三相四線3KW柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)電電焊機(jī)的起弧電流、時(shí)間都照比通用的氬焊降 低數(shù)倍，克服了焊補(bǔ)過(guò)程中對(duì)工件的沖擊，即使是對(duì)沒(méi)有加工余量的工件 的加工面也可進(jìn)行修補(bǔ)。由于焊補(bǔ)電流、時(shí)間得到準(zhǔn)確的控制，因而輸進(jìn)的能量可得到準(zhǔn)確 的控制，確保輸進(jìn)的能量?jī)H夠用于焊絲與工件之間的熔合，不會(huì)有過(guò)多的 能量作用于工件
氬弧焊機(jī)在使用時(shí)輸出回路中有高頻高壓電流后，保證了起弧，可如果防護(hù)不當(dāng)，高頻高壓電流便會(huì)反向擊穿二次整流中的整流管，甚至損壞主變T1初級(jí)線圈所聯(lián)接的電路，而且，高頻高壓只是在起弧時(shí)使用，起弧后，便不再需要，所以，需適時(shí)斷開(kāi)*，其控制電路
①防控制：在輸出端的正負(fù)間接有壓敏電阻與電容，其對(duì)于高頻高壓電流來(lái)說(shuō)明相當(dāng)于短路同時(shí)，正負(fù)端都接有抗高頻的電感線圈，這樣，就控制了高頻高壓電流反竄到二次整流的電路中，只在輸出端形成回路。同時(shí)，接在正與機(jī)殼間的電阻（壓敏）和電容也能有效地防止高頻電流及其它。
型 號(hào)： TO3800ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 3KW
備用功率： 3.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開(kāi)架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO178F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.1L
過(guò)載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 75*60mm
壓 縮 比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
燃 油 表： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 64/77kg
外形尺寸： 660*550*600mm
三相四線3KW柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于供電可靠性要求較高的用戶，一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè)，一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動(dòng)投入裝置（自稱BZT），則在工作的電源線路被切除時(shí)，備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動(dòng)投入，大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間，提高了供電的可靠性，保證了對(duì)用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置在一個(gè)配電間內(nèi)，其進(jìn)線開(kāi)關(guān)要有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，并應(yīng)裝有防止雙電源倒供的聯(lián)鎖裝置，而且要按供電雙方簽訂的協(xié)議進(jìn)行調(diào)配操作。
