地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)解決方案
一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制”。
一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴(yán)重?fù)p害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。
根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺，2～3小時內(nèi)死亡。
地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當(dāng)發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換。
目前，加裝地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)測系統(tǒng)的目的主要有兩個：
1、定期排風(fēng)保證車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平，屬于安全考慮。
2、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費，屬于節(jié)能考慮。
南京艾伊科技的地下停車場co檢測報警系統(tǒng)針對停車場不同面積和防火分區(qū)數(shù)設(shè)計氣體檢測儀，全面檢測地下車庫中一氧化碳的濃度值。氣體檢測儀通過有線和控制器相連，控制器上可集中顯示各監(jiān)測點濃度值，當(dāng)環(huán)境中CO濃度超過預(yù)設(shè)報警值時，可自動報警并自動啟動排風(fēng)系統(tǒng)進行置換。系統(tǒng)配置圖如下：
1、實時檢測地下車庫環(huán)境中的一氧化碳濃度值。
2、多個防火分區(qū)濃度值集中顯示監(jiān)控，濃度值實時顯示。
3、自由設(shè)定報警值，濃度值超過時可自動聯(lián)動排風(fēng)系統(tǒng)。
4、可一臺控制器分別控制多個防火分區(qū)中一氧化碳檢測儀，并根據(jù)不同情況開啟不同風(fēng)機
常見問題：
1、市面上存在很多家用一氧化碳檢測儀，是否可以用于地下車庫場所？
答：市面上存在很多家用吸頂?shù)囊谎趸紮z測儀，價格極為便宜，只能定性測量，不能精準(zhǔn)定量測量。相對于地下車庫，一氧化碳僅僅比空氣稍重，吸頂安裝無法準(zhǔn)確反映實際濃度值。并且家用一氧化碳檢測儀大多能單點檢測報警，無法實現(xiàn)多點集中監(jiān)控、超標(biāo)連鎖風(fēng)機等功能。
2、地下車庫一氧化碳檢測儀應(yīng)該如何設(shè)計、安裝？
目前，地下車庫一氧化碳檢測儀的設(shè)置尚無國家規(guī)范，其設(shè)置主要是根據(jù)《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》(GB50493-2009)中的規(guī)定“有毒氣體檢測器距釋放源不宜大于1m”。但考慮到此規(guī)定主要針對高?；^(qū)域，地下車庫場所一氧化碳檢測儀的數(shù)量設(shè)置主要根據(jù)防火分區(qū)、面積大小等因素來酌情考慮，一般300-400m2左右一個。安裝高度建議距地面1.5m左右為宜。
一氧化碳檢測儀常見的信號傳輸方式有4-20ma/RS485兩種，考慮到布線簡易度和成本，建議選擇RS485信號。
3、報警值如何設(shè)定？
根據(jù)一氧化碳的毒性可以看到50ppm為健康成年人八小時內(nèi)可承受的極限，一般建議報警值設(shè)定在25~30ppm。當(dāng)濃度值超過30ppm時，自動提醒與排風(fēng)。
