彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設(shè)備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上更占有相當(dāng)重要的地位。
使用方法
引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法:
1、純彎曲時,管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化。基于這一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX,所以,GBJ235-82中,對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質(zhì)量。
2、由于彎管時材料外側(cè)受拉,內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同,在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處,在旋彎(回彎式)工作時,中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲,使用旋彎法是有益的。
3、彎胎的精度也是影響彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時,除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時,同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4、管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況,亦可能影響到彎管質(zhì)量?,F(xiàn)場施工時,操作者亦需了解被加工管道的材料,加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
溫州誠泰流體設(shè)備有限公司所提供的彎管系列產(chǎn)品,可分為:通用彎管、過橋彎管、壓力表彎管、急彎彎管、U型彎管、S型彎管等,主要有碳鋼、合金鋼、不銹鋼等系列材質(zhì),其中碳鋼和不銹鋼居多。客戶在采購時應(yīng)該提供詳細的對應(yīng)技術(shù)參數(shù),必要時應(yīng)提供圖紙。
溫州誠泰流體設(shè)備有限公司同時可提供:襯氟閥門、襯PO閥門、陶瓷閥門、襯膠閥門;襯PO管件、鋼襯四氟管件、陶瓷管件、襯F40管件;全塑料、塑膠閥門管件;不銹鋼閥門、管件、管材、法蘭;工業(yè)級和衛(wèi)生級閥門、管件、管材;其他流體輸送和控制設(shè)備等。