蘇州島津液壓 中國(guó)臺(tái)灣HYTEK海特克電液換向閥
DG4V-3-3BL-A-D24-6Y DG4V-3-6BL-A-D24-6Y DG4V-3-7BL-A-D24-6Y
DG4V-3-8BL-A-D24-6Y DG4V-3-9BL-A-D24-6Y
DG4V-3-11BL-A-D24-6Y DG4V-3-21BL-A-D24-6Y DG4V-3-31BL-A-D24-6Y
DG4V-3-52BL-A-D24-6Y DG4V-3-0C-U-L-BJ-60H DG4V-3-2C-U-L-BJ-60H
某飛機(jī)上的旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵與手動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵相對(duì)應(yīng)的是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)泵有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵電力驅(qū)動(dòng)泵空氣驅(qū)動(dòng)泵按照工作原理的不同,應(yīng)用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形式的不同,容積式泵又可以分為以下幾種。齒輪泵齒輪泵利用不斷旋轉(zhuǎn)的齒輪間
DG4V-3-3C-U-L-BJ-60H DG4V-3-6C-U-L-BJ-60H DG4V-3-8C-U-L-BJ-60H
DG4V-3-0A-U-L-BJ-60H DG4V-3-11B-U-L-H-60H DG4V-3-21B-U-L-H-60H
DG4V-3-31B-U-L-H-60H DG4V-3-52B-U-L-H-60H DG4V-3-0BL-U-L-H-60H
DG4V-3-22A-U-L-H-60H DG4V-3-0AL-U-L-H-60H DG4V-3-2AL-U-L-H-60H
DG4V-3-0B-U-L-H-60H DG4V-3-1B-U-L-H-60H DG4V-3-2B-U-L-H-60H
隙將油液從進(jìn)口帶到出口。由于齒輪的間隙一定,故每轉(zhuǎn)一周從出口排出的液體的量是相同的。GerotorpumpGerotorpump利用驅(qū)動(dòng)齒輪與從動(dòng)轉(zhuǎn)子之間不斷變化的容積,進(jìn)而形成不同體積的壓強(qiáng)來吸入和排出油液。 多個(gè)斜軸泵可以聯(lián)合成一臺(tái)大功率泵,以提高工作效率和處理能力。上海華德斜軸泵進(jìn)貨價(jià)
蘇州島津液壓 中國(guó)臺(tái)灣HYTEK海特克電液換向閥