5E 系列原煤樣智能轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)是開(kāi)元儀器專(zhuān)門(mén)針對(duì)從采樣端到制樣端進(jìn)行大批量原煤樣轉(zhuǎn)運(yùn)所推出的整體解決方案。
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)原煤樣的封裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、歸批合樣等操作，全過(guò)程無(wú)人為干預(yù)自動(dòng)運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)了“人與樣品隔離”，成功解決了以往機(jī)采原煤樣人工轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)工作效率低、勞動(dòng)量大、人為干預(yù)多、管控風(fēng)險(xiǎn)大等一系列行業(yè)難題。
● 5E-PSA9308 全自動(dòng)智能分樣封裝系統(tǒng)
全自動(dòng)智能分樣封裝系統(tǒng)適用于機(jī)采原煤樣的分礦收集和封裝標(biāo)識(shí)，采用高分子材料煤樣桶（容量 30L）自動(dòng)分礦集樣和自動(dòng)加蓋封裝，煤樣信息自動(dòng)寫(xiě)入芯片標(biāo)識(shí)，自動(dòng)進(jìn)出煤樣桶等功能。
● 5E-PSA9305 智能車(chē)輛輸送系統(tǒng)
封裝完畢后的煤樣桶可使用電動(dòng)車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，采樣端和制樣端分別配有自動(dòng)裝車(chē)和自動(dòng)卸車(chē)裝置，司機(jī)只負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)和啟動(dòng)裝車(chē)和卸車(chē)功能開(kāi)關(guān)，全程不與煤樣桶接觸。電動(dòng)車(chē)每次較多可運(yùn)輸24個(gè)煤樣桶，輸送效率高。
該方案非常適合于運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、樣品量大、采樣點(diǎn)多的使用情況。
● 5E-RIT1500 智能軌道輸送系統(tǒng)
封裝完畢后的煤樣桶也可使用智能軌道車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，采樣端自動(dòng)裝車(chē)裝置將煤樣桶放置于軌道車(chē)上，軌道車(chē)沿預(yù)先架設(shè)好的軌道自動(dòng)行駛到制樣端，自動(dòng)卸車(chē)裝置將煤樣桶從軌道車(chē)上卸下，并送至自動(dòng)歸批合樣系統(tǒng)，整個(gè)輸送過(guò)程自動(dòng)完成無(wú)需人工干預(yù)。軌道車(chē)每次運(yùn)輸1個(gè)煤樣桶，運(yùn)行速度可達(dá)70米/分鐘，變軌岔道可對(duì)應(yīng)多個(gè)取樣點(diǎn)。
該方案特別適合于運(yùn)輸距離不遠(yuǎn)、需要跨越障礙物、電動(dòng)車(chē)無(wú)法到達(dá)等使用情況。
● 5E-ALC9410A 智能合樣歸批系統(tǒng)
智能合樣歸批系統(tǒng)適用于將電動(dòng)車(chē)或軌道車(chē)運(yùn)輸過(guò)來(lái)的煤樣桶進(jìn)行歸批合樣操作。
系統(tǒng)先將煤樣桶依次讀碼識(shí)別，并將同一個(gè)采樣批次的所有煤樣桶送入一個(gè)單元格內(nèi)進(jìn)行歸批和暫存。制樣時(shí)再將該批次的煤樣桶自動(dòng)取出，最后由機(jī)械手進(jìn)行自動(dòng)開(kāi)蓋和倒料操作實(shí)現(xiàn)合樣。
