疾控中心12千瓦*汽油發(fā)電機(jī)為電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。當(dāng)大澤發(fā)電機(jī)工作500小時(shí)后,就要進(jìn)行全面的技術(shù)檢查,當(dāng)零件磨損過(guò).*,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修理或更換。維修指南:對(duì)于手動(dòng)啟動(dòng)的發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),如果使用不當(dāng),啟動(dòng)用的拉盤和拉繩就.易損壞,這里我們特別講.下拉盤的維修:拉盤的故障多出現(xiàn)在發(fā)條上,由于啟動(dòng)時(shí)拉力過(guò)猛或回線太快,致使發(fā)條兩端用于固定的限位鉤脫落。只需用大“.”字螺絲刀拆下拉盤中央的螺絲,慢慢取出塑料盤,(不過(guò)要當(dāng)心盤內(nèi)發(fā)條彈出傷人)。用尖嘴鉗重新固定限位鉤即可。但是如果是發(fā)條斷裂或已無(wú)彈力,則需要更換。需注意的是重新裝配時(shí)應(yīng)在發(fā)條上加點(diǎn)油脂。
疾控中心12千瓦*汽油發(fā)電機(jī)一點(diǎn)油耗低。很多人都知道,現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機(jī)油耗普遍高于汽油發(fā)電機(jī),至于具體是為什么我們?cè)谶@里不做詳談??墒琴?gòu)買的20KW柴油發(fā)電機(jī)卻能夠做到低油耗。提高汽油的有效轉(zhuǎn)化率。
二點(diǎn)排放低。作為技術(shù)指導(dǎo)型的20KW柴油發(fā)電機(jī),他們的低油耗成就了它低排放的大優(yōu)勢(shì)。
三點(diǎn)低噪音。柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是電能高,而他們的缺點(diǎn)是噪音較高。優(yōu)質(zhì)廠家為了減少20KW柴油發(fā)電機(jī)的噪音,在20KW柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程中就加入了特殊的*材,柴油發(fā)電機(jī)還有一個(gè)其他款式機(jī)器不具備的優(yōu)點(diǎn),就是低溫啟動(dòng)功能。20KW柴油發(fā)電機(jī)一般會(huì)放在室外使用,如果剛好冬季需要使用,而又在室外啟動(dòng),很多廠家的20KW柴油發(fā)電機(jī)根本就啟動(dòng)不了,可是20KW柴油發(fā)電機(jī)的低溫啟動(dòng)技術(shù)恰好彌補(bǔ)了這一缺陷。確保了在低溫環(huán)境中正常啟動(dòng)機(jī)器。
型號(hào):TOTO12
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:12KW
備用功率:13KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8、0.9、1.0
相 數(shù):?jiǎn)稳?/font>
發(fā)電機(jī)類型:*
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤(rùn)滑油容量:3.3
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門
動(dòng)力超載保護(hù):有
絕緣等級(jí):H
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
燃油型號(hào):90號(hào)以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液:4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
機(jī)油型號(hào):SF級(jí)別機(jī)油
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表:有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù):有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機(jī)器重量:270/294kg
外形尺寸:1130*716*653mm
酒店應(yīng)急12千瓦汽油發(fā)電機(jī)售價(jià)這些省油,輕便,低噪音,低排量的發(fā)電機(jī)都具有設(shè)計(jì)感和機(jī)械性能和風(fēng)格。當(dāng)然,我們嘗試的主角 - 無(wú)聲柴油發(fā)電機(jī)也不例外。*柴油發(fā)電機(jī),可以是各種燃料,是種*發(fā)電機(jī),清潔無(wú)污染,安全省電,我們直關(guān)注發(fā)電機(jī)的質(zhì)量,大澤動(dòng)力電源銅無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)無(wú)刷三相同步電源這臺(tái)機(jī)器結(jié)合了創(chuàng)新技術(shù)和技術(shù)。定子繞組末端采用的疊層邊緣技術(shù)和端環(huán)加強(qiáng)結(jié)構(gòu),進(jìn)步提高了繞組的防塵和耐腐蝕性能;轉(zhuǎn)子繞組采用雙層絕緣優(yōu)質(zhì)扁銅線技術(shù),使轉(zhuǎn)子可靠。匝間,層間絕緣,優(yōu)異的機(jī)械性能和耐壓性,有效提高發(fā)電機(jī)的可靠性和使用壽命。立式烤漆干燥工藝和整體高速動(dòng)平衡測(cè)試確保了發(fā)電機(jī)的絕緣性能和穩(wěn)定運(yùn)行,低振動(dòng),低噪音。