鶴管定量裝車體系構(gòu)成原理:下裝式定量裝車系統(tǒng)
定量裝車操控體系是由裝車操控儀、流量計、溫度計、液位開關(guān)、接地開關(guān)、操控閥門、防爆LED大屏幕、上位機等構(gòu)成自動化定量發(fā)油體系。體系可單機運轉(zhuǎn),由操作人員就地操作、監(jiān)督;也能夠經(jīng)過通訊電纜線與操控室的計算機相連由計算機完成裝車作業(yè)操控。將現(xiàn)場裝車狀況匯總到操控室由計算機會集監(jiān)控、辦理、顯示、打印各類裝車報表。
鼎諾系列裝車儀悉數(shù)選用技能老練、性能牢靠的工業(yè)級產(chǎn)品,其中心操控器選用工業(yè)上常用的可編程操控器,液晶顯示和鍵盤輸入部分選用進口一體化液晶操作終端,上位機監(jiān)控軟件選用老練的工控組態(tài)軟件,使得該產(chǎn)品在*性和牢靠性上具有單片機類產(chǎn)品無以對抗的優(yōu)勢。
定量裝車主要功用:鶴管下裝式定量裝車系統(tǒng)
1 自動發(fā)油、會集辦理功用;可完成發(fā)油進程的自動化,確保裝車精度±0.2%以上,進步出產(chǎn)效率
2 安全報警保護功用:可完成各類故障報警,以及靜電溢油保護、緊急停車保護
3 裝車進程監(jiān)督功用:在線監(jiān)督各鶴位的發(fā)油狀態(tài)
4 換票發(fā)油:可定制打印裝車收據(jù),并存儲這些收據(jù),具有密碼識別功用
5 脫機裝車功用:上位機不能操作時可便利切換到現(xiàn)場就地裝車
6 辦理功用:承受上級各辦理網(wǎng)絡(luò)的出產(chǎn)數(shù)據(jù)和出產(chǎn)計劃安排出產(chǎn),生成報表和進銷存體系
7 通訊聯(lián)網(wǎng)功用:供給規(guī)范的DDE及OPC接口,可與DCS、ERP等操控和辦理體系便利完成通訊
定量裝車體系特色:
1 選用國產(chǎn)價格、進口性能的鼎諾系列定量裝車操控儀
2 共同的以太網(wǎng)、RS485兩種可選聯(lián)網(wǎng)方法
3 上位機與裝車儀的通訊選用規(guī)范的TCP/IP和MODBUS RTU兩種方法
4 上位機軟件可選用通用的組態(tài)軟件,便利保護
5 靈活的組態(tài)方法,無須為現(xiàn)場儀表的選型發(fā)愁
6 上、下位機均為*的中文環(huán)境
7 容易擴展、容易與現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技能接軌