上海燁宏供應HAFFMANS
公司代理銷售國內(nèi)外眾多品牌的工業(yè)控制產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、電力、冶金、水泥、造紙、汽車、食品、醫(yī)藥、機床、環(huán)保、新能源和工程機械等領域，適用于各種工業(yè)應用以及各類嚴苛環(huán)境的要求。
上海燁宏供應HAFFMANS
上海燁宏供應HAFFMANS
公司介紹：
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設備供應商，是極少數(shù)全專業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務企業(yè)，是該領域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力，在中國進出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗，目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務領域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點板塊，為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務和采辦管理。公司與眾多的機電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設立在德國的公司分部，所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時，又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié)，從而保障所供產(chǎn)品的價格極市場競爭力。每周空運物流，更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達客戶手中。
MOOG D664-4380 KP05HAMG6NEX2-E
MAHLE PIS3003 電壓12~230 AC/DC 2.5A
STEMMER S75-850
BOLLFILTER Item no.- 00060 ID No.- 2656655
SCHUNK PHL-W 40-075 NR. 0308171
IPF IBR30174
LEMO PCA.2S.307.CLLC87
WALTHER 1-70-G13-7-XX004-39-2-Z01-P015-FL 75124
FRANK Size: DN 25 Medium: DI Water Max. pressure: 6.5bar Set pressure: 6.2 bar Temperature: 20-90°C Material : V 186 DN 25 VDF/PTFE – 17.005.489
LEINE+LINDE 519628-09
SPECK BADU 21-50/43 G WE P1=2.12KW P2=1.60KW 230V 50Hz IP55
KEB D4.SM.000-3400 NR.09060265
HAFFMANS 006.411
IMAV MGZ-00S-PM2/PV1/1 B-05
BRINKMANN STH90/540-MVZ+229 60L/min
BRUEL+KJAER VIBROCONTROL 920
STAUBLI RBE06.7102/JE
SELET B01AN10P0C5
AEG 2A400-280HF1
WEKO D-7022 200071
DELIMON MA-5-4(17720)
BAUMER MHGP400 K5 HN4096 C SN:700001734643
DURAG D-LX200IG-20/DA/84Ex
BUEHLER Harkortstr.29 D-40880 Ratingen
HONSBERG VD-050GR200
SKF DSA1-S12W-1M1A
易格斯（igus）公司成立于1964年，總部位于德國科隆，成立至今一直致力于工程塑料產(chǎn)品的開發(fā)和研究。易格斯是“運動塑料”*，旨在運用工程塑料技術為機械的運動應用提供低成本高性能的產(chǎn)品。易格斯拖鏈、高柔性電纜和塑料軸承處于水平。易格斯50年來堅持為客戶“精進技術，降低成本”，努力在6球市場實現(xiàn)“24小時或當天交貨”。
"發(fā)動機排量是發(fā)動機各汽缸工作容積的總和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是非常重要的發(fā)動機參數(shù)，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發(fā)動機輸出功率越大。很多初級車友都反映經(jīng)常在汽車資料的發(fā)動機一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣，想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動機汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內(nèi)燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一臺發(fā)動機上氣缸所排出的隊列形式。
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零點熱漂移是影響壓力傳感器性能的重要指標，受到廣泛重視。上認為零點熱漂移僅取決于力敏電阻的不等性及其溫度非線性，其實零點熱漂移還與力敏電阻的反向漏電有關。在這點上，多晶硅可以吸除襯底中的重金屬雜質(zhì)，從而減小力敏電阻的反向漏電、改善零點熱漂移，提高傳感器的性能。
