域型氧傳感器的結(jié)構(gòu)主要由擴散室、參考室、泵電池、氧濃差電池以及加熱部件組成。寬域型傳感器施加電壓在泵電池上,產(chǎn)生泵電流,使氧濃差電池兩面的氧含量保持一致,讓電壓值維持在0.45V(即參考電壓為0.45V)。富油的濃混合氣將使氧濃差電池電壓大于0.45V,傳感器控制器則施加負(fù)方向的泵電流Ip,使氧氣泵入擴散室,進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),降低廢氣的濃度,使電壓恢復(fù)到0.45V;反之,若富氧的稀混合氣將使氧濃差電池電壓小于0.45V,則產(chǎn)生正方向的泵電流Ip,將氧氣泵出擴散室。當(dāng)燃料或氧氣被中和時,氧濃差電池輸出電壓就維持在0.45V。寬域氧傳感器就是這樣通過泵電流的大小和方向,來反映廢氣的濃或稀,以及濃稀程度。

鏈接選項

根據(jù)客戶選擇定制連接系統(tǒng)

包裝選項

可提供定制包裝以滿足任何需要,請聯(lián)系KESENS技術(shù)部了解詳情。

技術(shù)參數(shù)
項目
條件
標(biāo)準(zhǔn)
工作溫度
廢氣溫度
≤ 930℃
加熱電阻
20℃±1℃
3.2 Ω±0.5Ω
工作電壓
8-10 V
檢測范圍
λ=0.7-空氣
起燃時間
≤15s
λ值檢測精度
@ λ=0.8
0.8±0.03
加熱穩(wěn)態(tài)功率
7.5-10.0 W
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