新鴻DFM-304A-13M液壓馬達(dá)DFM-304A-23M使用液壓馬達(dá)時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)液壓馬達(dá)通常允許在短時(shí)間內(nèi)超過(guò)額定壓力20-so的壓力下工作，但瞬時(shí)**壓力不能和**轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。
(2)液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時(shí)，必須設(shè)置泄漏油管
(3)通常不應(yīng)使液壓馬達(dá)的**大轉(zhuǎn)矩和**轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)，實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達(dá)**轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行，當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速低，而馬達(dá)在轉(zhuǎn)
新鴻DFM-304A-13M液壓馬達(dá)DFM-304A-23M
新鴻DFM-304A-13M液壓馬達(dá)DFM-304A-23M
中國(guó)臺(tái)灣HYDROMAX新鴻同步馬達(dá)部分型號(hào)如下
DFM-304A-4M_DFM-304A-6M_DFM-304A-8M_DFM-304A-11M
DFM-304A-13M_DFM-304A-14M_DFM304A-17M_DFM-304A-19M
DFM-304A-23M_DFM-304A-25M_DFM-304A-28M_DFM-304A-30M
DFM-304A-35M
DFM-305A-4M_DFM-305A-6M_DFM-305A-8M_DFM-305A-11M
DFM-305A-13M_DFM-305A-14M_DFM-305A-17M_DFM-305A-19M
DFM-305A-23M_DFM-305A-25M_DFM-305A-28M_DFM-305A-30M
DFM-305A-35M
使用液壓馬達(dá)時(shí)的注意事項(xiàng)
(1)液壓馬達(dá)通常允許在短時(shí)間內(nèi)超過(guò)額定壓力20-so的壓力下工作，但瞬時(shí)**壓力不能和**轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)。
(2)液壓馬達(dá)的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時(shí)，必須設(shè)置泄漏油管
(3)通常不應(yīng)使液壓馬達(dá)的**大轉(zhuǎn)矩和**轉(zhuǎn)速同時(shí)出現(xiàn)，實(shí)際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達(dá)**轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行，當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速低，而馬達(dá)在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時(shí)，可在馬達(dá)及其驅(qū)動(dòng)的主機(jī)間增設(shè)減速機(jī)構(gòu)。為了在極低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運(yùn)行，馬達(dá)的
泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和至少35 fflll12的油液黏度
(4)為了防止作為泵工作的制動(dòng)馬達(dá)發(fā)生汽蝕或喪失制動(dòng)能力，應(yīng)保證此時(shí)馬達(dá)的吸油口有足夠的補(bǔ)油壓力，它可以通過(guò)閉式回路中的補(bǔ)油泵或開式回路中的背壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)；當(dāng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)大慣量負(fù)載時(shí)，應(yīng)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置與馬達(dá)并聯(lián)的旁通單向閥補(bǔ)油，以免停機(jī)過(guò)
程中慣性運(yùn)動(dòng)的馬達(dá)缺油
(5)對(duì)于不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達(dá)，或者液壓馬達(dá)可以承受額外軸向和徑向力，但負(fù)載的實(shí)際軸向和徑向力大于液壓馬達(dá)允許的軸向力或徑向力時(shí)，應(yīng)考慮采用彈性聯(lián)軸器連接馬達(dá)輸出軸和工作機(jī)構(gòu)。需要低速運(yùn)轉(zhuǎn)的馬達(dá)，要核對(duì)其**穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。
(6)需長(zhǎng)時(shí)間鎖緊馬達(dá)，以防負(fù)載運(yùn)動(dòng)，應(yīng)在馬達(dá)軸上使用彈huang加載液壓釋放機(jī)械制動(dòng)器
(7)液壓馬達(dá)運(yùn)行中出現(xiàn)故障后不應(yīng)隨便拆解
供應(yīng)新鴻HYDROMAX DFM-303A-13 同步分流馬達(dá)
本系列齒輪泵及馬達(dá)備有4種型式尺寸.流量可達(dá)108 lpm,壓力250bar.可多聯(lián)組合,配合一系列符合SAE、DIN、歐洲標(biāo)準(zhǔn)之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。
經(jīng)加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機(jī)械效率及低噪 音等特點(diǎn)。
Viton材質(zhì)之油封配件可承受高溫之運(yùn)作
特殊之無(wú)油軸承設(shè)計(jì)可在高壓下運(yùn)轉(zhuǎn)
可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)
同步馬達(dá)可多聯(lián)組合，達(dá)到多具油缸同步控制之目的。同步準(zhǔn)確度95%，較一般分流閥 之70%為佳
單聯(lián)齒輪泵HGP-2A系列
HGP-2A-F2R-4B,HGP-2A-F3R-4B
HGP-2A-F4R-4B,HGP-2A-F5R-4B
HGP-2A-F6R-4B,HGP-2A-F8R-4B
HGP-2A-F9R-4B,HGP-2A-F11R-4B
HGP-2A-F12R-4B
單聯(lián)齒輪泵HGP-3A系列
HGP-3A-F4R-2B,HGP-3A-F6R-2B
HGP-3A-F8R-2B,HGP-3A-F11R-2B
HGP-3A-F13R-2B,HGP-3A-F14R-2B
HGP-3A-F17R-2B,HGP-3A-F19R-2B
HGP-3A-F23R-2B,HGP-3A-F25R-2B
HGP-3A-F28R-2B,HGP-3A-F30R-2B
1、同步分流馬達(dá)DFM-302A具有4種形式尺寸。流量可達(dá)108 lpm，壓力250 bar。同步分流馬達(dá)DFM-302A可多聯(lián)組合，配合一系列符合SAE、DIN、歐洲標(biāo)準(zhǔn)的軸心、法蘭及出入油口組裝形式。
2、同步分流馬達(dá)DFM-302A精加工后的高抗張鋁擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率、機(jī)械效率及低噪音等特點(diǎn)。
3、同步分流馬達(dá)DFM-302A采用VITON材質(zhì)的油封配件可承受高溫下的運(yùn)作
4、同步分流馬達(dá)DFM-302A采用特殊的無(wú)油軸承設(shè)計(jì)可在高壓下運(yùn)轉(zhuǎn)
5、同步分流馬達(dá)DFM-302A可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)
6、同步馬達(dá)可多聯(lián)組合，達(dá)到多具油缸同步控制之目的。同步準(zhǔn)確度95%，較一般分流閥之70%為佳
本系列齒輪泵及馬達(dá)備有4種型式尺寸.流量可達(dá)108 lpm,壓力250bar.可多聯(lián)組合,配合一系列符合SAE、DIN、歐洲標(biāo)準(zhǔn)之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。
經(jīng)加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機(jī)械效率及低噪 音等特點(diǎn)。
Viton材質(zhì)之油封配件可承受高溫之運(yùn)作。
特殊之無(wú)油軸承設(shè)計(jì)可在高壓下運(yùn)轉(zhuǎn)。
可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)。
同步馬達(dá)可多聯(lián)組合，達(dá)到多具油缸同步控制之目的。同步準(zhǔn)確度95%，較一般分流閥 之70%為佳。
技術(shù)說(shuō)明
液壓油使用
以石油系之液壓油為主，規(guī)格符合ISO or din標(biāo)準(zhǔn)。如用其他油，請(qǐng)致電我司了解詳情
油溫及粘度
環(huán)境粘度范圍–15℃–80℃（5℉–176℉）
粘度范圍：12cSt–800cSt
建議使用粘度：16cSt–40cSt
過(guò)濾精度：吸油側(cè)–60um；壓力側(cè)–10÷25um
安裝及驅(qū)動(dòng)
安裝及驅(qū)動(dòng)齒輪泵時(shí)，必須避免徑向或縱向之施力
連軸器必須預(yù)留偏差角度，且保持在0.8㎜（0.003）TIR之內(nèi)
入油口壓力
入油口之***低容許壓力為0.7bar
***低轉(zhuǎn)速
每個(gè)型式之***低容許壓力為
