四通道電液伺服車身疲勞、路譜試驗機,采用電液伺服控制技術,集機、電、液于一體,功能*,使用方便,主要用于汽車車身疲勞,也可外部輸入路譜,進行路譜試驗。
1、動態(tài)試驗力:±25kN,動態(tài)示值波動度:±0.5%FS;
2、位移:±100mm,示值精度±0.5%FS
3、作動器頻率范圍:0.1-65Hz,連續(xù)可調(diào)。
4、 主要試驗波形:正弦波、方波、三角波、梯型波、斜波、外部輸入波以及各類組合波等;
5、 伺服泵站:21Mpa,3μ,220L/min,45kW*2,AC380V三相;
6、 管路長度:分油器與泵站間4m 分油器與作動器間5m;