薄膜式活塞式AT氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

活塞式行程長(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合，不但可以直接帶動(dòng)閥桿，而且可以和蝸輪蝸桿等配合使用；而薄膜式行程較小，只能直接帶動(dòng)閥桿。

       氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為正作用和反作用兩種形式，所謂正作用就是信號(hào)壓力增大，推桿向下；反作用形式就是信號(hào)壓力增大，推桿向上。這種執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出位移與輸入氣壓信號(hào)成正比例關(guān)系，信號(hào)壓力越大，推桿的位移量也越大。當(dāng)壓力與彈簧的反作用力平衡時(shí)，推桿穩(wěn)定在某一位置，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)又有角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和直行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩種。隨著氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)智能化的不斷發(fā)展，智能閥門定位器成為其不可少的配套產(chǎn)品。智能閥門定位器內(nèi)裝高集成度的微控制器，采用電平衡(數(shù)字平衡)原理代替?zhèn)鹘y(tǒng)的力平衡原理，將電控命令轉(zhuǎn)換成氣動(dòng)定位增量來實(shí)現(xiàn)閥位控制；利用數(shù)字式開、停、關(guān)的信號(hào)來驅(qū)動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作；閥位反饋信號(hào)直接通過高精確度的位置傳感器，實(shí)現(xiàn)電/氣

轉(zhuǎn)換功能。智能閥門定位器具有提高輸出力和動(dòng)作速度、調(diào)節(jié)精確度、克服閥桿摩擦力、實(shí)現(xiàn)正確定位等特點(diǎn)。正是因?yàn)檫@些配套產(chǎn)品的不斷智能化，才使得氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)更加智能化。

薄膜式活塞式AT氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 分為雙作用式和單作用式。

雙作用式工作原理

      當(dāng)氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶

動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。

單作用工作原理

       當(dāng)氣源壓力從氣口進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端氣腔的空氣通過氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。在氣源壓力經(jīng)過電磁閥換向后，氣缸的兩活塞在彈簧的彈力下向中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣從氣口排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。