新元公司簡(jiǎn)介
山西新元自動(dòng)化儀表有限公司是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)工業(yè)計(jì)量裝備和工業(yè)自動(dòng)化儀器、儀表的企業(yè)和軟件企業(yè)，是中國(guó)衡器協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位，全國(guó)衡器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員單位、全國(guó)衡器計(jì)量技術(shù)委員會(huì)委員單位。
新元公司從1993年創(chuàng)立以來(lái)，一直專注于稱重計(jì)量和工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，獲得了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家和優(yōu)秀科技成果，掌握多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，解決了國(guó)內(nèi)外遇到的許多重大技術(shù)
難題。公司一直積極參與行業(yè)規(guī)范建設(shè)和推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定，起草和參與編制了多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、檢定規(guī)程、校準(zhǔn)規(guī)范。
公司主要產(chǎn)品有：定量裝車系統(tǒng)、稱重配料系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、電子皮帶秤、電子皮帶配料秤、汽車衡、全動(dòng)態(tài)裝載機(jī)秤、滑槽秤、沖板皮帶秤、稱重儀表等。產(chǎn)品及解決方案廣泛地應(yīng)用于煤炭、焦化、冶金、水泥、建材、電力、化工、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、糧食、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，為各行各業(yè)加強(qiáng)現(xiàn)代化管理、實(shí)行成本核算、提高計(jì)量水平做出了突出貢獻(xiàn)。
通過我們多年內(nèi)從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)企業(yè)和單位的需求，為企業(yè)和單位量身打造科學(xué)合理的解決方案是我們一直以來(lái)的宗旨使命。
1.關(guān)于滑槽秤
1.1綜述
目前滑槽秤產(chǎn)品技術(shù)成熟，應(yīng)用案例廣泛，計(jì)量準(zhǔn)確、維護(hù)簡(jiǎn)單、現(xiàn)場(chǎng)使用效果良好。
我公司技術(shù)人員通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況的仔細(xì)分析，與現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)和技術(shù)專家進(jìn)行了溝通，結(jié)合我們從事工業(yè)電子衡器以及定裝裝車系統(tǒng)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)了本套基于滑槽秤的計(jì)量系統(tǒng)技術(shù)方案。
1.2技術(shù)介紹
滑槽秤是由新元公司創(chuàng)新研發(fā)的一種新型連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)（ZL.9、ZL.4、ZL.7、ZL.8、ZL.3、ZL.8、ZL.8）.由新元公司主筆起草的《連續(xù)累計(jì)自動(dòng)衡器—滑槽秤》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 35593-2017）于2018年7月1起施行。由我公司與山西省計(jì)量科學(xué)研究院共同起草的《滑槽
秤校準(zhǔn)規(guī)范》（JJF1846-2020）已于2020年7月2日發(fā)布。
物料通過引導(dǎo)滑槽進(jìn)入重力滑槽，從重力滑槽流出后沖到?jīng)_力滑槽，然后自然落下去。重力滑槽下面的傳感器能檢測(cè)到物料在滑槽中單位長(zhǎng)度上的重量。當(dāng)物料沖到?jīng)_力滑槽時(shí)會(huì)對(duì)沖力滑槽產(chǎn)生沖力，用沖力傳感器可以檢測(cè)出物料的沖力。通過數(shù)學(xué)運(yùn)算可得到物料的流量，對(duì)流量進(jìn)行積分就能得到物料的累計(jì)重量。
由于滑槽秤沒有秤架、電機(jī)、減速器、皮帶等機(jī)構(gòu)和部件，僅由引導(dǎo)滑槽、稱重滑槽、稱重傳感器和安裝支架組成。去除了容易影響計(jì)量穩(wěn)定性和計(jì)量準(zhǔn)確性的因素，所以滑槽秤有穩(wěn)定性好和計(jì)量準(zhǔn)確度高的特點(diǎn)，用于散狀物料的連續(xù)累計(jì)計(jì)量，在裝車領(lǐng)域有著的優(yōu)勢(shì)。
滑槽秤配套相應(yīng)的自動(dòng)化控制單元，可以實(shí)現(xiàn)裝車、計(jì)量的自動(dòng)化控制、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理，實(shí)現(xiàn)工作流程的自動(dòng)化、信息化?？梢詷O大的提升計(jì)量、裝車領(lǐng)域的現(xiàn)代化管理水準(zhǔn)，提升工作效率。
2.定量裝車系統(tǒng)改造方案
2.1應(yīng)用場(chǎng)景一
（1）現(xiàn)場(chǎng)情況
圖1：糧食倉(cāng)庫(kù)側(cè)壁出料裝車點(diǎn)場(chǎng)景
糧食存儲(chǔ)于水泥筒倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，由料倉(cāng)側(cè)壁開口的下料斜溜管延伸至筒倉(cāng)側(cè)面裝車車道上方。需進(jìn)行糧食裝卸作業(yè)時(shí)，車輛停在相應(yīng)的裝車口下面，由人工操作控制閥門開關(guān)進(jìn)行放料。裝車過程中沒有計(jì)量、定量裝車設(shè)備。
目前由人工進(jìn)行閘閥開合控制下料，人工根據(jù)經(jīng)驗(yàn)查看裝車情況來(lái)控制裝車量。就目前的裝車流程看，由于裝車過程中沒有計(jì)量裝置，僅由裝車工作人員憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行裝料，難免經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裝多或裝少的情況，過汽車衡稱重后要進(jìn)行補(bǔ)裝或卸料的工作，影響裝車效率?，F(xiàn)在亟需要進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)裝車過程中的準(zhǔn)確、定量裝車。
主要技術(shù)參數(shù)：
- 物料：糧食（主要是大豆/玉米/小麥/水稻）
- 粒度：<10mm
- 介質(zhì)溫度：常溫
- 裝車量：?jiǎn)诬?0T左右
- 下料流量：200t/h-300t/h
- 物料狀態(tài)：不粘貼、流動(dòng)性好
（2）改造方案
糧食料倉(cāng)側(cè)壁改造后可以在原下料管中間靠近平臺(tái)位置安裝“封閉式定量裝車滑槽秤”。在原電動(dòng)閥（或氣動(dòng)閥）法蘭出口處安裝“封閉式滑槽秤”，滑槽秤出口與末端下料溜槽采用軟聯(lián)接密封。末端下料溜槽需增加支架或加強(qiáng)筋與平臺(tái)固定。
料倉(cāng)靠下合適位置安裝防爆電氣儀表控制柜，以方便操作人員進(jìn)行裝車量設(shè)定、裝車操作、急?？刂频?。在車道靠近料倉(cāng)一旁設(shè)置交通紅綠燈以及室外LED大屏，用于指揮車輛移動(dòng)和掌握實(shí)時(shí)裝車量信息。
圖2：料倉(cāng)側(cè)壁改造安裝定量裝車滑槽秤位置示意圖
（3）系統(tǒng)配置
系統(tǒng)配置包括：手動(dòng)閘板閥、電動(dòng)（或氣動(dòng)）控制閥、封閉式滑槽秤、軟聯(lián)接裝置、末端下料溜槽、抑塵料斗、防爆電氣儀表柜、稱重顯示控制器、交通紅綠燈、LED大屏、料位檢測(cè)開關(guān)、遙控手操器等。系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上選擇升級(jí)配置工業(yè)計(jì)算機(jī)、管理系統(tǒng)平臺(tái)、攝像頭等可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程裝車以及裝車管理聯(lián)網(wǎng)信息化。
其中原手動(dòng)閘板閥可以保留使用，電動(dòng)閥若滿足10秒左右開、關(guān)動(dòng)作可以保留使用。末端下料溜槽可以原基礎(chǔ)上作改動(dòng)調(diào)整。
1-料倉(cāng)出料溜槽 2-手動(dòng)閘板閥 3-電動(dòng)閥 4-封閉式滑槽秤 5-軟聯(lián)接裝置
6-末端下料溜槽 7-料位檢測(cè)開關(guān) 8-抑塵料斗 9-防爆電氣儀表柜 10-室外LED屏
11-交通紅綠燈 12-待裝車輛
圖3：料倉(cāng)側(cè)壁改造安裝定量裝車滑槽秤配置圖
（4）系統(tǒng)工作流程
系統(tǒng)整體完成后，可以采用兩種方式：1.手動(dòng)裝車模式 2.自動(dòng)定量裝車模式
圖4：滑槽秤定裝車系統(tǒng)示意圖
1）手動(dòng)裝車模式
是指滑槽秤僅作為計(jì)量設(shè)備，工作人員啟動(dòng)儀表電氣柜開始按鈕，開始下料，當(dāng)物料通過滑槽秤時(shí)，滑槽秤儀表實(shí)時(shí)采集滑槽秤傳感器的重量信息，得到瞬時(shí)流量和累計(jì)重量，工作人員根據(jù)車輛的裝料情況，控制滑槽秤停止按鈕，停止下料，滑槽秤停止計(jì)量?；鄢由巷@示的數(shù)值即為本次裝車量。
此模式多用于少量的補(bǔ)料裝車操作。
2）自動(dòng)定量裝車模式（推薦）
使用滑槽秤裝車系統(tǒng)裝車，由操作員指揮將車輛停在滑槽秤出料口下方。由操作人員在稱重儀表上輸入（可通過柜門面板設(shè)定旋鈕輸入或遙控手操器輸入）待裝車輛的額定裝車值，確認(rèn)車輛就位后，按確認(rèn)啟動(dòng)按鈕（電氣柜和遙控手操器均可），開始裝車。裝車時(shí)，由操作人員站在平臺(tái)上看車箱的裝車情況。由操作人員通過交通紅綠燈變化指揮司機(jī)，進(jìn)行提示開往下一個(gè)裝車點(diǎn)（前進(jìn)或后退）。直到達(dá)到設(shè)定裝車量后車輛裝滿，系統(tǒng)自動(dòng)給出停止信號(hào)，控制電動(dòng)平板閥關(guān)閉自動(dòng)停止裝料，完成一次裝車。
*司機(jī)持手操器自主裝車（參考方案）
使用滑槽秤裝車系統(tǒng)裝車，在司機(jī)可視位置安裝一塊顯示屏，由司機(jī)觀察將車輛停在滑槽秤出料口下方，由司機(jī)通過手操器輸入待裝車輛的額定裝車值，確認(rèn)車輛就位后，按手操器啟動(dòng)按鈕，開始裝車。裝車時(shí)，由司機(jī)觀察顯示屏裝車量及車廂的裝車情況，開往下一個(gè)裝車點(diǎn)（前進(jìn)或后退）。直到達(dá)到設(shè)定裝車量后車輛裝滿，系統(tǒng)給出停止信號(hào)，控制閥門關(guān)閉自動(dòng)停止裝料，完成一次裝車。
在裝車過程中發(fā)生突發(fā)情況需要緊急停止裝車時(shí)可通過操作手操器停止按鈕或柜門面板上急停按鈕停止裝車，此時(shí)電動(dòng)閥門根據(jù)急停指令關(guān)閉。
（5）技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)
- 物料：糧食（主要是大豆/玉米/小麥/水稻）
- 設(shè)備型號(hào)：ZLC-260-ZC
- 粒度：<10mm
- 介質(zhì)溫度：常溫
- 流量：260t/h
- 系統(tǒng)準(zhǔn)確度：優(yōu)于0.5%
- 電壓：電動(dòng)閥380VAC 滑槽秤220VAC
- 功率：滑槽秤工作功率小于0.1KW 系統(tǒng)功率：小于1KW
2.2應(yīng)用場(chǎng)景二
（1）現(xiàn)場(chǎng)情況
圖5：料倉(cāng)下部裝車點(diǎn)場(chǎng)景
該處位于料倉(cāng)下部下料錐口側(cè)邊，皮帶輸送機(jī)旁。用于可給移動(dòng)式皮帶機(jī)上料，通過可移動(dòng)式皮帶機(jī)延伸至料倉(cāng)外部后進(jìn)行裝車。
目前該處沒有計(jì)量設(shè)備，裝車量由裝車人員憑經(jīng)驗(yàn)控制裝車量。
可以在相應(yīng)位置安裝封閉式滑槽秤，實(shí)現(xiàn)定量控制裝車。
（2）改造方案
料倉(cāng)下部裝車點(diǎn)，位于料倉(cāng)下部下料錐口側(cè)邊，皮帶輸送機(jī)旁。用于可給移動(dòng)式皮帶機(jī)上料，通過兩級(jí)可移動(dòng)式皮帶機(jī)延伸至料倉(cāng)外部后進(jìn)行裝車。經(jīng)過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)反饋的測(cè)量數(shù)據(jù)繪圖分析，符合安裝封閉式定量裝車滑槽秤的條件，具體方式見下圖6、圖7。
將原下料斜溜槽拆除后依次安裝一個(gè)轉(zhuǎn)接法蘭、電動(dòng)平板閥門、封閉式滑槽秤。
料倉(cāng)靠下附近合適位置安裝防爆電氣儀表控制柜，以方便操作人員進(jìn)行裝車量設(shè)定、裝車操作、急?？刂频?。在車道靠近料倉(cāng)一旁設(shè)置交通紅綠燈以及室外LED大屏，用于指揮車輛移動(dòng)和掌握實(shí)時(shí)裝車量信息。
圖6：料倉(cāng)下部改造安裝定量裝車滑槽秤位置示意圖
（3）系統(tǒng)配置
系統(tǒng)配置包括：電動(dòng)閥門、轉(zhuǎn)接法蘭、封閉式滑槽秤、防爆電氣儀表柜、稱重顯示控制器、交通紅綠燈、LED大屏、料位檢測(cè)開關(guān)、遙控手操器等。
系統(tǒng)在此基礎(chǔ)上選擇升級(jí)配置工業(yè)計(jì)算機(jī)、管理系統(tǒng)平臺(tái)、攝像頭等可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程裝車以及裝車管理聯(lián)網(wǎng)信息化。
1-原三通下料溜槽 2-轉(zhuǎn)接法蘭 3-電動(dòng)平板閥門 4-封閉式滑槽秤
5-防爆電氣儀表柜 6-下部接料斗
圖7：料倉(cāng)下部改造滑槽秤配置圖
（4）系統(tǒng)工作流程
使用滑槽秤裝車系統(tǒng)裝車，由操作員指揮將車輛停在輸送皮帶機(jī)出料口下方。首先應(yīng)啟動(dòng)輸送皮帶機(jī)。
由操作人員在稱重儀表上輸入（可通過柜門面板設(shè)定旋鈕輸入或遙控手操器輸入）待裝車輛的額定裝車值，確認(rèn)車輛就位后，按確認(rèn)啟動(dòng)按鈕（電氣柜和遙控手操器均可），電動(dòng)閥門打開，物料經(jīng)滑槽秤計(jì)量后流出，并由輸送轉(zhuǎn)接皮帶輸送至落料口，開始裝車。裝車時(shí)，操作人員觀察車廂的裝載情況。由操作人員通過交通紅綠燈變化指揮司機(jī)，進(jìn)行提示司機(jī)移動(dòng)車輛開往下一個(gè)裝車點(diǎn)（前進(jìn)或后退）。稱重儀表計(jì)量經(jīng)過滑槽秤的物料達(dá)到設(shè)定裝車量后車輛裝滿，系統(tǒng)自動(dòng)給出停止信號(hào)，控制電動(dòng)閥門關(guān)閉自動(dòng)停止下料，完成一次裝車。
在裝車過程中發(fā)生突發(fā)情況需要緊急停止裝車時(shí)可通過遙控手操器停止按鈕或柜門面板上急停按鈕停止裝車，此時(shí)電動(dòng)閥門根據(jù)急停指令關(guān)閉。
（5）技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)
- 物料：糧食（主要是大豆/玉米/小麥/水稻）
- 設(shè)備型號(hào)：ZLC-260-ZC
- 粒度：<10mm
- 介質(zhì)溫度：常溫
- 流量：260t/h
- 系統(tǒng)準(zhǔn)確度：優(yōu)于0.5%
- 電壓：電動(dòng)閥380VAC 滑槽秤220VAC
- 功率：滑槽秤工作功率小于0.1KW 系統(tǒng)功率：小于1KW
3.主要配置功能與特點(diǎn)介紹
(1)手動(dòng)平板閥門：
用于關(guān)閉料倉(cāng)出口，可對(duì)倉(cāng)內(nèi)物料進(jìn)行封閉，平時(shí)常開狀態(tài)，檢修維護(hù)下部設(shè)備時(shí)關(guān)閉。
(2)電動(dòng)平板閥門：
用于系統(tǒng)自動(dòng)控制的閥門，其開關(guān)信號(hào)由稱重儀表給出，開、關(guān)料倉(cāng)出口，實(shí)現(xiàn)下料和停止下料。帶開到位、關(guān)到位的位置反饋。
(3)電氣柜：
防爆型電氣柜，安裝于二層平臺(tái)位置，用于線路集成及控制、顯示等。符合A21區(qū)粉塵防爆要求。
圖8：防爆電氣控制柜外形圖
- 材質(zhì)：箱體采用Q235鋼板6mm 焊接成型，表面噴塑；
- 塑粉顏色：大理石灰色；
- 防護(hù)等級(jí)：IP66；
- 安裝方式：掛式；
- 箱內(nèi)外有明顯接地標(biāo)識(shí)；
- 本防爆箱的安裝與維護(hù)符合GB3836.1-2010粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備。
- 防爆標(biāo)志：ExtD A21 IP66Ⅱ T80℃；Exde II B T6 Gb.
(4)無(wú)線手操器：
用于較遠(yuǎn)距離（無(wú)遮擋50米）設(shè)置裝載量、開關(guān)閥控制、清零、交通紅綠燈切換或電鈴響鈴操作。
圖9：無(wú)線模塊及遙控器外形圖
配套的無(wú)線模塊及遙控器，遠(yuǎn)程控制裝車閥門的開關(guān)。操作工人可手持遙控器進(jìn)行指揮待裝車輛移動(dòng)，遙控器可以實(shí)現(xiàn)裝車啟動(dòng)、停止指令；可進(jìn)行設(shè)定量遠(yuǎn)程設(shè)置；上一次裝車清零操作?？梢员苊庖虿僮鞴と艘环矫嬉笓]車輛，又要操作電氣柜按鈕造成反應(yīng)不及時(shí)出現(xiàn)的誤操作或事故。
在就地/停止/遠(yuǎn)程 三檔轉(zhuǎn)換開關(guān)的遠(yuǎn)程模式下，可以使用手操器進(jìn)行滑槽秤的裝車操作，包括設(shè)定量（使用十位、個(gè)位、十分位、百分位設(shè)定）、電動(dòng)閥門開關(guān)、裝車量清零的操作。
(5)封閉式滑槽秤：
全封閉型式，關(guān)鍵檢修點(diǎn)采用翻蓋式設(shè)計(jì)，方便維護(hù)。過料面采用304不銹鋼材質(zhì)，防腐耐磨損。
(6)傳感器單元：
采用不銹鋼制高精度測(cè)力傳感器，激光焊接，防護(hù)等級(jí)IP65。安裝于滑槽秤上，用于對(duì)物料傳力信號(hào)的采集。
(7)稱重顯示控制器：
XK3117是一款兩路雙通道的可編程稱重控制器。可靈活組態(tài)。儀表采用 32 位 ARM 處理器 + FPGA 雙核控制架構(gòu)開發(fā)的一款高性能、低功耗、易使用的64K 色的 TFT 真彩7寸顯示器。
圖10：稱重顯示控制器外形圖
彩色中文顯示界面，操作簡(jiǎn)單明了，不需要任何參數(shù)代碼。方便簡(jiǎn)潔的人機(jī)操作界面，配合說明書的指導(dǎo)，用戶可以很容易掌握儀表的操作要領(lǐng)。
圖11：儀表操作界面
(8)LED屏幕：
LED顯示大屏幕，尺寸為1.04m*1.36m，內(nèi)含顯示信息包括：瞬時(shí)量、設(shè)定量、剩余量等。安裝在裝車司機(jī)可視區(qū)域，便于司機(jī)及裝車工實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌當(dāng)前握裝車情況。
圖12：LED大屏幕顯示器效果圖（左：數(shù)碼/右：LED點(diǎn)陣）
(9)交通紅綠燈或聲光提示器
交通紅綠燈可用于裝車提示，裝車工與司機(jī)之間的溝通及指揮提示?？赏ㄟ^遙控手操器進(jìn)行指示切換。
配置聲光提示器后，操作人員通過電氣柜或遙控器上的操作按鈕可以進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒司機(jī)，指揮車輛的前進(jìn)、后退。
司機(jī)通過聲音和燈光提示進(jìn)行車輛的前后移動(dòng)，有效的實(shí)現(xiàn)裝車過程中的操作人員與司機(jī)的協(xié)同工作。
(10)新元裝車管理系統(tǒng)
根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度要求，操作人員可通過工業(yè)計(jì)算機(jī)將裝車設(shè)定量通過485通迅總線傳至滑槽秤的稱重控制儀表上，儀表通過滑槽秤的計(jì)量得到瞬時(shí)流量，根據(jù)實(shí)測(cè)流量積分運(yùn)算，從而得到物料的累計(jì)流量，當(dāng)累計(jì)量達(dá)到設(shè)定值時(shí)儀表發(fā)出停止信號(hào)，閥門停止后裝料結(jié)束。
1）計(jì)算機(jī)端軟件（XY-V1.0）
自動(dòng)配料系統(tǒng)是我公司自行研發(fā)的一種新型工業(yè)自動(dòng)計(jì)量控制系統(tǒng)，其主要功能是用于對(duì)定量裝車系統(tǒng)的自動(dòng)控制、調(diào)節(jié)以及數(shù)據(jù)管理的集控軟件系統(tǒng)，具有很高的準(zhǔn)確性及穩(wěn)定性。
圖13：新元智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)PC端截圖
圖14：定量裝車管理系統(tǒng)PC端截圖
2)新元智能數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)手機(jī)端（xy-app4.0）
通過手機(jī)端安裝應(yīng)用程序，注冊(cè)賬號(hào)后可登錄系統(tǒng)，實(shí)時(shí)查看相應(yīng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管，方便快捷，可隨時(shí)掌握手信息。
系統(tǒng)具有視頻監(jiān)控查看功能，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備配置攝像頭后，也可以通過手機(jī)查看現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工作狀態(tài)。
裝車司機(jī)手機(jī)端安裝后，連接查看裝車下料點(diǎn)攝像頭監(jiān)視畫面，可以實(shí)時(shí)觀察車廂料位，用于司機(jī)自助、自主裝車。
3）軟件功能：
動(dòng)態(tài)顯示的數(shù)據(jù)指標(biāo)包括：設(shè)定量；已裝量；班產(chǎn)量；瞬時(shí)流量；總累計(jì)量。
具有數(shù)據(jù)自動(dòng)存儲(chǔ)和查詢功能，存儲(chǔ)周期以班為單位，可按日期查詢，也可按產(chǎn)量查詢。
報(bào)表需要統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)指標(biāo)分早、二、三班，主要包括：班產(chǎn)量、日產(chǎn)量、周產(chǎn)量、月累計(jì)量、總累計(jì)量。
報(bào)表的主要內(nèi)容包括各類數(shù)據(jù)指標(biāo)、班別、時(shí)間、流量、備注等。其中，時(shí)間一項(xiàng)以一班工作所有日期為準(zhǔn)；備注由用戶自己輸入填寫。
查詢報(bào)表為流水帳形式，可分別按日期、產(chǎn)量、班次進(jìn)行查詢。
報(bào)表存儲(chǔ)數(shù)據(jù)要求可達(dá)到兩年左右的歷史數(shù)據(jù)。
三班運(yùn)行時(shí)間用戶可自己調(diào)節(jié)
用戶管理功能：通過口令與口令級(jí)別相配合來(lái)區(qū)分對(duì)軟件的各種不同的操作。
故障查詢功能：軟件對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障情況有自動(dòng)記錄功能。操作員能夠通過故障查詢窗口瀏覽各個(gè)時(shí)期系統(tǒng)的運(yùn)行情況。
操作查詢功能：將操作員對(duì)系統(tǒng)的一些主要操作按時(shí)間的順序記錄下來(lái)，用以幫助管理人員區(qū)分以后出現(xiàn)的責(zé)任問題。
- 打印磅單介紹
通過打印機(jī)可打出裝車三聯(lián)磅單，具體內(nèi)容可根據(jù)客戶要求進(jìn)行調(diào)整。
圖15：裝車磅單
4.我們的優(yōu)勢(shì)與特色
技術(shù)*性：本公司的研發(fā)團(tuán)隊(duì)具有多年研發(fā)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)研發(fā)上處于國(guó)內(nèi)系統(tǒng)開發(fā)的水平。成立了家稱重科學(xué)技術(shù)研究院。
產(chǎn)品定制化：本公司屬于專業(yè)的研發(fā)機(jī)構(gòu)，可以幫助用戶進(jìn)行定制化服務(wù)。
服務(wù)及時(shí)化：本公司在多年的實(shí)踐中，始終踐行以客戶為中心的服務(wù)目標(biāo)，為客戶排憂解難是我們不變的宗旨。
產(chǎn)品穩(wěn)定性：本公司從事多年的工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)和計(jì)量裝備設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品可靠性高、穩(wěn)定性好、計(jì)量準(zhǔn)度高，產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，技術(shù)成熟。
開發(fā)周期性：我們有大量的成功案例和解決方案，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和程序模塊化設(shè)計(jì)，可以用最短的時(shí)間為客戶開發(fā)出優(yōu)秀的產(chǎn)品。
5.我們的承諾
(1)建立完善的客戶檔案，保證服務(wù)的傳承與延續(xù)。
(2)完善的服務(wù)體系，售前的項(xiàng)目跟蹤、與客戶的信息交流，銷售合同、技術(shù)協(xié)議的詳細(xì)簽訂；售后的電話承諾。
(3)強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，保證產(chǎn)品的高穩(wěn)定性、高可靠性，特殊產(chǎn)品的定制化服務(wù)
