100KW集裝式柴油發(fā)電機(jī)安裝柴油發(fā)電機(jī)*
1.水冷系統(tǒng):雙水冷,模塊化設(shè)計(jì)安裝靈活(車頂、車側(cè)、車底)。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊,重量輕,(1米46分貝)。
3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二極管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定:采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性(波動(dòng)±1V)。
100KW集裝式柴油發(fā)電機(jī)安裝 這款柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)顯示
控制面板的顯示器實(shí)時(shí)顯發(fā)電機(jī)的工作數(shù)據(jù),例如輸出電壓,頻率,運(yùn)行時(shí)間,電池電壓等等。此外,
控制面板也會(huì)顯示發(fā)電機(jī)的運(yùn)行問題。
大澤柴油發(fā)電機(jī)組檢查燃油供給系統(tǒng)的情況,步驟如下:
①檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢,若孔中有污物應(yīng)干凈干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào),油量是否充足,并打開油路開關(guān)。
②打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。
③檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。
全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)使用環(huán)境應(yīng)清潔,周圍不準(zhǔn)放置產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體的物品;柴油機(jī)排氣管應(yīng)暢通,盡量避免管道過長或突然轉(zhuǎn)彎。當(dāng)排氣管接至室外時(shí),宜將外管向下傾斜少許,使管內(nèi)凝結(jié)水分流出;
TO120000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
1.額定輸出: 100KW
2.備用功率: 110KW
3.額定頻率: 50Hz
4.額定電壓: 400v
5.額定轉(zhuǎn)速: 1500rpm
6.相 數(shù): 三相
7.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
8.功率因數(shù): 0.8/(滯后)
9.調(diào)節(jié)方式: 電壓調(diào)節(jié)器
11.頻率調(diào)整: ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))
12.電壓波動(dòng): ≤±0.5%
13.穩(wěn)態(tài)調(diào)速率: ≤±1%
二、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
1.動(dòng)力型號(hào): TOTO120000
2.機(jī)組耗油量: 205g/kw•h
3.缸 徑: 6*130*142MM
4.排 量: 6.4L
5.氣缸排列方式:直列排列
6.氣缸數(shù)量: 6缸
7.冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
8.供油方式: 直噴
9.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
10.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
11.機(jī)油型號(hào): 15W/40CD
12.燃油型號(hào): 0#輕柴油
13.柴油油箱: 300L
14.潤滑油油箱: 40L
三、電機(jī)技術(shù)參數(shù):
1.電機(jī)型號(hào): TO120000ET
2.額定功率: 100KW
3.額定電流: 單363A/三210A
4.接線方式: 三相四線、Y形接法
5.防護(hù)等級(jí): IP22
6.絕緣等級(jí): H級(jí)別
四、其他配置:
1.機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570
2.機(jī)組重量(kg):1200
4.電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
5.新型電壓調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
五、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
1.國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000
2.行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
六、配置
·標(biāo)準(zhǔn)配置
1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
2.單軸承防滴式發(fā)電機(jī),IP22防護(hù),絕緣等級(jí)H
3.50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱
4.電啟動(dòng)
5.標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器
6.出線開關(guān)
7.鋼制底座帶防震墊
8.蓄電池
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路能產(chǎn)生電流。