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JWP-100 疲勞試驗機(jī)車輪徑向 載荷疲勞設(shè)備 彎曲疲勞

參考價
面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號JWP-100
  • 品牌濟(jì)南一諾
  • 所在地濟(jì)南市
  • 更新時間2023-10-21
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限10
  • 實名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量2974
  • 人氣值300240
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新品詳情
上市時間:
創(chuàng)  新 點(diǎn):
2021-11-10
符合2021新國標(biāo),質(zhì)量性能改進(jìn),適用于各種車輪,摩托車,汽車,電動車等

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗儀器有限公司,簡稱濟(jì)南一諾試驗機(jī),現(xiàn)在主要和經(jīng)營的產(chǎn)品包括:

液壓材料試驗機(jī),電子拉力試驗機(jī),拉壓試驗機(jī),疲勞試驗機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗機(jī),高強(qiáng)螺栓檢測儀,螺栓拉紐試驗機(jī),沖擊試驗機(jī),鋼筋彎曲試驗機(jī),硬度計,彈簧試驗機(jī),摩擦磨損試驗機(jī),人造板試驗機(jī)及配套設(shè)備,動平衡試驗機(jī),金相檢測設(shè)備,鑄造試驗儀器,電線電纜檢測儀器,建工、建材、公路試驗儀器光學(xué)儀器、無損檢測儀器、橡膠塑料檢測儀器、環(huán)境試驗箱、建筑交通檢測儀器、標(biāo)準(zhǔn)測力儀、紡織檢測儀器及石 油產(chǎn)品檢測儀器等。 

可為機(jī)械、臺金礦山、汽車船舶、石油化工、科研及大專院校、能源、交通等行業(yè)提供各類試驗儀器及技術(shù)服務(wù)。

濟(jì)南一諾試驗機(jī)擁有科研機(jī)構(gòu)和開發(fā)人員,具有雄厚的技術(shù)力量,在充分保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對產(chǎn)品不斷進(jìn)行研制和開發(fā)。公司秉承“品質(zhì),服務(wù)”的原則,不斷汲取新的技術(shù)理念,研發(fā)研制新產(chǎn)品,并為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的售前,售中、售后服務(wù)

公司名言:一天做一件實事,一周做一件新事,一年做一件大事,一生做一件有意義的事;

人才發(fā)展觀:通過制定和實施一系列切實可行的選用育留機(jī)制和多年的腳踏實地長足的發(fā)展;











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產(chǎn)地國產(chǎn) 加工定制 適用領(lǐng)域大專院校
拉伸空間0-650mm 測量范圍2%-100%kN 精度±1%%
最大負(fù)荷5kN 電壓220VV 產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制
疲勞試驗機(jī)車輪徑向 載荷疲勞設(shè)備 彎曲疲勞試驗機(jī)主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。本公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和,汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運(yùn)行的抗疲勞性
疲勞試驗機(jī)車輪徑向 載荷疲勞設(shè)備 彎曲疲勞 產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品名稱:疲勞試驗機(jī)車輪徑向 載荷疲勞設(shè)備 彎曲疲勞試驗機(jī)

產(chǎn)品型號:JWP-100

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

1、本試驗機(jī)參照GB標(biāo)準(zhǔn),以及ISO、美國SAE、日本JIS、VIA和TUV等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。

2、QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法

3、GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法

4GB/T 18861?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

5、ISO 18164?汽車輪胎滾動阻力試驗方法

6、SAE J1270?轎車、輕型載重車、公路載重車及大客車輪胎滾動阻力的測量

7、ISO-FDIS 28580測量轎車、載重汽車和客車輪胎滾動阻力方法

8、GMW14909-2007 車輪徑向疲勞試驗


產(chǎn)品簡介:

1、疲勞試驗機(jī)車輪徑向 載荷疲勞設(shè)備 彎曲疲勞試驗機(jī),主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗。本公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和,汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,檢測輪轂長時間運(yùn)行的抗疲勞性。

2、本試驗機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態(tài)、勵磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)鼓實現(xiàn)無級調(diào)速,實現(xiàn)不同行駛車速的試驗,加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機(jī)驅(qū)動閉環(huán)控制,負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量,從而實現(xiàn)疲勞試驗機(jī)的閉環(huán)控制,以及疲勞破壞的緊急停車功能。









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