產(chǎn)品介紹
擾流板焊接強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)汽車(chē)行業(yè)規(guī)劃的一款設(shè)備。該試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)與輔具的規(guī)劃學(xué)習(xí)了日本島津的*技術(shù)，外形美觀，操作方便，功能安穩(wěn)牢靠。
實(shí)驗(yàn)臺(tái)，適用于轎車(chē)零部件、電子、家具、禮品、陶瓷、包裝等產(chǎn)品進(jìn)行相關(guān)振蕩實(shí)驗(yàn)。
拓展：航空發(fā)起機(jī)模仿實(shí)驗(yàn)臺(tái)泛指對(duì)發(fā)起機(jī)操控器或操控系統(tǒng)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)的裝置，其中發(fā)起機(jī)作為被控對(duì)象，用計(jì)算機(jī)進(jìn)行模仿，其他所有部件均為實(shí)際部件。模仿實(shí)驗(yàn)臺(tái)在教學(xué)和科研中都發(fā)揮著重要的作用：
1.在教學(xué)中，除了能夠使學(xué)生更加直觀的理解發(fā)起機(jī)操控系統(tǒng)的構(gòu)成及其工作原理外，還能夠?yàn)閷W(xué)生提供實(shí)驗(yàn)研討的平臺(tái)。
2.在科研中，動(dòng)態(tài)模仿實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠完成以下使命:①在發(fā)起機(jī)進(jìn)行真實(shí)試車(chē)前，能首要進(jìn)行航空發(fā)起機(jī)操控系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)模仿實(shí)驗(yàn)，以確保發(fā)起機(jī)試車(chē)時(shí)的牢靠;②對(duì)各種操控計(jì)劃研討時(shí)，能夠在動(dòng)態(tài)模仿臺(tái)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，以猜測(cè)發(fā)起機(jī)試車(chē)時(shí)的成果;③有時(shí)甚至在發(fā)起機(jī)上難于進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，在動(dòng)態(tài)模仿臺(tái)上能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
技術(shù)參數(shù)
至大試驗(yàn)力 | 10KN |
試驗(yàn)機(jī)精度 | 1級(jí) |
試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 0.4%-FS |
試驗(yàn)力準(zhǔn)確度 | 優(yōu)于±1% |
試驗(yàn)力分檔 | 6檔 |
位移分辨率 | 0.001mm |
位移測(cè)量準(zhǔn)確度 | ±1% |
變形測(cè)量范圍 | 0.2～FS |
變形示值相對(duì)誤差 | ±1%以?xún)?nèi) |
變形分辨力 | 0.001mm |
變形控制速率相對(duì)誤差 | 速率＜2％FS時(shí)，為±2%設(shè)定值以?xún)?nèi)； |
橫梁速度測(cè)量范圍 | 0.01～500mm/min |
恒力、恒變形、恒位移控制范圍 | 0.5％～FS |
恒力、恒變形、恒位移控制精度 | 設(shè)定值≥10％FS時(shí), 設(shè)定值的±0.1%以?xún)?nèi)； |
試驗(yàn)空間 | A.拉伸空間 600mm B.壓縮空間 700mm C.寬度空間 380mm |
試驗(yàn)寬度 | 500mm |
供電電源 | 單相,220V±10%,50Hz |
主機(jī)尺寸 | 720 mm×500 mm×1800 mm |
主機(jī)重量 | 350 kg |
試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GB/T 16491-2008《電子式試驗(yàn)機(jī)》、GB/T 228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》、GB/T 7314-1987《金屬壓縮試驗(yàn)方法》等 |
