西門子伺服電機(jī)維修數(shù)控系統(tǒng)廠家售后、西門子伺服電機(jī)聲音大、西門子伺服電機(jī)軸承更換、西門子伺服電機(jī)磁鋼磨損、西門子伺服電機(jī)線圈燒壞、西門子伺服電機(jī)編碼器損壞、西門子伺服電機(jī)運(yùn)行不正常、西門子伺服電機(jī)運(yùn)行速度不平衡。

正規(guī)公司，誠信第一，技術(shù)*，實(shí)力雄厚，高修復(fù)率，服務(wù)及時(shí)，收費(fèi)合理 

很多客戶因?yàn)檎乙恍]有資質(zhì)的維修單位，既花費(fèi)了時(shí)間，浪費(fèi)了金錢，并且嚴(yán)重影響了生產(chǎn)。
后來終于找到常州坤馬自動(dòng)化技術(shù)有限公司。常州坤馬自動(dòng)化技術(shù)有限公司擁有200平米維修場所，700多平方辦公場所，2000多平方生產(chǎn)場所。是一家專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品維修、銷售、系統(tǒng)集成的綜合服務(wù)類公司，年維修各類工控產(chǎn)品（變頻器，伺服，plc，軟啟動(dòng)器，直流，觸摸屏，數(shù)控系統(tǒng)）7000余臺(tái)，整體修復(fù)率高達(dá)95%以上。
我們擁有國內(nèi)具規(guī)模的專業(yè)化變頻器維修中心,配備了*的維修設(shè)備,測試設(shè)備，擁有豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，能夠在無圖紙無資料的情況下，維修變頻器，伺服，觸摸屏，plc，軟啟動(dòng)器，直流調(diào)速器，數(shù)控系統(tǒng)等。我們以*的技術(shù)，高效的維修速度，打動(dòng)客戶，終成為優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

西門子伺服電機(jī)維修數(shù)控系統(tǒng)廠家售后，離合器故障維修，編碼器故障維修，西門子伺服電機(jī)剎車時(shí)好時(shí)壞維修，力度達(dá)不到維修，剎車剎不住維修，剎車片更換，剎車線圈燒毀維修，伺服電機(jī)如何調(diào)整零位點(diǎn)，伺服電機(jī)進(jìn)油保養(yǎng)，伺服電機(jī)發(fā)熱維修，伺服電機(jī)抖動(dòng)維修，伺服電機(jī)電流不平衡修理，電流大維修，發(fā)燙維修，不出力維修，動(dòng)一下就報(bào)警維修等等。一般性故障當(dāng)天可修復(fù)好，專業(yè)維修電機(jī)工程師維修，修復(fù)率可達(dá)到。

．電機(jī)上電，機(jī)械運(yùn)動(dòng)異?？焖?飛車)出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障:

 此類故障，應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí)，還應(yīng)檢查：

 ①脈沖編碼器接線是否錯(cuò)誤；

 ②脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞；

 ③檢查測速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。一般這類現(xiàn)象應(yīng)由專業(yè)的電路板維修技術(shù)人員處理，負(fù)責(zé)可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。

第三．主軸不能定向移動(dòng)或定向移動(dòng)不到位出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障:

 此類故障,應(yīng)在檢查定向控制電路的設(shè)置調(diào)整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時(shí)，還應(yīng)檢查位置檢測器(編碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞(應(yīng)注意在設(shè)備正常時(shí)測錄編碼器的正常輸出波形，以便故障時(shí)查對(duì))。

 第四．坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng):坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng)應(yīng)檢查電機(jī)線圈、機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的連接、伺服系統(tǒng)、脈沖編碼器、聯(lián)軸節(jié)、測速機(jī)。

第五．伺服電機(jī)出現(xiàn)NC錯(cuò)誤報(bào)警:

 NC報(bào)警中因程序錯(cuò)誤，操作錯(cuò)誤引起的報(bào)警。如FANUC6ME系統(tǒng)的Nc出現(xiàn)090.091報(bào)警，原因可能是：

 ①主電路故障和進(jìn)給速度太低引起；

 ②脈沖編碼器不良；

 ③脈沖編碼器電源電壓太低(此時(shí)調(diào)整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi))；

 ④沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號(hào)而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。

第六.伺服系統(tǒng)報(bào)警:

 伺服系統(tǒng)故障時(shí)常出現(xiàn)如下的報(bào)警號(hào)，如FANUC6ME系統(tǒng)的416、426、436、446、456伺服報(bào)警；STEMENS880系統(tǒng)的1364伺服報(bào)警；STEEMENS8系統(tǒng)的114、104等伺服報(bào)警，此時(shí)應(yīng)檢查：

 1、軸脈沖編碼器反饋信號(hào)斷線、短路和信號(hào)丟失，用示渡器測A、B相一轉(zhuǎn)信號(hào)，看其是否正常；

 2、編碼器內(nèi)部故障，造成信號(hào)無法正確接收，檢查其受到污染、太臟、變形等。

 (1)西門子伺服電機(jī)維修之OH報(bào)警。

OH為速度控制單元過熱報(bào)警，發(fā)生這個(gè)報(bào)警的可能原因有：

 ①印制電路板上S1設(shè)定不正確。

 ②伺服單元過熱。散熱片上熱動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，在驅(qū)動(dòng)器無硬件損壞或不良時(shí)，可通過改變切削條件或負(fù)載，排除報(bào)警。

 ③再生放電單元過熱。可能是Q1不良，當(dāng)驅(qū)動(dòng)器無硬件不良時(shí)，可通過改變加減速頻率，減輕負(fù)荷，排除報(bào)警。

 ④電源變壓器過熱。當(dāng)變壓器及溫度檢測開關(guān)正常時(shí)，可通過改變切削條件，減輕負(fù)荷，排除報(bào)警，或更換變壓器。

 ⑤電柜散熱器的過熱開關(guān)動(dòng)作，原因是電柜過熱。若在室溫下開關(guān)仍動(dòng)作，則需要更換溫度檢測開關(guān)。

(2)西門子伺服電機(jī)維修之FBAL報(bào)警。

２、調(diào)試不當(dāng)引發(fā)的過電壓問題：
①電機(jī)減速時(shí)間設(shè)定過短，導(dǎo)致過電壓；由于某些負(fù)載機(jī)械慣性大，如果減速時(shí)間過短， 變頻器輸出的頻率下降很快，造成電機(jī)轉(zhuǎn)子的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于電機(jī)旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速，電機(jī)工作于發(fā)電狀態(tài)，通過變頻器主回路的IGBT反并聯(lián)二極管回饋到直流母線，導(dǎo)致直流母線電壓升高，如果沒有配備制動(dòng)單元，或者無法回饋電網(wǎng)，將導(dǎo)致直流母線電壓升高，終發(fā)生過電壓故障。
②位能性負(fù)載下放，抱閘邏輯打開、關(guān)閉時(shí)機(jī)不合適， 導(dǎo)致過電壓。
③收放卷控制工藝，放卷電機(jī)由于被反拖出現(xiàn)過電壓情況。
④大功率通風(fēng)機(jī)運(yùn)行中，管道閥門突然變化情況，導(dǎo)致變頻器過電壓。
⑤皮帶機(jī)控制，速度給定不合適，出現(xiàn)的被拖電機(jī)變頻器過壓現(xiàn)象。
⑥多變頻器、多電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)車， 速度給定不合適、加減速時(shí)間不一致，導(dǎo)致變頻器過電壓。

三相交流伺服電動(dòng)機(jī)應(yīng)用廣泛，但通過長期運(yùn)行后，會(huì)發(fā)生各種故障，及時(shí)判斷故障原因，進(jìn)行相應(yīng)處理，是防止故障擴(kuò)大，保證設(shè)備正常運(yùn)行的一項(xiàng)重要的工作。

　   一、通電后電動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無異響，也無異味和冒煙。

　　1．故障原因①電源未通（至少兩相未通）；②熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；③過流繼電器調(diào)得過??；④控制設(shè)備接線錯(cuò)誤。

       2．故障排除①檢查電源回路開關(guān)，熔絲、接線盒處是否有斷點(diǎn)，修復(fù)；②檢查熔絲型號(hào)、熔斷原因，換新熔絲；③調(diào)節(jié)繼電器整定值與電動(dòng)機(jī)配合；④改正接線。

　   二、通電后電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲

　　1．故障原因①轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；②繞組引出線始末端接錯(cuò)或繞組內(nèi)部接反；③電源回路接點(diǎn)松動(dòng)，接觸電阻大；④電動(dòng)機(jī)負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡??；⑤電源電壓過低；⑥小型電動(dòng)機(jī)裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；⑦軸承卡住。

　　2．故障排除①查明斷點(diǎn)予以修復(fù)；②檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；③緊固松動(dòng)的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接，予以修復(fù)；④減載或查出并消除機(jī)械故障，⑤檢查是否把規(guī)定的面接法誤接；是否由于電源導(dǎo)線過細(xì)使壓降過大，予以糾正，⑥重新裝配使之靈活；更換合格油脂；⑦修復(fù)軸承。

　   三、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，額定負(fù)載時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速較多

　　1．故障原因①電源電壓過低；②面接法電機(jī)誤接；③轉(zhuǎn)子開焊或斷裂；④轉(zhuǎn)子局部線圈錯(cuò)接、接反；③修復(fù)電機(jī)繞組時(shí)增加匝數(shù)過多；⑤電機(jī)過載。

　　2．故障排除①測量電源電壓，設(shè)法改善；②糾正接法；③檢查開焊和斷點(diǎn)并修復(fù)；④查出誤接處予以改正；⑤恢復(fù)正確匝數(shù)；⑥減載。

　　四、電動(dòng)機(jī)空載電流不平衡，三相相差大

　　1．故障原因①繞組首尾端接錯(cuò)；②電源電壓不平衡；③繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。

　　2．故障排除①檢查并糾正；②測量電源電壓，設(shè)法消除不平衡；③消除繞組故障。

　　五、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)響聲不正常有異響

　　故障原因①軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物；②轉(zhuǎn)子鐵芯松動(dòng)；③軸承缺油；④電源電壓過高或不平衡。

　　故障排除①更換軸承或清洗軸承；②檢修轉(zhuǎn)子鐵芯；③加油；④檢查并調(diào)整電源電壓。

　　六、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大

　　故障原因①由于磨損軸承間隙過大；②氣隙不均勻；③轉(zhuǎn)子不平衡；④轉(zhuǎn)軸彎曲；⑤聯(lián)軸器（皮帶輪）同軸度過低。

　　故障排除①檢修軸承，必要時(shí)更換；②調(diào)整氣隙，使之均勻；③校正轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡；④校直轉(zhuǎn)軸；⑤重新校正，使之符合規(guī)定。

主軸電機(jī)維修存在負(fù)載測試的難題，試機(jī)是一個(gè)技術(shù)看點(diǎn)。通常的小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過再出廠，基本上是感覺大概修復(fù)了，缺少相應(yīng)的負(fù)載測試平臺(tái)。所以用戶在選伺服電機(jī)維修的時(shí)候需要了解清楚服務(wù)商的技術(shù)實(shí)力。

西門子主軸電機(jī)剎車故障維修，離合器故障維修，編碼器故障維修，西門子伺服電機(jī)剎車時(shí)好時(shí)壞維修，力度達(dá)不到維修，剎車剎不住維修，剎車片更換，剎車線圈燒毀維修，伺服電機(jī)如何調(diào)整零位點(diǎn)，伺服電機(jī)進(jìn)油保養(yǎng)，伺服電機(jī)發(fā)熱維修，伺服電機(jī)抖動(dòng)維修，伺服電機(jī)電流不平衡修理，電流大維修，發(fā)燙維修，不出力維修，動(dòng)一下就報(bào)警維修等等。一般性故障當(dāng)天可修復(fù)好，專業(yè)維修電機(jī)工程師維修，修復(fù)率可達(dá)到。