地鐵隧道及煤礦巷道形變監(jiān)測系統(tǒng)
中國城市地鐵發(fā)展迅速，但是隨之而來的安全問題則更為重要，目前對于地鐵的監(jiān)測主要是以伺服馬達全站儀進行無人值守的測量，另外配合人工等地鐵停運了進行固定點的坐標及水準測量，這種方式一是投入成本高，另外無法做到實時監(jiān)測，尤其是地鐵沿線進行施工的地方，基坑的開挖以及堆土等會對隧道產(chǎn)生明顯的影響，嚴重的會造成隧道塌陷等安全事故。另外中國煤礦眾多，煤礦的巷道形變同樣需要監(jiān)測，所以對于地鐵隧道及煤礦巷道形變的監(jiān)測，需要經(jīng)濟，方便，實時的解決方案。我們采用創(chuàng)新的激光傳感器配合無線數(shù)傳系統(tǒng)，以及遠程控制系統(tǒng)，為客戶解決了監(jiān)測的問題，同時為客戶創(chuàng)造了價值。
1、系統(tǒng)組成
本系統(tǒng)由監(jiān)測中心、通信網(wǎng)絡、前端設備、測量設備四部分組成。
監(jiān)測中心：由服務器、GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊、監(jiān)測系統(tǒng)軟件組成。
通信網(wǎng)絡：中國移動公司GPRS數(shù)據(jù)專線、建立GPRS-VPN網(wǎng)絡。
前端設備：低功耗監(jiān)控終端
測量設備：激光測距傳感器
2、中心配置
2.1、監(jiān)測中心設備主要由服務器和GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊組成，服務器上安裝操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、監(jiān)測系統(tǒng)軟件，另外，監(jiān)控軟件也可以支持網(wǎng)站訪問形式，只要能上網(wǎng)的地方（能上網(wǎng)的手機也可以）就能實時查看數(shù)據(jù)的變化，（監(jiān)控軟件根據(jù)客戶需要可以選擇功能）
2.2、監(jiān)測系統(tǒng)軟件主要有數(shù)據(jù)召測、數(shù)據(jù)顯示、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)查詢、趨勢分析，安全預警等功能。
3、通信網(wǎng)絡
中國移動公司提供GPRS網(wǎng)絡平臺，建立一個VPN專網(wǎng)，提供一個APN接入點，并為使用的每張SIM數(shù)據(jù)卡綁定一個固定的IP地址。網(wǎng)絡的保密性、可靠性高。
GPRS數(shù)據(jù)傳輸模塊可以登陸中國移動公司的GPRS-VPN專網(wǎng)，在網(wǎng)絡上傳輸數(shù)據(jù)。
4、傳感器工作過程
在需要監(jiān)測的一段隧道內(nèi)壁上，水平方向和垂直方向間隔固定激光測距傳感器，通過RS485總線連接，接入到測控終端上，測控終端通過GPRS網(wǎng)絡跟服務器進行通訊，測控終端具有數(shù)據(jù)保存的功能，即使網(wǎng)絡不好，也不會丟失數(shù)據(jù)。服務器可以發(fā)送間隔測量的命令，傳感器開始工作，由于激光測距傳感器精度為1毫米，所以對于隧道管壁絲毫的變形都能監(jiān)測到，并且能將形變數(shù)據(jù)及時的發(fā)到監(jiān)控中心。
5、系統(tǒng)功能
管理功能：具有數(shù)據(jù)分級管理功能，監(jiān)測點管理等功能。
采集功能：采集監(jiān)測點距離數(shù)據(jù)。
通信功能：監(jiān)測中心可以與被管理的監(jiān)測點通信。
告警功能：形變量超過告警*，監(jiān)測點主動向上級告警。
查詢功能：監(jiān)測系統(tǒng)軟件可以查詢各種歷史記錄。
存儲功能：前端設備具備鐵電存儲功能，信息掉電不丟失；監(jiān)測中心數(shù)據(jù)庫可以記錄所有歷史數(shù)據(jù)。
分析功能：形變量量等數(shù)據(jù)可以生成曲線及報表，供趨勢分析。
擴展功能：系統(tǒng)軟件具備良好的系統(tǒng)擴展功能，前端設備具有良好的擴展功能。
