LED Driver為電流源，因此有一可輸出的電壓范圍及一固定的輸出電流。在LED Driver的測(cè)試上，一般常使用的方式有下列幾種：
- 使用真實(shí)電阻當(dāng)負(fù)載。
- 使用傳統(tǒng)電子負(fù)載操作于定電阻(CR)模式或定電壓(CV)模式。
- 使用真實(shí)LED串聯(lián)當(dāng)負(fù)載。
但是這些測(cè)試方式都有其缺點(diǎn)，無法適合LED Driver的測(cè)試需求。
| | 由LED的V-I特性曲線(左圖)中，可知LED有一順向偏壓VF及一導(dǎo)通電阻(Rd)。當(dāng)以真實(shí)電阻為負(fù)載，其V-I特型是一直線，并無法模擬LED的特性。尤其當(dāng)LED Driver開機(jī)電壓上升時(shí)，電流波形不同，可能會(huì)無法開機(jī)。而傳統(tǒng)電子負(fù)載的CR及CV模式，都是以穩(wěn)態(tài)時(shí)的LED操作點(diǎn)為設(shè)定值，對(duì)開關(guān)機(jī)或PWM調(diào)光動(dòng)態(tài)的特性，無法模擬，也可能導(dǎo)致LED Driver產(chǎn)生不正常的動(dòng)作或保護(hù)。而若以LED來當(dāng)負(fù)載，雖能測(cè)試LED Driver。但卻有LED老化問題，及LED Driver不同的輸出電壓測(cè)試上，需串聯(lián)不同顆數(shù)的LED，如此將會(huì)造成測(cè)試上與生產(chǎn)上的不便。
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致茂6310A系列電子負(fù)載中的63110A/63113A新創(chuàng)了一個(gè)新的操作模式 - LED模式，來仿真LED。用戶僅需透過設(shè)定LED電源的輸出電壓、電流及LED的操作點(diǎn)動(dòng)態(tài)電阻，即可仿真LED的拉載特性。還可設(shè)定LED的操作點(diǎn)阻抗及高頻阻抗，讓拉載電流及高頻連波與更趨近于真實(shí)LED。對(duì)于PWM調(diào)光測(cè)試，63110A的全新設(shè)計(jì)中，亦增加了帶寬，讓用戶亦可透過電子負(fù)載完成動(dòng)態(tài)調(diào)光測(cè)試。
圖2是以LED為負(fù)載所拉載的電流波形(藍(lán)色)；圖3為63110A LED模式的拉載電流波形(藍(lán)色) ；由圖2與圖3可觀察到兩者于LED電源于開機(jī)時(shí)的拉載電壓電流波形非常相似。圖4為測(cè)LED為負(fù)載在調(diào)光時(shí)的電流波形。圖5為63110A為負(fù)載在調(diào)光時(shí)的電流波形。
 ▲ (圖2) 以LED為負(fù)載 |  ▲ (圖3) 為63110A的LED模式為負(fù)載 |  ▲ (圖3) 以LED為負(fù)載 |  ▲ (圖4) 以63110A為負(fù)載 |
LED電源的輸出漣波電流可以透過調(diào)整63110A內(nèi)部電阻 (Rr) 來模擬。傳統(tǒng)電子負(fù)載無法仿真LED電源的輸出漣波電流，如圖6所示。圖7為L(zhǎng)ED當(dāng)負(fù)載時(shí)的漣波電流。圖8為63110A當(dāng)負(fù)載時(shí)的漣波電流。圖9與圖10分別使用真實(shí)電阻與電子負(fù)載時(shí)的開機(jī)波型。
 ▲ (圖6) 傳統(tǒng)電子負(fù)載測(cè)試下的漣波電流 |  ▲ (圖7) 以LED為負(fù)載測(cè)試下的漣波電流 |  ▲ (圖8) 以63110A為負(fù)載測(cè)試下的漣波電流 |  ▲ (圖9) 以真實(shí)電阻為負(fù)載 |
圖10的電流與LED為負(fù)載（如圖2）的電流波形有相當(dāng)大差異，且電流及電壓都有過沖的情況發(fā)生，易導(dǎo)致LED電源在開機(jī)時(shí)發(fā)生過電壓或過電流保護(hù)，如圖11所示。因此不管是真實(shí)電阻或是電子負(fù)載的定電阻模式，都比較無法仿真真實(shí)的情況。圖12代表不同顆數(shù)的LED模擬；圖13表示不同特性的LED模擬。
 ▲ (圖10) 以定電阻模式為負(fù)載 |  ▲ (圖11) 以真實(shí)電阻為負(fù)載 (LED power driver無法開機(jī)) |  ▲ (圖12) 不同顆數(shù)LED模擬 |  ▲ (圖13) 不同特性LED模擬 |
