新鴻HGP-53A-22泵HGP-53A-26軸和軸承構(gòu)成一、傳動(dòng)裝置
齒輪泵的傳動(dòng)裝置主要由齒輪、軸和軸承等構(gòu)成。其中，齒輪由主齒輪和從齒輪組成，軸與齒輪相連，軸承支撐齒輪和軸。傳動(dòng)裝置具有承受液壓力的作用，使泵能夠正常工作。
二、齒輪型式
齒輪泵的齒輪形式有直齒輪和斜齒輪兩種類型。直齒輪泵由兩個(gè)平行的齒輪組成，齒輪面為直線，在齒輪嚙合的同時(shí)，將液體吸入和排出。斜齒輪泵由斜齒輪和圓盤組成，
新鴻HGP-53A-22泵HGP-53A-26軸和軸承構(gòu)成
新鴻HGP-53A-22泵HGP-53A-26軸和軸承構(gòu)成
一、傳動(dòng)裝置
齒輪泵的傳動(dòng)裝置主要由齒輪、軸和軸承等構(gòu)成。其中，齒輪由主齒輪和從齒輪組成，軸與齒輪相連，軸承支撐齒輪和軸。傳動(dòng)裝置具有承受液壓力的作用，使泵能夠正常工作。
二、齒輪型式
齒輪泵的齒輪形式有直齒輪和斜齒輪兩種類型。直齒輪泵由兩個(gè)平行的齒輪組成，齒輪面為直線，在齒輪嚙合的同時(shí)，將液體吸入和排出。斜齒輪泵由斜齒輪和圓盤組成，當(dāng)斜齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體會(huì)從進(jìn)口吸入，從出口排出。
三、雙齒輪泵
雙齒輪泵是一種新型齒輪泵，主要由兩個(gè)齒輪和一個(gè)內(nèi)外殼體組成。在泵的內(nèi)部，兩個(gè)齒輪相互嚙合，并轉(zhuǎn)動(dòng)在外殼內(nèi)部。它具有較小的體積，高壓穩(wěn)定和噪音小等特點(diǎn)，被廣泛運(yùn)用于液壓系統(tǒng)中。
四、工作原理
齒輪泵工作原理非常簡(jiǎn)單，就是通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn)，將捆綁在齒輪上的液體吸入，然后排出。操作人員只需開啟電源和液壓泵，液壓油會(huì)被吸引到進(jìn)口處，然后通過(guò)齒輪被壓縮并排出至出口處，將動(dòng)力傳遞給液壓機(jī)械。
五、優(yōu)缺點(diǎn)
與其他傳動(dòng)裝置相比，齒輪泵具有以下優(yōu)點(diǎn)：體積小，重量輕，價(jià)格低，維護(hù)保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于制造。缺點(diǎn)是噪音較大，且密封較差，雙齒輪泵相對(duì)于直齒輪泵和斜齒輪泵有較好的密封性。
總之，了解齒輪泵的構(gòu)造及工作原理對(duì)于液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)都是非常重要的?，F(xiàn)在的齒輪泵已經(jīng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
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