概述：
測速頭SJK-B-III AC:415V,3A煤電輸送機(jī)傳動電機(jī)安裝于測速端蓋上，感應(yīng)導(dǎo)磁體上凸起的齒或是凹下的槽，相應(yīng)的給出電平，用于檢測輪軸的轉(zhuǎn)速、線速度，通過計算處理也可得到被測體的加速度。備良好的頻和頻特性。頻可0Hz，可用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的零轉(zhuǎn)速測量，由于傳感器可給出兩路有一定相位差的轉(zhuǎn)速信號，因此可進(jìn)行正反轉(zhuǎn)判別；頻可5KHz,可滿足大部分工業(yè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)速測量要求。傳感器與被測齒輪不接觸，無磨損，安裝方便，輸出波形是占空比約為50左右的方波。
有測速范圍寬，溫度適應(yīng)范圍寬，抗振性強(qiáng)的特點。
下面測速頭SJK-B-III AC:415V,3A，其中相位差是測速齒輪模數(shù)為2時的技術(shù)參數(shù)；
傳感器在運輸及安裝過程中，盡量避免不必要的振動和沖擊，尤其避免橫向振動和沖擊；
傳感器輸出插座為2芯或3芯，輸出端均為浮地，對外殼緣；
注意傳感器的工作方向，不要安裝錯誤。
性能參數(shù)：
工作電源：Ub15VDC30％ （8V28V）；
功耗電流：35mA；
工作溫度：20125；
耐振性能：振動（10Hz2KHz）30g，沖擊100g；
密封性：IP68；
電氣特性：
電源性保護(hù)：有；
輸出短路保護(hù)：有；
緣強(qiáng)度：1000V 50Hz，1min（通道與外殼）；
技術(shù)性能：
A．基礎(chǔ)性能；
1、額定檢測距離：3mm(由檢測齒輪標(biāo)定)；
2、檢測頻響：1Hz～20Kz；測速范圍：1～20000rpm(采用60P/R齒輪)；
3、輸出波形：方波；占空比：50±20；
4、工作指標(biāo)：LED隨動；
5、保護(hù)功能：GTSXXXB型設(shè)有工作電壓性保護(hù)和輸出短路保護(hù)；
6、工作溫度：-20～+75℃；
B.電氣性能；
型號 參數(shù) | 測速頭SJK-B-III AC:415V,3A |
工作電壓（DC） VCC(V) | 5～30 |
靜態(tài)功耗電流 1s(mA) | ≤30 |
輸出電流 Iomax(mA) | 100 |
輸出電平電壓 Voh(V) | ﹡ |
輸出電平電壓 Vol(V) | ≤0.6 |
上升沿時間 Tr(US) | ≤1.0 |
下降沿時間 Tf(US) | ≤1.0 |
輸出方式 | OC |
C.環(huán)境防護(hù)性能：防水、防塵、抗油污；抗50G機(jī)械沖擊。
D.電氣防護(hù)性能：引出端與外殼間可承受DC500V，1min不擊穿。
E.檢測齒輪：模數(shù)：M≥0.5;齒形：鍵開線或梯形圓柱直齒；齒輪厚度：≥3mm;齒輪材料：導(dǎo)磁材料。
三、使用說明：
1、安裝：
傳感器應(yīng)以正確的方式安裝。安裝時常用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上，不建議采用攻絲安裝的方式，固定裝置建議采用非導(dǎo)磁材料（銅、鋁、不秀鋼等）并且牢固可靠，傳感器應(yīng)正對齒面安裝，齒面和傳感器前端的間隙不應(yīng)大于檢測距離。
2、齒輪的選用：
由于傳感器的檢測對象是齒輪，因此齒輪的選用是否適當(dāng)對檢測有很大的影響。
先，對檢測影響的是齒輪的模數(shù)，模數(shù)和檢測的關(guān)系如圖（二）所示。因此，在條件允許的情況下建議選用模數(shù)較大的（M1≥1）齒輪。
實際的測速范圍根據(jù)齒輪的齒數(shù)N不同，會有相應(yīng)的變動，可由下列公式計算：
測速范圍下限：Ymin=60／N (rpm), 測速范圍上限：Vmax=1.2×106/N(rpm)
3、接線形式：
產(chǎn)品采用單點接地的電磁屏蔽形式，傳感器外殼與屏蔽線相連，用戶應(yīng)在接收端將屏蔽層接地。
