測(cè)試的算法可以根據(jù)測(cè)試內(nèi)容從以下五種模式中選擇。 C, D, E 模式通過(guò)高速處理內(nèi)部運(yùn)算來(lái)跟蹤轉(zhuǎn)速的加/減速。C模式主要是用來(lái)預(yù)測(cè)峰值，哪怕是峰值跟丟了也要預(yù)測(cè)應(yīng)該出現(xiàn)的峰值并計(jì)算出其轉(zhuǎn)速。E模式是從候補(bǔ)轉(zhuǎn)速中選擇的轉(zhuǎn)速，可以從多達(dá)８?jìng)€(gè)頻率峰值中選擇轉(zhuǎn)速。

測(cè)量模式	MODE	測(cè)量算法
穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速測(cè)量 (測(cè)量對(duì)象物的轉(zhuǎn)速為一定時(shí)有効的測(cè)量模式)	A	峰值頻率法
	B	頻率間隔法
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)速有加減變化的)測(cè)量 (ACT) (測(cè)量對(duì)象物的轉(zhuǎn)速有加減速變化時(shí)有効的測(cè)量模式)	C	峰值頻率法 (峰值予測(cè))
	D	峰值頻率法
	E	峰值頻率法，轉(zhuǎn)速候補(bǔ)選擇功能

峰值頻率法

在功率譜峰值的頻率處計(jì)算轉(zhuǎn)速。通常此模式的測(cè)量使用較為廣泛。

頻率間隔法

它是通過(guò)依次求出轉(zhuǎn)速各階次成分的頻率區(qū)間，并判斷其中出現(xiàn)次數(shù)最多的頻率區(qū)間作為轉(zhuǎn)速的主要成分來(lái)確定轉(zhuǎn)速的方法。 這在主峰不穩(wěn)定時(shí)有效。

候補(bǔ)轉(zhuǎn)速的選擇

在功率譜的測(cè)量頻段內(nèi)，最多可從８?jìng)€(gè)候補(bǔ)峰值中確定轉(zhuǎn)速。

無(wú)法貼反射片的細(xì)軸微電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)試

無(wú)需貼反射片就可輕松測(cè)量電機(jī)等旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速。例如，可以測(cè)量難以貼反射片之類(lèi)微型電機(jī)的細(xì)軸，以及不能直接反射回入射光的風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

• 如果是風(fēng)扇，只要輸入風(fēng)扇的葉片數(shù)就能簡(jiǎn)單地測(cè)出風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。
• 因?yàn)槭欠墙佑|測(cè)量，非常適合產(chǎn)線上的檢查測(cè)試。

通用直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向判別及轉(zhuǎn)速測(cè)量

FT-0501被用來(lái)檢測(cè)通用直流電機(jī)的漏磁通并提取與轉(zhuǎn)速成正比的頻率信號(hào)。由于內(nèi)置有兩個(gè)線圈，檢測(cè)到的兩個(gè)信號(hào)在相位上是錯(cuò)開(kāi)的，有相位超前跟相位滯后之分。根據(jù)相位超前和遲滯的原理可以確定電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。因此，當(dāng)質(zhì)量檢查用視覺(jué)難以判斷電機(jī)的轉(zhuǎn)向時(shí)，可以用它來(lái)確定小型直流電機(jī)的轉(zhuǎn)向，這是非常方便的功能。當(dāng)然漏磁通還可用來(lái)測(cè)量直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

• 兩相輸出可以確定旋轉(zhuǎn)方向
• 配備旋轉(zhuǎn)方向判別輸出(半導(dǎo)體繼電器)，便于產(chǎn)線上進(jìn)行CW/CCW判斷的檢測(cè)。

使用加速度傳感器測(cè)量壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速

家用冰箱, 商用自動(dòng)售貨機(jī), 空調(diào), 汽車(chē)空調(diào)等設(shè)備廣泛使用沒(méi)有旋轉(zhuǎn)軸的壓縮機(jī)。壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可以用一個(gè)加速度傳感器與 FT-2500 相結(jié)合就可輕松測(cè)量。 加速度傳感器(NP-3000系列)可以選擇用磁性基座(NP-0100, 0101)來(lái)固定，方便你將傳感器安置在任意需檢測(cè)的位置以獲得測(cè)試效果。

• 兩相輸出可以確定旋轉(zhuǎn)方向
• 配備旋轉(zhuǎn)方向判別輸出(半導(dǎo)體繼電器)，便于產(chǎn)線上進(jìn)行CW/CCW判斷的檢測(cè)。
• 適用于冰箱閉鎖測(cè)試時(shí)的閉鎖判斷

使用電流探頭測(cè)量燃油泵內(nèi)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速

汽車(chē)的電裝零部件使用著大量的直流電機(jī)，直流電機(jī)的電流消耗與電機(jī)的磁極數(shù)成正比。用一個(gè)電流探頭可以檢測(cè)直流電機(jī)的電流。盡管檢測(cè)出來(lái)的電流不是一個(gè)穩(wěn)定值，是個(gè)脈動(dòng)信號(hào)。但將這個(gè)脈動(dòng)信號(hào)輸入到FT- 2500里，可以準(zhǔn)確地測(cè)出其轉(zhuǎn)速。這適用于單獨(dú)測(cè)量直流電機(jī)或像汽車(chē)電裝品那樣有引出線電機(jī)內(nèi)置的產(chǎn)品(零部件)的轉(zhuǎn)速檢驗(yàn)。

利用聲壓測(cè)泵的轉(zhuǎn)速

利用排氣噪聲可以輕松測(cè)出泵的轉(zhuǎn)速。泵設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸通常不暴露在外面，因此用普通的脈沖檢測(cè)法很難測(cè)出其轉(zhuǎn)速。此示例是使用麥克風(fēng)利用測(cè)排氣聲音方法測(cè)出泵的旋轉(zhuǎn)速度的妙用。

• 只需設(shè)置泵風(fēng)扇的葉片數(shù)就可輕松搞定
• 可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)軸不暴露在表面泵的轉(zhuǎn)速

測(cè)量封裝在家用電器內(nèi)直流電機(jī)轉(zhuǎn)速

電動(dòng)牙刷其實(shí)是用一個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)將直流電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變成牙刷的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。一體化封裝后的電動(dòng)牙刷是看不到內(nèi)置電機(jī)旋轉(zhuǎn)的，但FT-2500可以通過(guò)檢測(cè)從旋轉(zhuǎn)電機(jī)中泄漏出來(lái)的磁通量測(cè)出其轉(zhuǎn)速。

• 檢測(cè)與直流電機(jī)的磁極數(shù)成比例漏磁通的脈動(dòng)可以完成對(duì)成品的轉(zhuǎn)速檢驗(yàn)。
• 帶上下限2段比較輸出，用作產(chǎn)線OK, LOWER, UPPER的檢驗(yàn)判定極為便利。
• 標(biāo)配RS-232C的通訊接口，既可對(duì)儀表進(jìn)行程控設(shè)置又可讀取所需數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)管理。
• 系統(tǒng)升級(jí)，價(jià)格低廉親民。

使用麥克風(fēng)或振動(dòng)傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的聲音和振動(dòng)來(lái)測(cè)量。這在發(fā)動(dòng)機(jī)艙被遮蓋且無(wú)法安裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器時(shí)有效。

• 脈沖數(shù)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每轉(zhuǎn)1圈點(diǎn)火或燃燒的次數(shù)來(lái)設(shè)置。
  (例)4沖程4汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)脈沖數(shù)的設(shè)置為2P/R

使用發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火脈沖感應(yīng)線圈測(cè)轉(zhuǎn)速

用傳感器鉗住汽油機(jī)初級(jí)端低壓線圈或次級(jí)端高壓線圈的導(dǎo)引線，有鉗位開(kāi)關(guān)的得推緊鉗位開(kāi)關(guān)就可測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。只要輸入每轉(zhuǎn)1圈的點(diǎn)火次數(shù)就行。

• 設(shè)置脈沖數(shù)即設(shè)置每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)的點(diǎn)火或燃燒的次數(shù)。
  (例)4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)? 傳感器鉗在初級(jí)端時(shí)，脈沖數(shù)設(shè)置為沖程數(shù)的一半。
  傳感器鉗在次級(jí)端時(shí)，由于每轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)才輸出1個(gè)脈沖，脈沖數(shù)設(shè)置為0.5P/R。

使用加速度傳感器測(cè)量小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速

用振動(dòng)傳感器可測(cè)量小型風(fēng)扇等旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速。這是因?yàn)樾D(zhuǎn)體的振動(dòng)取決于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)體的振動(dòng)頻率與旋轉(zhuǎn)速度有關(guān)。通過(guò)測(cè)量振動(dòng)頻率，就可測(cè)得旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速。

使用麥克風(fēng)從消聲器噪聲測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以根據(jù)汽車(chē)消聲器發(fā)出的噪聲來(lái)測(cè)量。汽車(chē)消聲器的噪聲包含由發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)所引起的脈動(dòng)成分。根據(jù)脈動(dòng)成分的頻率分析可以測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

• 脈沖數(shù)由曲軸每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)產(chǎn)生點(diǎn)火及燃燒次數(shù)而定。因消聲器性能有差異，測(cè)試不是百分之一百可行。

使用聲級(jí)計(jì)測(cè)量吸塵器的轉(zhuǎn)速

雖然看不見(jiàn)吸塵器內(nèi)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，但可以從其運(yùn)行噪聲中測(cè)出電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

使用加速度傳感器測(cè)量電吹風(fēng), 電鉆的轉(zhuǎn)速

電吹風(fēng)和電鉆等電機(jī)內(nèi)置的家電，盡管外表上看不見(jiàn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，可也能通過(guò)旋轉(zhuǎn)振動(dòng)測(cè)出電機(jī)的轉(zhuǎn)速。

使用點(diǎn)煙器插座傳感器FT-0801測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

在汽車(chē)及建機(jī)特種車(chē)輛上均搭載有Power Outlet的插座，本來(lái)是作為點(diǎn)煙器用，但聯(lián)接這個(gè)插座，可以從Power Outlet輸出的電壓中檢測(cè)出疊加在直流電壓中的點(diǎn)火脈沖成分，由此可以測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

燃油泵轉(zhuǎn)速及旋轉(zhuǎn)方向判別的同時(shí)測(cè)量

測(cè)量燃油泵的轉(zhuǎn)速，同時(shí)確定其旋轉(zhuǎn)的方向。 燃油泵用于汽車(chē)等各個(gè)行業(yè)，由于不能拆卸，不能直接從旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行成品的轉(zhuǎn)速檢測(cè)和方向判定。在這個(gè)示例里，將FT-0501漏磁通檢測(cè)器緊貼燃油泵體檢測(cè)來(lái)自燃油泵的漏磁通，用FT-2500高級(jí)轉(zhuǎn)速表，通過(guò)計(jì)算周期性變化的磁通頻率演算出內(nèi)置電機(jī)的轉(zhuǎn)速，并同時(shí)判別電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。