上海燁宏供應(yīng)AVTRON
公司代理銷(xiāo)售國(guó)內(nèi)外眾多品牌的工業(yè)控制產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、電力、冶金、水泥、造紙、汽車(chē)、食品、醫(yī)藥、機(jī)床、環(huán)保、新能源和工程機(jī)械等領(lǐng)域，適用于各種工業(yè)應(yīng)用以及各類(lèi)嚴(yán)苛環(huán)境的要求。
上海燁宏供應(yīng)AVTRON
上海燁宏供應(yīng)AVTRON
公司介紹：
上海燁宏是國(guó)內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商，是極少數(shù)全專(zhuān)業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè)，是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過(guò)全體員工近二十年來(lái)的不懈努力，在中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，目前已確立了公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車(chē)、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊，為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢(xún)、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專(zhuān)業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國(guó)的公司分部，所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購(gòu)。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時(shí)，又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié)，從而保障所供產(chǎn)品的價(jià)格極市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。每周空運(yùn)物流，更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶(hù)手中。
DR.BREIT 406150/030
PMA GMM-M50
REXROTH R911309276 MSK050C-0300-NN-S1-UP0-NNNN
GEMU FLOWCONTR.-PNEU.-50MM-5.5-7.0BAR 695 50D60341313/N
SCHUNK GSM-P-40-IS-E-180 0303842
TWK ENCODER CE58-720 EA01
OILTECH B25THx40/1P-SC-S
SK MK105K40BL
B+R 8AC120.60-1
AVTRON AV20AY4KWA0A96ZA
TWK IW10/4-0.25-T
NORDSON PN.1052925
REXROTH R900932162 PGH4-2x/040RE11VE4
KLASCHKA HAD-18SG98B1-5VD1
TWK CRD58-4096R4096C2Z01
* BC-700-PB
GOLDAMMER NR:70-VR50-L240-03
FRIZLEN FAS 3222206 2×4/2.6KW 2×9.6/33Ω
HYDRAULIKA 148828/1 ZU 100-GS+FH
DYNAPAR HA52510000641
DEUBLIN 1116-029-143（194120/B0601）
BINKS 40-0115-010102
MTS RHM0075MP101S2G6100
JOST JT14/230-E175-50Y10
STROMAG 85_HGE_690_FV70_A2L 166645/40
RINGLER NR. 2350116
工作原理■明渠流量系統(tǒng)以流速-水位運(yùn)算法為基礎(chǔ)，并采用了*的伺服水位跟蹤測(cè)速系統(tǒng)和微處理器，從而確保測(cè)速和運(yùn)算的準(zhǔn)確性的一種新型智能化流量系統(tǒng)，根據(jù)渠道的寬度和測(cè)量精度的要求，采用一線一點(diǎn)法或多線一點(diǎn)法明渠測(cè)流的數(shù)學(xué)模型。
差壓變送器所測(cè)量的結(jié)果是壓力差，即△P=ρg△h。而由于油罐往往是圓柱形，其截面圓的面積S是不變的，那么，重量G=△P·S=ρg△h·S，S不變，G與△P成正比關(guān)系。即只要準(zhǔn)確地檢測(cè)出△P值，與高度△h成反比，在溫度變化時(shí)，雖然油品體積膨脹或縮小，實(shí)際液位升高或降低，所檢測(cè)到的壓力始終是保持不變的。如果用戶(hù)需要顯示實(shí)際液位，也可以引入介質(zhì)溫度補(bǔ)償予以解決。
我們研究的結(jié)果表明，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期較短（小于1min）的水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)中，電動(dòng)執(zhí)行器的運(yùn)行能耗通常低于氣缸的運(yùn)行能耗，即更節(jié)能。而在往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期較長(zhǎng)（大于1min）時(shí)，氣缸竟然變得更節(jié)能。這首先是由于終端停止時(shí)電動(dòng)執(zhí)行器的控制器通常需要消耗約10W的電力，而氣缸僅有電磁閥耗電和氣體泄露，一般低于1W，即終端停止時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)氣缸越有利；
