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NDWP 汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 疲勞試驗(yàn)機(jī)

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  • 型號(hào)NDWP
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新時(shí)間2023-01-12
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量958
  • 人氣值487
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公司現(xiàn)在主要生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品包括:液壓*試驗(yàn)機(jī),電子*試驗(yàn)機(jī),拉壓試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),高強(qiáng)螺栓檢測(cè)儀,螺栓拉紐試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī),硬度計(jì),彈簧試驗(yàn)機(jī),摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),人造板試驗(yàn)機(jī)及配套設(shè)備,動(dòng)平衡試驗(yàn)機(jī),金相檢測(cè)設(shè)備,鑄造試驗(yàn)儀器,電線電纜檢測(cè)儀器,建工、建材、公路試驗(yàn)儀器光學(xué)儀器、無(wú)損檢測(cè)儀器、橡膠塑料檢測(cè)儀器、環(huán)境試驗(yàn)箱、建筑交通檢測(cè)儀器、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀、紡織檢測(cè)儀器及石 油產(chǎn)品檢測(cè)儀器等。 可為機(jī)械制造、臺(tái)金礦山、汽車船舶、石油化工、科研及大專院校、能源、交通、航空航天等行業(yè)提供各類試驗(yàn)儀器及技術(shù)服務(wù)。

現(xiàn)擁有高級(jí)技術(shù)工程師5名,一般技術(shù)人員20名,管理人員20名,銷售及售后人員20名;年生產(chǎn)能力2000萬(wàn),國(guó)內(nèi)年?duì)I業(yè)額1000萬(wàn),國(guó)外年出口銷售額200萬(wàn)。

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汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)橋總成、半軸及其他軸類零部件動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),是由工作臺(tái)、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成
汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái) 疲勞試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品詳情

汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)橋總成、半軸及其他軸類零部件動(dòng)靜扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn),是由工作臺(tái)、加載系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)試試驗(yàn)系統(tǒng)及計(jì)算機(jī)測(cè)量控制顯示系統(tǒng)等組成。該機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu),計(jì)算機(jī)控制和屏幕顯示,F(xiàn)TS數(shù)字式數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng),全數(shù)字交流系統(tǒng)組成,具有加載均勻、穩(wěn)定、正反向無(wú)沖擊、數(shù)據(jù)采集控制準(zhǔn)確等特點(diǎn)。

產(chǎn)品功能:
1、WindowsXP中文操作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)扭矩、扭轉(zhuǎn)角度、變形的多種控制。
2、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng),可設(shè)定顯示屏幕及操作面板;可設(shè)定試驗(yàn)速度及各種控制參數(shù);
3、可實(shí)時(shí)顯示基本試驗(yàn)結(jié)果;可實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過(guò)程各種相關(guān)曲線圖形;
4、可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果。
5、整機(jī)利用全數(shù)字交流控制系統(tǒng)及一諾數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng),扭矩傳感器檢測(cè)扭矩,光電編碼器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,可以設(shè)定扭轉(zhuǎn)角度或扭矩,計(jì)算機(jī)軟件自動(dòng)完成實(shí)驗(yàn),可以正反向往復(fù)扭轉(zhuǎn),直到完成疲勞次數(shù)停機(jī)或疲勞破壞停機(jī)。
6、可以檢測(cè)靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度、扭轉(zhuǎn)疲勞極限載荷、扭轉(zhuǎn)疲勞次數(shù)等指標(biāo)。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
JB/T9370—2007《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》
JJG269-2006《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)》
GB10128—2007《金屬材料 室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》
用戶也可以提供相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),按照用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)方式的控制以及相關(guān)數(shù)據(jù)采集及處理。
汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)組成部分:
1、主機(jī):采用臥式結(jié)構(gòu),主體結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu),以保證整機(jī)的剛性。夾具采用合金結(jié)構(gòu)鋼,保證其使用壽命。試樣的安裝、拆卸方便、快捷。
2、電氣控制系統(tǒng):系統(tǒng)穩(wěn)定性高、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、響應(yīng)快、噪音低,并可根據(jù)不同的機(jī)型調(diào)整參數(shù),使設(shè)備運(yùn)行在zuijia狀態(tài)。
3、傳動(dòng)系統(tǒng):采用大扭矩減速器傳動(dòng),保證傳動(dòng)的均勻、穩(wěn)定及傳動(dòng)精度,橫向空間范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4、 測(cè)量試驗(yàn)系統(tǒng):采用角度傳感器采集試樣的扭轉(zhuǎn)角度,雙向扭矩傳感器采集試樣的扭矩,計(jì)算機(jī)中文軟件控制試樣的扭矩、扭轉(zhuǎn)角、扭轉(zhuǎn)壽命以及各類曲線等。
5、安全保護(hù)系統(tǒng):過(guò)載保護(hù)、過(guò)電流、過(guò)電壓、欠壓、超速、異常等多種保護(hù)。

汽車半軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品參數(shù):
1、大扭矩:25000N?m;
2、扭矩測(cè)量范圍:2~F.S
3、試驗(yàn)機(jī)級(jí)別:1級(jí)
4、試驗(yàn)扭矩示值相對(duì)誤差:優(yōu)于示值的±1%
5、扭矩分辨力:大扭矩的1/300,000,全程不分檔
6、縱向空間:500~1200mm
7、扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍:制
8、扭轉(zhuǎn)速度:6~720°/min 任意設(shè)定
9、扭轉(zhuǎn)速度相對(duì)誤差:設(shè)定值的±1%以內(nèi)
10、電源電壓:AC380V 50Hz
11、電機(jī)功率:22kw



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