M300RTK無人機現(xiàn)貨 廣東上門航飛演示
經(jīng)緯 M300 RTK 無人機帶來多項新突破。經(jīng)緯 M300 RTK是行業(yè)具備六向定位避障與可視化飛行輔助界面的無人機，滿足IP45防護等級，支持55分鐘超長續(xù)航和遠15公里圖傳距離，可同時支持3個有效負載。此外，經(jīng)緯 M300 RTK 無需關機便可快速更換電池，搭配快充充電箱能夠不間斷作業(yè)，配合級雙控模式，讓不同行業(yè)用戶實現(xiàn)更為效的協(xié)同作業(yè)，是大疆目前大的行業(yè)無人機
安全可靠
大的視覺系統(tǒng)：業(yè)界款六向雙目視覺加六向紅外感知系統(tǒng)的無人機，全六向環(huán)境 感知及定位、避障能力。
多傳感器冗余設計：雙 IMU、雙氣壓計、雙指南針、雙 GNSS。兼容全向避障毫米波 雷達，雙天線定向為飛行安全提供更多保障
六向雙目視覺+6六向紅外目業(yè)界普遍的做法是通過閹割安全配置降低研發(fā)成本，減少飛行平臺的重量同時提 升續(xù)航。大疆以更可靠的技術保證飛行安全，不管是復雜的環(huán)境還是日常的使用，大疆一 直致力于為用戶提供自由安全的飛行空間，并讓各行各業(yè)更放心地使用無人機，以提生 產效率。
更的防護等：IP45 等防塵防雨、大抗風 15m/s（7 風），滿足行業(yè)用戶全 天候作業(yè)需求。大到暴雨（100mm / 24h）環(huán)境下保障飛機及負載安全返航。 圖 ：噴水測試
航空態(tài)勢感知：將飛行參數(shù)、導航、障礙物地圖等多維度的關鍵信息整合至同一界面，讓航測外業(yè)人員一手掌握全面的飛行數(shù)據(jù)，提升飛行安全。
圖 ：
航空飛行輔助界面
三槳迫降：業(yè)內次實現(xiàn)四旋翼在一個動力系統(tǒng)失效的情況下依靠剩余動力系統(tǒng)及視 覺定位系統(tǒng)完成三槳迫降，使無人機不會傾覆墜落。給予飛手一定時間，操作飛機在安全區(qū) 域下降，減輕損失。
雙電池熱插拔:無需關機，快速更換電池，換電后設備無需初始化，即換即飛，保證野 外長時間持續(xù)作業(yè)。飛行過程中，單個電池斷開或異常，飛機也可安全返航。
飛行智能：
①航點數(shù)大幅提升，可一次性規(guī)劃大測區(qū)，不受航點數(shù)限制；
②支持協(xié)調轉彎，同等時間作業(yè)面積更大
③雙控模式，實現(xiàn)在 A 點用一臺遙控器起飛，B 點用另一臺遙控器控制降落。尤其適用于條帶狀的航測場景，航測效率能大幅提升
④實時圖傳，擁有 FPV 鏡頭和下視圖傳，實時查看傾斜攝影作業(yè)場景
3. 開放的 SDK 生態(tài)
通過 SkyPort 或者 X Port 標接口無縫兼容大疆飛行平臺，可同時支持三云臺，正射 單鏡頭、激光雷達、光譜、多光譜等 PSDK 負載值得期待，目已兼容多種負載，包括 大量生態(tài)合作伙伴已整裝待發(fā)，選擇基于大疆平臺輸出解決方案。目已注冊 SDK 開發(fā) 者有七萬多。
多功能接口開放：
①可以實現(xiàn)亞毫時間同步設計、相機位姿信息同步、相機 CMOS 中心和 RTK 天線位置補償?shù)?，輕松達到航測精度標。
②適配 PSDK102S 傾斜五鏡頭，打通了 M300 的 RTK-飛控-相機的亞毫時間 同步，真正做到了厘米的 RTK 定位。
4. 效三維建模
大規(guī)模數(shù)據(jù)建模：大疆智圖單機即可完成大規(guī)模數(shù)據(jù)處理。實測 128G 內存電腦可完 成超過 5W 張數(shù)據(jù)的處理
效率數(shù)據(jù)建模：PSDK102S 的 5 個鏡頭均有立 pos，可將 PSDk102S 的照片快速導入大疆智圖軟件，處理效率是市面上其他軟件的 3 倍以上。模型精度，空三一次過
三步簡建模：大疆智圖無縫兼容五鏡頭傾斜相機數(shù)據(jù)，簡的作業(yè)操作步驟，三步 即可生成實景三維模型，降低內業(yè)學習成本
智能定位跟蹤功能,集打點定位,智能跟蹤功能于身。借助激光測距儀,經(jīng)緯M300 RTK在、應急救援域可以快速獲取嫌疑目標、著火點等位置信息;當面對人、車輛和船只等移動目標,可實現(xiàn)自主識別定位并持續(xù)跟蹤。
輔以自動變焦功能,目標將始終鎖定于畫面中心。通過另個遙控器或大疆司空,還可將目標信息效共享給團隊其他成員，作業(yè)效率大大提升。
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