發(fā)動機總成(包括飛機、坦克、裝甲車、汽車、艦船等)安裝在減震器上,主要是消除高頻發(fā)動機振動傳遞到車身上。在減震器設計時,需要計算減震器的頻率,減震的效果,在計算中需要用到發(fā)動機質量、質心位置和轉動慣量和慣性主軸。如果質心剛好在減震器的平面,發(fā)動機只傳遞三個方向的振動,不傳遞三個方向的轉動。如果質心和減震器安裝平面不在一個面上,發(fā)動機會產生晃動,此晃動繞慣性主軸。在設計時使得主慣性軸和坐標軸重合,可以提高減震效果。
本測量臺采用一次裝夾,工作臺可以俯仰運動和旋轉運動,為二自由度平臺,通過變化二個姿態(tài)方向測量質心位置,變化六個姿態(tài)測量六個位置的轉動慣量。計算發(fā)動機總成三個方向的轉動慣量和慣性主軸方向。
主要技術指標:
- 動力總成質量測量范圍:≤1000kg
- 動力總成長度:≤1500mm
- 動力總成質量測量誤差:≤0.4kg
- X、Y、Z方向質心測量精度:≤2.0mm
- X、Z、Z方向轉動慣量測量精度:≤1%
- 同時計算出三個方向的慣性積,慣性夾角。慣性夾角測量誤差:不超過0.1°
- 大于1000kg可根據用戶要求定制