6ES7478-2DA00-0AC0模塊
齒輪磨損 變速器齒輪在正常工作條件下，齒面呈現(xiàn)出均勻的磨損，要求沿齒長(zhǎng)方向磨損不應(yīng)超過(guò)原齒長(zhǎng)的百分之30;齒厚不應(yīng)超過(guò)0.40;齒輪嚙合面積不低于齒面的3分之2;運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪嚙合間隙一般應(yīng)為0.15-0.26mm,使用限度為0.80mm;接合齒輪嚙合間隙應(yīng)為0.10-0.15mm,使用限度為0.60mm.可用百分表或軟金屬傾軋法測(cè)量.如果超過(guò)間隙，應(yīng)成對(duì)更換.
6ES7478-2DA00-0AC0模塊
6ES7478-2DA00-0AC0模塊
)齒輪輪齒破碎 輪齒破碎，主要是由于齒輪嚙合間隙不符合要求，輪齒嚙合部位不當(dāng)或工作中受到較大的沖擊載荷所致.若輪齒邊緣有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后繼續(xù)使用；若超過(guò)這個(gè)范圍或有3處以上微小破碎，則應(yīng)成對(duì)更換.
(3)常嚙合齒輪端面磨損 常嚙合的斜齒端面應(yīng)有.10-0.30mm的軸
變速器工作原理
變速器工作原理
向間隙，以保證齒輪良好運(yùn)轉(zhuǎn)，若齒端磨損起槽，可磨削修復(fù)，但磨削量應(yīng)不超過(guò).50mm.
(4)常嚙合齒輪軸頸，滾針軸承及座孔磨損 成嚙合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸三者配合間隙應(yīng)為0.01-0.08mm,否則應(yīng)予更換.
變速器殼體的檢修
變速器殼體是變速器總成的基礎(chǔ)件，用以保證變速器中各零件的正確位置，工作中承受一定的載荷.常見(jiàn)損傷有：
(1)軸承座孔的磨損 殼體的軸承座孔磨損會(huì)破壞其與軸承的裝配關(guān)系，直接影響變速器輸入，輸出軸的相對(duì)位置.軸承與座孔的配合間隙應(yīng)為0-0.03mm, 使用極限為0.10mm.否則應(yīng)更換殼體或承孔鑲套修復(fù).
(2)殼體螺紋孔的修復(fù) 注油羅塞孔，放油螺塞孔的螺紋損傷以及殼體之間連接螺栓螺紋孔的損傷，可采取鑲螺塞修復(fù).
變速器軸的檢修
變速器在工作過(guò)程中，各軸承受著變化的扭轉(zhuǎn)力矩，彎曲力矩作用.各軸的常見(jiàn)損傷有：
(1)軸頸磨損 軸頸磨損過(guò)大，不但會(huì)使齒輪軸線偏移，而且會(huì)帶來(lái)齒輪嚙合間隙的改變，造成傳動(dòng)時(shí)發(fā)出噪聲.同時(shí)也使軸頸與軸承配合關(guān)系受到破壞，運(yùn)轉(zhuǎn)可能引起燒蝕.因此要求滾子軸承所在過(guò)盈配合處軸頸磨損不大于0.02mm滾針軸承配合處軸頸磨損不大于0.07mm,否則景更換或鍍鉻修復(fù).
(2)健齒磨損健齒磨損在受力一側(cè)較為嚴(yán)重.可與花鍵套配合檢查，當(dāng)健齒磨損超過(guò)0.25或與原鍵槽配合見(jiàn)習(xí)超過(guò)0.40mm時(shí)，齒輪的接合齒圈，結(jié)合套與健齒周配合見(jiàn)于0.30mm時(shí)，半圓鍵與軸頸鍵槽見(jiàn)習(xí)超過(guò)0.08mm時(shí)對(duì)健齒周或有鍵槽的軸應(yīng)修復(fù)或更換.
(3)變速器軸彎曲檢修 用頂針頂住變速器軸兩端的頂針孔，利用百分表檢查軸的徑向跳動(dòng)，其偏差應(yīng)小于0.10mm.超過(guò)應(yīng)進(jìn)行壓力校正修復(fù).
同步器的檢修
a.鎖環(huán)式慣性同步器的檢修：鎖環(huán)的錐面角a約為6度-7度，在使用中，錐角變形中增大而不能迅速同步，則應(yīng)及時(shí)更換.
b.鎖銷(xiāo)式慣性同步器：鎖銷(xiāo)式同步器主要損傷為錐環(huán)，錐盤(pán)磨損，當(dāng)錐環(huán)斜面上0.40mm深的螺紋槽磨損至0.10mm深時(shí)，應(yīng)更換.若錐環(huán)端面有擦痕，則需要端面車(chē)削，但累計(jì)車(chē)削兩不得大于1mm,否則應(yīng)更換.
故障處理
變速器異響現(xiàn)象
變速器異響是指變速器工作時(shí)發(fā)出的不正常的響聲。
原因1)齒輪異響齒輪磨損過(guò)甚變薄，間隙過(guò)大，運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊；齒面嚙合不良，如修理時(shí)沒(méi)有成對(duì)更換齒輪。新、舊齒輪搭配，齒輪不能正確嚙合；齒面有金屬疲勞剝落或個(gè)別齒損壞折斷；齒輪與軸上的花鍵配合松曠，或齒輪的軸向間隙過(guò)大；軸彎曲或軸承松曠引起齒輪嚙合間隙改變2軸承響軸承磨損嚴(yán)重；軸承內(nèi)(外)座圈與軸頸(孔)配合松動(dòng)；軸承滾珠碎裂或有燒蝕麻點(diǎn)3其他原因發(fā)響如變速器內(nèi)缺油，潤(rùn)滑油過(guò)稀、過(guò)稠或質(zhì)量變壞；變速器內(nèi)掉入異物；某些緊固螺栓松動(dòng)；里程表軟軸或里程表齒輪發(fā)響等故障診斷與排除①變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，即為缺油和油的質(zhì)量不好。應(yīng)加油和檢查油的質(zhì)量，必要時(shí)更換②行駛時(shí)換入某檔若響聲明顯，即為該檔齒輪輪齒磨損；若發(fā)生周期性的響聲，則為個(gè)別齒損壞③空檔時(shí)響，而踏下離合器踏板后響聲消失，一般為一軸前、后軸承或常嚙合齒輪響；如換入任何檔都響，多為二軸后軸承響④變速器工作時(shí)發(fā)生突然撞擊聲，多為輪齒斷裂，應(yīng)及時(shí)拆下變速器蓋檢查，以防機(jī)件損壞⑤行駛時(shí)，變速器只有在換入某檔時(shí)齒輪發(fā)響，在上述完好的前提下，應(yīng)檢查嚙合齒輪是否搭配不當(dāng)，必要時(shí)應(yīng)重新裝配一對(duì)新齒輪。此外，也可能是同步器齒輪磨損或損壞，應(yīng)視情況修復(fù)或更換⑥換檔時(shí)齒輪相撞擊而發(fā)響，則可能是離合器不能分離或離合器踏板行程不正確、同步器損壞、怠速過(guò)大、變速桿調(diào)整不當(dāng)或?qū)蛞r套緊等。遇到這種情況，先檢查離合器能否分離，再分別調(diào)整怠速或變速桿位置，檢查導(dǎo)向襯套與分離軸承配合的松緊度。
SIEMENS6ES7215-1HG40-0XB0配件
SIEMENS6ES7223-1PL32-0XB0配件
SIEMENS6ES7231-4HF32-0XB0配件
SIEMENS6ES7232-4HD32-0XB0配件
SIEMENS3RV6011-1HA15配件
SIEMENS3RV6021-4PA15配件
SIEMENS3RV5041-4KA10配件
SIEMENS3RT6017-1AN22配件
AB1764-24BWA配件
三菱AJ65MBTL1N-16D模塊
三菱AJ65MBTL1N-16T模塊
西門(mén)子C98043-A7001-L2電子產(chǎn)品
西門(mén)子C98043-A7010-L1-5電子產(chǎn)品
MITSUBISHIFX2NC-32BL配件
MITSUBISHIQ6BAT配件
西門(mén)子1XP8001-2/1024編碼器
SIEMENS3TF5122-0XM0配件
WATLOWTLM-8配件
MITSUBISHIMR-J2S-40B配件
MITSUBISHIMR-J2S-100B配件
MITSUBISHIMR-BAT ER17330V/3.6V配件
GEFRANGFX4-IR-30-0-2-0-P-U05翻新產(chǎn)品配件
KEBAOC101 /A電子產(chǎn)品
SIEMENS6SE6420-2AB12-5AA1變頻器
霍尼韋爾MC-PAIH03配件
AB1756-PB75模塊
AB1756-BA2電池
SIEMENS6EP1437-3BA10配件
施耐德C400/10/1/1/1/00電子產(chǎn)品
施耐德C400/A8/1/1/1/00電子產(chǎn)品
施耐德MC-4/11/03/400電子產(chǎn)品
西門(mén)子"6ES7331-7PF11-0AB0"配件
穆?tīng)?span style="white-space:pre">EVOLUTION 40 訂貨號(hào)：85004配件
西門(mén)子6EP1334-1SL11
施耐德ATV71HD75N4Z變頻器
FIGAROKE-25傳感器
SIEMENS6SY7000-0AD50模塊
SIEMENS6GK5414-3FC10-2AA2交換機(jī)
SIEMENS6GK5204-2BB10-2AA3交換機(jī)
FRIWOFW7556/24電源適配器
SEWES1C OG72DN1024CI 1858661編碼器
尼康CLSR-1B-N2CD,4S064-209-1控制模塊
尼康CLSR-1B-N2CC-1,4S064-210-2控制模塊
施耐德C65N 3P 16A斷路器
SIEMENS6EP1436-3BA00電源模塊
施耐德LC1D40接觸器
AB1763-L16BBB模塊
SIEMENS6ES7322-1HH01-0AA0模塊
SIEMENS6EP1436-3BA00電源模塊
SIEMENS6AV6644-0AB01-2AX0觸摸屏
SIEMENS6SE7038-6GL84-1JA1電源板
施耐德TSXASY410模塊
