微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、YAW-400用于汽車車廂壓力力學(xué)性能試驗(yàn)?？捎糜诔ㄩ_式車廂壓力試驗(yàn)，也可用于半封閉式車廂壓力試驗(yàn)。
2、本機(jī)采用懸臂式壓力結(jié)構(gòu)（見示意圖）?？蓾M足半封閉式車廂的壓力試驗(yàn)。主要有鋼龍混凝土地基，四絲杠可調(diào)機(jī)架，加力用懸臂梁，加力用油缸，以及對(duì)應(yīng)車型大小的分配梁組成。支撐架橫梁可上下絲杠無級(jí)調(diào)整，滿足不同車廂高度的壓力的檢測(cè)要求。油缸安裝在支撐架后邊的底座上，油缸設(shè)計(jì)為雙向低摩擦油缸。油缸上端連接拉壓雙向負(fù)荷傳感器，并與加力懸臂梁相連。采用多通道閉環(huán)協(xié)調(diào)加載電液伺服控制系統(tǒng)，微機(jī)控制協(xié)調(diào)多級(jí)液壓加載、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持、能自動(dòng)連續(xù)平穩(wěn)加載、自動(dòng)保載、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)、儲(chǔ)存、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡(jiǎn)單可靠，便于操作。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
《GB/T3722—92液壓式壓力試驗(yàn)機(jī)》的有關(guān)規(guī)定。
《GB/T2611—92試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
分項(xiàng)描述：
  該機(jī)采用懸臂式加力，可滿足各種車廂試驗(yàn)。油缸后置，通過杠杠頂力加壓。加力臂支架采用四絲杠框架式主機(jī)，試驗(yàn)空間為無極可調(diào)方式，減速電機(jī)通過鏈條帶動(dòng)橫梁上螺母旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)橫梁升降，方便不同高度的試驗(yàn)需求。
控制系統(tǒng)
微機(jī)控制電液伺服車廂壓力試驗(yàn)機(jī)采用以計(jì)算機(jī)為核心的閉環(huán)測(cè)量和控制系統(tǒng)，應(yīng)用軟件基于Windows2000/XP平臺(tái)，可進(jìn)行開放性二次開發(fā)，界面友好，操作簡(jiǎn)單，可通過聯(lián)機(jī)幫助查看或打印軟件說明、操作規(guī)程、注意事項(xiàng)等內(nèi)容；
     采用電液伺服系統(tǒng)進(jìn)行全程閉環(huán)控制，具備試驗(yàn)力（應(yīng)力）控、位移控制功能，能夠?qū)崿F(xiàn)等試驗(yàn)力（應(yīng)力）加載及試驗(yàn)力（應(yīng)力）保 持、位移等速率加載及位移保持、等應(yīng)變以及等應(yīng)力加載等多種可選加載方式，并且在試驗(yàn)過程中應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)所有控制方式以及控制速率的任意無沖擊平滑切換；
計(jì)算機(jī)處理各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)繪制時(shí)間－試驗(yàn)力、時(shí)間－位移、時(shí)間－變形、位移－試驗(yàn)力、試驗(yàn)力－應(yīng)變、應(yīng)力－應(yīng)變等常規(guī)曲線；且具有曲線局部放大或還原，同組曲線疊加對(duì)比，用鼠標(biāo)可在曲線上得到任意采樣點(diǎn)的坐標(biāo)值(x，y )等功能；
軟件具有各級(jí)管理權(quán)限設(shè)置功能、手動(dòng)輸入功能，且可根據(jù)用戶要求進(jìn)行免費(fèi)修改和升級(jí)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、主機(jī)采用高剛度結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過程中的安全性。
2、油缸與活塞間采用特殊材料密封，達(dá)到高密封、低摩擦、長(zhǎng)壽命之功效。
3、采用試驗(yàn)機(jī)油泵電機(jī)組，低噪音長(zhǎng)壽命。
4、選用超精濾油器，保證油路系統(tǒng)內(nèi)的清潔從而保證控制執(zhí)行元件的長(zhǎng)效工作。
5、電腦自動(dòng)控制，實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前力值、峰值、試驗(yàn)過程信息等。
6、試驗(yàn)過程實(shí)時(shí)記錄試驗(yàn)曲線，高速采樣；
7、數(shù)據(jù)、報(bào)表處理功能，為用戶提供了面向圖形排版的報(bào)表編輯工具，具有操作靈活、簡(jiǎn)單易學(xué)的特點(diǎn)，能方便的打印試驗(yàn)曲線及試驗(yàn)值；
8、控制模式有等速應(yīng)力、等速試驗(yàn)力、試驗(yàn)力保持等控制功能以及試驗(yàn)力，峰值、活塞位移、試驗(yàn)曲線的屏幕顯示功能，試驗(yàn)曲線有力-時(shí)間曲線、力-變形曲線、變形-時(shí)間曲線，控制模式平滑轉(zhuǎn)換。
9、可以現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要，用戶自行編程，自動(dòng)閉環(huán)控制，循環(huán)加載、加載速度、加載波形，（因標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加載過程是一個(gè)循環(huán)波形加載過程）總之可以實(shí)現(xiàn)國標(biāo)的每一項(xiàng)指標(biāo)步驟程序化，使整個(gè)過程實(shí)現(xiàn)無人工干預(yù)的全程自動(dòng)化。
10、軟件設(shè)力值自動(dòng)清零系統(tǒng)，消除了人為讀表誤差不一等因素。
11、設(shè)有過載保護(hù)，當(dāng)力值或位移超出試驗(yàn)機(jī)額定理論值，自動(dòng)卸載或停止試驗(yàn)。
12、破壞載荷及變形值自動(dòng)采集并打印報(bào)表。 
產(chǎn)品參數(shù)：
1、主機(jī)加載部分 
最大壓力試驗(yàn)力（分配梁）：200kN；
油缸力：200kN；
試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%-100%（全程不分檔，相當(dāng)于五檔）；
試驗(yàn)力測(cè)量精度：試驗(yàn)力示值的±1%;
油缸空載最大位移速度：0.5-150mm/min 
油缸最大行程：800mm；      
位移測(cè)量分辨力：0.01mm；
試驗(yàn)調(diào)整空間（地面高度）：600～1800mm；
試驗(yàn)最大空間：1800mm；