IC693CHS391 GE模塊底座
在進(jìn)行制動單元的選擇時，制動單元的工作電流是選擇的 依據(jù)，其計(jì)算公式如下： 制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值 最后計(jì)算制動電阻的標(biāo)稱功率 由于制動電阻為短時工作制，因此根據(jù)電阻的特性和技術(shù)指標(biāo)，我們知道電阻的標(biāo)稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標(biāo)稱功率 = 制動電阻降額系數(shù) 制動期間平均消耗功率 制動使用率%。
IC693CHS391 GE模塊底座
IC693CHS391 GE模塊底座
制動扭矩 =（(電機(jī)轉(zhuǎn)動慣量+電機(jī)負(fù)載測折算到電機(jī)測的轉(zhuǎn)動慣量） （制動前速度-制動后速度））/375*減速時間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩。一般情況下，在進(jìn)行電機(jī)制動時，電機(jī)內(nèi)部存在一定的損耗，約為額定轉(zhuǎn)矩的18%-22%左右，因此計(jì)算出的結(jié)果在小于此范圍的話就無需接制動裝置；
接著計(jì)算制動電阻的阻值
制動電阻的阻值=制動元件動作電壓值的平方/（0.1047*(制動轉(zhuǎn)矩-20%電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩） 制動前電機(jī)轉(zhuǎn)速） 在制動單元工作過程中，直流母線的電壓的升降取決于常數(shù)RC，R即為制動電阻的阻值，C為變頻器內(nèi)部電解電容的容量。這里制動單元動作電壓值一般為710V。
然后進(jìn)行制動單元的選擇
在進(jìn)行制動單元的選擇時，制動單元的工作電流是選擇的 依據(jù)，其計(jì)算公式如下： 制動電流瞬間值=制動單元直流母線電壓值/制動電阻值 最后計(jì)算制動電阻的標(biāo)稱功率 由于制動電阻為短時工作制，因此根據(jù)電阻的特性和技術(shù)指標(biāo)，我們知道電阻的標(biāo)稱功率將小于通電時的消耗功率，一般可用下式求得： 制動電阻標(biāo)稱功率 = 制動電阻降額系數(shù) 制動期間平均消耗功率 制動使用率%。
制動特點(diǎn)
能耗制動（電阻制動）的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，缺點(diǎn)是運(yùn)行效率降低，特別是在頻繁制動時將要消耗大量的能量，且制動電阻的容量將增大。 [2]
使用率編輯
制動電阻使用率規(guī)定了制動電阻的使用效率，以避免制動電阻過熱而損壞，它會影響制動單元的制動效果。制動電阻的使用率設(shè)置越低，電阻的發(fā)熱程度越小，電阻上消耗的能量越少，制動效果越差。同時，制動單元的容量也沒有得到充分利用。理論上講，制動電阻使用率為100%時，對制動單元容量的利用最充分，制動效果也，然而這需要較大的制動電阻功率的代價，使用者應(yīng)綜合考慮。在制動電阻阻值和功率都已經(jīng)確定的前提下，對于減速較慢的大慣性負(fù)載，選取較低的電阻使用率會取得較好的效果。對于需要快速停機(jī)的負(fù)載，宜選取較大制動電阻使用率。 [2]
降額選擇編輯
按照上述方法計(jì)算得到的制動電阻功率是足夠的，根據(jù)負(fù)載性質(zhì)的不同，還可以進(jìn)一步降額選擇。 [2]
非重復(fù)制動
制動電阻降額功率與單次制動時間的關(guān)系圖
制動電阻降額功率與單次制動時間的關(guān)系圖
所謂非重復(fù)制動，是指拖動系統(tǒng)在一個相當(dāng)長的時間內(nèi)只有一次減速制動過程，因此制動電阻在該段時間內(nèi)只有一次消耗能量的過程，制動電阻的功率也因此可以進(jìn)一步減小，減小的幅度決定于制動電阻的耐沖擊能力和單次減速制動的動作時間。不考慮制動電阻耐沖擊能力的因素，在非重復(fù)制動系統(tǒng)中，制動電阻的功率降額與單次減速制動時間的關(guān)系見《圖：制動電阻降額功率與單次制動時間的關(guān)系圖》；可見，在制動時間小于10S的情況下，制動電阻的功率可選擇到降額到20%以下。 [2]
重復(fù)制動
制動電阻功率與制動占空比的關(guān)系圖
制動電阻功率與制動占空比的關(guān)系圖
有些機(jī)械是需要反復(fù)制動的，如起重機(jī)械和龍門刨床等，在重復(fù)制動且制動時間較短的情況下，制動電阻的選用功率P 選用與制動占空比（每次制動時間tb與每兩次制動之間的時間間隔tc之比tb/tc）有近似線性關(guān)系。制動占空比越小，制動電阻功率的降額使用的幅度越大（P 選用/P 額越?。?。通過《圖：制動電阻功率與制動占空比的關(guān)系圖》可了解這種對應(yīng)關(guān)系。；控制機(jī)理也相對簡單，實(shí)現(xiàn)較為容易。 由于有以上優(yōu)點(diǎn)，因此它廣泛應(yīng)用于起重機(jī)等勢能負(fù)載及需快速制動但為短時工作制的場合。 [1]
IC693MDL655RR
IC693MDL654RR
IC693MDL733RR
IC693MDL742RR
IC693MDL734RR
IC693MDL660
IC693MDL655
IC693MDL734
IC693MDL748
IC693MDL740
IC693MDL730
IC693MDL655LT
IC693MDL734LT
IC693MDL730RR
IC693MDL931
IC693NIU004
IC693PCM311LT
IC693PWR322
IC693MDL752RR
IC693MDL931LT
IC693NIU004CA
IC693PCM311RR
IC693PWR322LT
IC693MDL753
IC693MDL931RR
IC693PBM200
IC693PIF301
IC693PWR322RR
IC693MDL753LT
IC693MDL940
IC693PBS201
IC693PIF350
IC693PWR328
IC693MDL753RR
IC693MDL940LT
IC693PCM300
IC693PIF400
IC693PWR328LT
IC693MDL754
IC693MDL940RR
IC693PCM300LT
IC693PRG300
IC693PWR330
IC693MDL760
IC693MDR390
IC693PCM300LTMP
IC693PRG300RR
IC693PWR330RR
IC693MDL930
IC693MDR390LT
IC693PCM300-MP
IC693PTM100
IC693MDL730LT
IC693MDL930LT
IC693MDR390RR
IC693PCM300RR
IC693PTM101
IC693MDL740LT
IC693MDL930RR
IC693MLX000
IC693PCM301
IC693PWR321
IC693PCM301RR
IC693PWR321RR
IC693MSC301RR
IC693PCM301LT
IC693PWR321LT
IC693PCM311
