電液比例溢流閥美國PARKER派克先導(dǎo)式卸荷閥
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電液比例溢流閥美國PARKER派克先導(dǎo)式卸荷閥
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斜軸式軸向栓塞泵，因泵的缸體中心線與傳動軸中心線有一傾角,故稱為斜軸泵。該泵主要由泵殼體、缸體、連桿柱塞副、傳動軸、配流盤、碟形彈簧、中心軸、軸承組2和后蓋9等組成。傳動軸由3個軸承支承，左側(cè)的軸承組2主要承受軸向力，也承受一定的徑向力，右側(cè)的軸承為深溝球軸承,主要承受徑向力。連桿柱塞副裝人缸體柱塞孔內(nèi)，連桿的小球頭與柱塞里的球窩相配合，連桿大球頭由回程盤壓在傳動軸的球窩里。中心軸左端球頭插人球面配流盤中心孔內(nèi)，保證缸體很好地繞著中心軸回轉(zhuǎn)，右端球頭和傳動軸中心孔鉸接。
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某飛機上的旋轉(zhuǎn)式手動泵與手動驅(qū)動泵相對應(yīng)的是動力驅(qū)動泵，動力驅(qū)動泵按照排量分為變排量泵和恒定排量泵。常見的幾種動力驅(qū)動泵有發(fā)動機驅(qū)動泵電力驅(qū)動泵空氣驅(qū)動泵按照工作原理的不同，應(yīng)用于飛機液壓系統(tǒng)的泵為容積式泵。容積式泵是依靠密封容積的變化來工作的。按具體的工作形式的不同，容積式泵又可以分為以下幾種。齒輪泵齒輪泵利用不斷旋轉(zhuǎn)的齒輪間隙將油液從進口帶到出口。由于齒輪的間隙一定，故每轉(zhuǎn)一周從出口排出的液體的量是相同的。GerotorpumpGerotorpump利用驅(qū)動齒輪與從動轉(zhuǎn)子之間不斷變化的容積，進而形成不同體積的壓強來吸入和排出油液。 斜軸泵的維修和保養(yǎng)需要進行規(guī)范操作和有效管理，以延長設(shè)備壽命并降低運營成本。
電液比例溢流閥美國PARKER派克先導(dǎo)式卸荷閥
