上海燁宏供應(yīng)BLACKBOX
公司代理銷售國內(nèi)外眾多品牌的工業(yè)控制產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、電力、冶金、水泥、造紙、汽車、食品、醫(yī)藥、機床、環(huán)保、新能源和工程機械等領(lǐng)域，適用于各種工業(yè)應(yīng)用以及各類嚴(yán)苛環(huán)境的要求。
上海燁宏供應(yīng)BLACKBOX
上海燁宏供應(yīng)BLACKBOX
公司介紹：
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商，是極少數(shù)全專業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè)，是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力，在中國進出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗，目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點板塊，為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部，所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時，又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié)，從而保障所供產(chǎn)品的價格極市場競爭力。每周空運物流，更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達客戶手中。
AUTRONICA EAU-321
COOPER 94070221(用于18EA30S131)
BAUMER GBMMW.A203P32
B+R 5PC310.L800-00
SITEC 720.1422-Vibro 2000bar-3/8HP-DN5 AISI316Ti-1.4571
TWK STK3GS111
ACE MC3350M-0
LEINE+LINDE 850009356(750728-16)
NOVOPRESS HP300
J.THIELMANN 200043
ALBIN RB MODEL:RB5-02V SERIAL NO.2014-405103
SIMALUBE SL01*60ML
REXROTH 10TEN0040-H10XLA00-V2.2-M-R3 R928031746
BLACKBOX FM850
ATLAS 0575012147
BAHCO PartCode:3875-WI1 PartType:3875-WI1
REXROTH IKG4203/003.0 R911272038
SCHUNK 0302611
AFRISO Art.-Nr.86053431
BAUMER HOG 10 DN 1024 I SN:70000 1800028
VEM KMRB63G6
BUHLER 700 137004000
LVTZE LDZ-S9-0220 24VDC Nr.700200
TWK IW153/5-0.5-S-B
RITTAL SZ2433.000
RELECO C10-A10BX
DELTA 成立于1954 年，是一家6球性 的公司，總部位于法 國斯*堡，在中 國、德國、印度、北 美和俄羅斯設(shè)有五個分公司，在其他許多 國家和地區(qū)設(shè)有代理 機構(gòu)。 研究和開發(fā)的投入在DELTA 公司很重要： 有超過20%的員工在更新提高和開發(fā)產(chǎn) 品。DELTA的開發(fā)團隊，包括電子、機械和 軟件工程師，分布于6球網(wǎng)絡(luò)，他們和客戶 緊密接觸，了解客戶需求。 DELTA 擁有非常的產(chǎn)品團隊，他們遵循 嚴(yán)格的生產(chǎn)流程以確保生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn) 品，并對產(chǎn)品提供長期的技術(shù)支持。有些安裝在 非常惡劣環(huán)境下的產(chǎn)品，在30年后仍然在正常使 用，它們一直以來都受到DELTA公司至善的服務(wù) 支持。
智能渦街流量計,主要用于工業(yè)管道介質(zhì)流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質(zhì)。其特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動機械零件，因此可靠性高,維護量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。渦街流量計采用壓電應(yīng)力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內(nèi)工作。有模擬標(biāo)準(zhǔn)信號,也有數(shù)字脈沖信號輸出,容易與計算機等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較*、理想的流量儀表。
"工質(zhì)是純空氣。由于柴油機進氣系統(tǒng)阻力較小，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。壓縮沖程由于壓縮的工質(zhì)是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16～22)。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。
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