帕金斯發(fā)電機(jī)組原理 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下 體積縮小，溫度升高，柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功 各汽缸按順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交 發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電 勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
佛山60KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)
帕金斯發(fā)電機(jī)組性能 1、帕金斯發(fā)電機(jī)組電氣性能 合GB282及ISO8528/3標(biāo)準(zhǔn)。并合郵電系統(tǒng)YD/T52通信柴油發(fā)電機(jī)組的要求。 額定電壓：4/23V 接線方式：3相4線 頻率：5Hz 額定功率因數(shù)：.8（滯后） 抑制無線電干擾：合VDE875-N及GB282的規(guī)定 221/1/11 帕金斯發(fā)電機(jī)組_帕金斯發(fā)電機(jī)組原理_參數(shù)_發(fā)電機(jī)組廠家報(bào)價(jià) 2、帕金斯發(fā)電機(jī)組機(jī)組標(biāo)準(zhǔn) 合GB/T2819，ISO8528，IEC34等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定； 發(fā)電機(jī)機(jī)組額定輸出功率合； 海拔不1米； 環(huán)境溫度℃～4℃； 空氣相對(duì)濕度； 3、帕金斯發(fā)電機(jī)組交流發(fā)電機(jī) 勵(lì)磁方式：無刷自勵(lì)磁 緣等：H 護(hù)等：IP21~IP23 電壓調(diào)節(jié)：自動(dòng)調(diào)節(jié) 4、帕金斯發(fā)電機(jī)組控制箱 有手動(dòng)、自動(dòng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控，全自動(dòng)化等不同類型控制箱?；九渲糜须妷罕?、電流表、水溫表、表、控制器、 緊急停車按鈕、預(yù)熱按鈕、電池電壓表、時(shí)間表、相位選擇開關(guān)等。
佛山60KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YOTO58000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機(jī) | 額定功率 | 50KW |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
相數(shù) | 3相4線 | |
勵(lì)磁方式 | 無刷永磁 | |
絕緣等級(jí) | H | |
防護(hù)等級(jí) | IP23 | |
發(fā) 動(dòng) 機(jī) | 型號(hào) | 4VR160G50LSA |
功率 | 60KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動(dòng)方式 | DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) | |
型式 | 直列、直噴 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 4 | |
氣缸數(shù) | 4 | |
氣缸直徑/行程 | 105/125mm | |
調(diào)速方式 | 電子 | |
停機(jī)方式 | 電子 | |
曲軸轉(zhuǎn)向 | 逆時(shí)針（從功率輸出端看出） | |
機(jī)油牌號(hào) | CD 15W/40 GB11122 | |
燃油消耗率 | ≤200g/kw.h | |
機(jī)油消耗率 | ≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） | |
發(fā) 電 機(jī) 組 | 額定功率 | 50KW |
額定電壓 | 400V | |
大電流 | 每相72.5A | |
額定頻率 | 50HZ | |
功率因數(shù)cosΦ | 0.8/1 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
油箱容量 | 120L | |
噪音 | 66-68Dba/7m | |
重量 | 800KG | |
外形尺寸 | 2450x950x1270mm | |
