ESPEC 運(yùn)用發(fā)展了多年的環(huán)境創(chuàng)造技術(shù)提出了搭載「多重 區(qū)域溫度控制」“ADBC Next( 精密溫度控制)”方案。解
決了以下問題：
■ 車載用二次電池的長時(shí)間循環(huán)，電池劣化導(dǎo)致發(fā)熱量增 加、從而產(chǎn)生與環(huán)境溫度有偏差、無法正確評(píng)價(jià)的問題。
■ 1 臺(tái)試驗(yàn)箱內(nèi)放入數(shù)個(gè)電池進(jìn)行充放電試驗(yàn)時(shí)、由于溫 度均勻性的偏差以及電池的發(fā)熱、各電池的熱歷程不同、 也會(huì)阻礙評(píng)價(jià)的問題。
| 分類 | 項(xiàng)目 | 規(guī)格·優(yōu)點(diǎn) |
| 性能 | 溫度范圍 | -40℃～ +100℃ |
| 溫度均勻性 | ±1.0℃ ( 空氣溫度控制時(shí)、槽內(nèi)夾具設(shè)置時(shí)的不同區(qū)域的空氣溫度) | |
| 允許發(fā)熱負(fù)載 | 700W( 空氣溫度控制時(shí)、-20℃時(shí)) | |
| 尺寸 | 內(nèi)尺寸 | W700×H850×D650mm |
| 外尺寸 | W1700×H2000×D1200mm | |
| 安全配置 | 池壓閥 | Φ100mm |
| 選購件 | 試料溫度控制 | 適用溫度范圍：-20℃～ +60℃ 允許發(fā)熱負(fù)載：根據(jù)試料數(shù)量、使用溫度范圍組合來對(duì)應(yīng) |
| 中繼模塊 | 通過試驗(yàn)箱背面貫通方式箱內(nèi)無配線對(duì)應(yīng)(Φ100 纜線孔×3) | |
| 背面電源收納箱 | 可收納各種充放電電源裝置( 自己公司/ 其它公司產(chǎn)) | |
| 背面電源收納架臺(tái) | 位節(jié)省設(shè)置空間做貢獻(xiàn) | |
| CO2滅火器 | 通過對(duì)熱失控時(shí)的熱·煙檢測(cè)后的自動(dòng)滅火以及運(yùn)行停止對(duì)應(yīng)、吸排氣風(fēng)門可連動(dòng) | |
| 煙檢測(cè)儀 | 采用光學(xué)式點(diǎn)型檢測(cè)儀、有效地檢測(cè)熱失控時(shí)的煙 | |
| CO·HQ2 氣體檢測(cè)儀 | 泵吸引式采集電池中發(fā)出的氣味、二段報(bào)警、吸排氣風(fēng)門可連動(dòng) | |
| 供排氣風(fēng)門 | 對(duì)應(yīng)CO2 滅火器噴射后的箱內(nèi)氣體的強(qiáng)制換氣、可與氣體檢測(cè)儀聯(lián)動(dòng) |
