- 高精度試驗(yàn)室平板硫化機(jī),實(shí)驗(yàn)室專(zhuān)用平板硫化機(jī),橡膠標(biāo)準(zhǔn)試片制樣機(jī),江都振邦試驗(yàn)機(jī)械廠*制造。
- 用途及特點(diǎn)
本機(jī)具有以下特點(diǎn):
- 電加熱采用TED-2301溫度指示調(diào)節(jié)儀控制和顯示熱板溫度,具有控制精度高、溫度顯示直觀、調(diào)節(jié)方便的特點(diǎn)。
- 采用低壓大流量齒輪泵和高壓小流量齒輪泵并聯(lián)供油的方式,既保證熱板快速升溫又節(jié)約了電能。
- 采用自動(dòng)補(bǔ)壓裝置,保證了制品的質(zhì)量穩(wěn)定性。
- 主要技術(shù)參數(shù)
2、液壓系統(tǒng)壓力 14.5MPa
3、柱塞*大行程 150mm
4、柱塞上升速度 16.5mm/s
5、熱板尺寸 350X350 mm
6、熱板塊數(shù) 3(可按要求增加)
7、熱板間距離 75mm(可按要求放大)
8、電加熱總功率 7.2Kw
9、加熱蒸汽壓力 0.6-0.8MPa
10、*高工作溫度 不大于180℃
11、凈重 約1100Kg
12、電動(dòng)機(jī)功率 1.5Kw、1440r/min
13、外形尺寸(長(zhǎng)X寬X高) 1250X550X1420mm
三、 結(jié)構(gòu)和原理
1、主機(jī)由機(jī)身(1)油泵(2)控制閥(3)電氣控制(4)等四大部件組成。
- 機(jī)身部件由上機(jī)座、下機(jī)座、油箱、熱板、油缸、柱塞等組成,四根立柱承受25噸拉力,兼作熱板升降的導(dǎo)軌。
- 油泵部件:低壓齒輪泵和高壓齒輪泵由一只電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),各自通過(guò)單向閥向油缸供油。
- 控制閥部件由裝在液壓站上的手動(dòng)放油閥和YX-150電接點(diǎn)壓力表組成,控制熱板的上升下降等動(dòng)作。
按啟動(dòng)按鈕后,電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵和高壓齒輪泵轉(zhuǎn)動(dòng)(泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與箭頭方向一致),
濾油器→齒輪泵→溢油閥→單向閥→油缸
此時(shí),液壓油經(jīng) 使
濾油器→齒輪泵→遠(yuǎn)程調(diào)壓閥→單向閥→油缸
柱塞快速上升,流量減少,低壓溢流閥和遠(yuǎn)程溢流系統(tǒng)壓力由電接點(diǎn)壓力表的黑針指示,電接點(diǎn)壓力表的紅針調(diào)到保壓壓力14.5MPa,另一只綠針調(diào)到13MPa,當(dāng)表上黑針和紅針重合時(shí),壓力表發(fā)出信號(hào),是電機(jī)停止工作,即為保壓。(注:硫化時(shí)間需預(yù)先調(diào)定DSJ-909)保壓時(shí)間到,自動(dòng)報(bào)警蜂鳴器響,此時(shí)拉回液壓站上的控制閥手柄,熱板快速下降,即開(kāi)模。一個(gè)工作程序就此完成。由于合模硫化過(guò)程中可能要出現(xiàn)降壓現(xiàn)象,黑針退到與綠針重合(不保壓),此時(shí)電機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)工作,使黑針又與紅針重合,即自動(dòng)補(bǔ)壓。自動(dòng)補(bǔ)壓不影響硫化時(shí)間。
- 液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié):
(2)、電接點(diǎn)壓力表的調(diào)整:調(diào)節(jié)紅針到要求的保壓壓力。(表示值為14.5MPa,機(jī)器總壓力即為25噸)
4、電氣系統(tǒng)和平板加熱系統(tǒng)
(1)、電加熱式
本系統(tǒng)采用三相四線制供電,機(jī)器外殼應(yīng)可靠接地,以確保安全,進(jìn)線一般不應(yīng)小于4-6m㎡,并外設(shè)斷路器進(jìn)行保護(hù)。
當(dāng)接通電源后,轉(zhuǎn)動(dòng)組合開(kāi)關(guān)Q到通位置上,然后啟動(dòng)SB2按鈕,油泵電機(jī)工作,平板上升,隨之加壓,當(dāng)壓力到后,壓力表接點(diǎn)接通,油泵電機(jī)停止工作,機(jī)器進(jìn)入硫化狀態(tài),時(shí)間繼電器KT1開(kāi)始以秒為單位計(jì)時(shí)。工作過(guò)程如有掉壓(即黑針離開(kāi)紅針)并到達(dá)綠針位置,系統(tǒng)將接通油泵電機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓,直至達(dá)到預(yù)定壓力。也可進(jìn)行手動(dòng)補(bǔ)壓(即按動(dòng)SB2按鈕),以達(dá)到隨掉隨補(bǔ)壓。
任何中途自動(dòng)補(bǔ)壓操作不影響硫化計(jì)時(shí),硫化結(jié)束后蜂鳴器報(bào)警,以提示工作人員可以開(kāi)模。報(bào)警時(shí)間由KT2設(shè)定,出廠前設(shè)置10秒左右,用戶可自行調(diào)節(jié),或按SB1中斷報(bào)警。
如發(fā)生不正?,F(xiàn)象,應(yīng)檢查電氣箱內(nèi)繼電器是否完好、松動(dòng)或掉落。遇到緊急情況時(shí),按動(dòng)SB1停止按鈕,機(jī)器油泵即停止工作。
(2)、蒸汽加熱式
本機(jī)如采用蒸汽加熱硫化工藝時(shí),則熱板的加熱是通過(guò)工業(yè)蒸汽管道輸送蒸汽,由本機(jī)進(jìn)氣口輸入,再經(jīng)蒸汽管分配到各熱板中去,每塊熱板均用金屬軟管連接,蒸汽壓力可從氣壓表上讀出(*大蒸汽壓力﹤1MPa)。熱板中的冷凝水及部分廢氣,經(jīng)管道出氣口引出,所需蒸汽(或冷卻水)以及冷凝水、廢氣等均由管道上的閥門(mén)來(lái)控制。
- 使用和維護(hù)
- 平板硫化機(jī)的搬運(yùn)和安裝:
(2)、機(jī)器應(yīng)安裝在平穩(wěn)而堅(jiān)固的基礎(chǔ)上,用四只地腳螺釘固定。
(3)、當(dāng)機(jī)器與電源接通后,應(yīng)保持良好的絕緣電阻,機(jī)器應(yīng)可靠接地,方可通電啟動(dòng)。
(4)、機(jī)器啟動(dòng)須知:操作者必須熟悉本機(jī)的性能,各按鈕的位置及作用,機(jī)械、電器、液壓等原理和相互關(guān)系、動(dòng)作先后程序后,方可操作本機(jī)。
2、啟動(dòng)試車(chē)步驟:
(1)、在油箱中注入純凈的32號(hào)液壓油,注油前必須將油箱清洗干凈,油經(jīng)過(guò)過(guò)濾,加油應(yīng)加至油箱側(cè)面的油位計(jì)要求。
(2)、機(jī)器和儀表的各開(kāi)關(guān)均應(yīng)放在“斷”的位置上,控溫儀器調(diào)至所需溫度(≤200℃)。
(3)、清除熱板上的一切雜物,四根立柱上加注潤(rùn)滑油。
(4)、接通電源開(kāi)關(guān),檢查各相應(yīng)的指示燈是否亮;打開(kāi)電加熱開(kāi)關(guān),TEC-1102A控溫儀的指示燈亮,熱板開(kāi)始加熱,由溫控儀控制在恒定的自選設(shè)定溫度上。
(5)、按動(dòng)啟動(dòng)按鈕,然后立即按停止按鈕,檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合轉(zhuǎn)向指示標(biāo)記,如轉(zhuǎn)向不對(duì),應(yīng)調(diào)換電源相位。
(6)、打開(kāi)電加熱開(kāi)關(guān),檢查各個(gè)儀表是否正常,各控溫儀應(yīng)指示為室溫值。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)溫盤(pán),紅針始終指示同一溫度,如果指針快速指向滿刻度,說(shuō)明該表的熱電阻或其連線斷路。在控溫儀正常的基礎(chǔ)上,切斷電源,裝上熔斷器,打開(kāi)電加熱開(kāi)關(guān),此后熱板溫度應(yīng)逐漸上升,到接近70℃時(shí),儀表指示燈應(yīng)左右交替閃爍,達(dá)到70℃時(shí)溫度應(yīng)不再上升,此時(shí)說(shuō)明控溫部分全部正常,即可調(diào)整到所需硫化溫度進(jìn)行工作。
五、 常見(jiàn)故障及排除方法
序號(hào) | 故 障 | 原 因 | 處理方法 |
1 | 開(kāi)機(jī)后柱塞不上升 |
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2 | 異常噪聲 |
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3 | 不會(huì)升壓或升壓很慢 |
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4 | 不能保壓 |
| (1)(2)拆除檢修或更換 (3)檢查進(jìn)油缸管是否松動(dòng),并旋緊 |
5 | 升溫比正常慢
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6 | 柱塞周遍大量漏油 | 主缸密封圈損壞 | 更換密封圈 |
7 | 平板升溫不正常 | 電熱管有本分燒斷 | 對(duì)溫度較低的平板電人管,逐個(gè)測(cè)量通斷情況,更換電熱管 |
8 | 溫控失靈 | 控溫儀失調(diào)或損壞 | 可把控溫儀表芯拆下,用交換法比較,對(duì)損壞的表進(jìn)行更換 |
9 | 加溫不顯示 | 熱電阻損壞 | 觀察控溫儀指針情況,如指針順時(shí)針轉(zhuǎn)到底,說(shuō)明熱電阻接線斷路或熱電阻燒斷 |
10 | 平板不升溫 |
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當(dāng)油缸密封圈損壞,不能達(dá)到密封要求時(shí),必須更換。(即準(zhǔn)備兩只小型千斤頂,足夠強(qiáng)度的木板一塊)為此,可將上機(jī)座的8只壓緊螺母卸掉,將電氣箱世上機(jī)座兩只M8螺栓卸掉。這時(shí)可謹(jǐn)慎點(diǎn)動(dòng)按鈕,將柱塞上升到油缸上頂端,這時(shí)要注意,不讓油外泄,再將千斤頂頂住升降板兩端,同時(shí)按千斤頂,要求兩面同步協(xié)調(diào)至柱塞脫離油缸約5-8厘米,中間用木板填住,以保證安全。然后取出舊密封圈并更換,按原樣裝好。更換的密封圈必須完整無(wú)劃傷、殘缺等缺陷。然后去除木板,開(kāi)啟手動(dòng)閥手柄,這時(shí)同樣要求兩端下降同步協(xié)調(diào),讓柱塞下降到油缸,進(jìn)入后將自行下降。