上海燁宏供應(yīng)FSG
上海燁宏供應(yīng)FSG
公司介紹:
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商,是極少數(shù)全專業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè),是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力,在中國進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗,目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點板塊,為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部,所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時,又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié),從而保障所供產(chǎn)品的價格極市場競爭力。每周空運物流,更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
TWK RH.20/10-1-1 10MM 1K
ROTECH PF2V3NASAZ0
REVO ETY9020020A RS5050007800000 帶法蘭、固定螺栓、密封墊
BAUER BS06-61U/D06LA4-ST/MG
FUNKE 200 824 581 0 A130-524
TR LA 66 K 312-00001
KNOLL KTS 20-48 TG CODE 115987
ROCKY C-2115-21
BADGER METER 1003GCN36SVOS4
FSG 1708Z03-096.014
LUTZE LVER-V10-5509 705509
RITTAL SK3105340
OTT 9510313692
SALTUS 4027 1298 91
ABB 45051-5-18
TWK RP13/50-T-STBG
ABB V18345-1010221001
BANNER SLM30B6
Aventics R424000042
VEM IE1-K21R 80 G 4 H
LEONARD GSW100-06 MNSG GV3:1 L
JOST MS8-50HZ 380V/23A 0166713
HYDAC VR2D.0/-L24/24/01
BLACK BOX EFE052-001M
TR TR-E-TI-DGB-0062/FXV70M-00011
TAYLOR 112-4593-01
特點測量介質(zhì)[6]:液體、氣體、蒸汽公稱通徑:DN15-DN300(非標(biāo)產(chǎn)品可根據(jù)用戶要求特殊定做)溫度范圍:-40℃~350℃ 壓力規(guī)格:PN1.6Mpa; PN2.5Mpa; PN4.0Mpa,更高的壓力規(guī)格可特殊定做范圍度:正常范圍1:10 擴展范圍1:15壓力損數(shù):Cd≤2.6系統(tǒng)測量精度:液體、氣體 示值±1%蒸汽 示值±1.5%插入式流量計示值±2.5%供電電壓:傳感器+12VDC、+24VDC(可選)變送器+24VDC。
"編碼器一般分為增量型與型,它們存著1大的區(qū)別:在增量編碼器的情況下,位置是從零位標(biāo)記開始計算的脈沖數(shù)量確定的,而型編碼器的位置是由輸出代碼的讀數(shù)確定的。在一圈里,每個位置的輸出代碼的讀數(shù)是5一的; 因此,當(dāng)電源斷開時,型編碼器并不與實際的位置分離。如果電源再次接通,那么位置讀數(shù)仍是當(dāng)前的,有效的; 不像增量編碼器那樣,必須去尋找零位標(biāo)記。
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德國羅姆希特ROEMHELD,6球現(xiàn)在認(rèn)為是在液壓動力夾具金屬切削生產(chǎn)工程領(lǐng)域的市場,在這一領(lǐng)域德國羅姆希特ROEMHELD專家提供約300名員工的位置是實現(xiàn)高技術(shù)的基礎(chǔ)。由于激烈的發(fā)展,羅姆希特不只能滿足市場上的需求不斷增加,更需要影響市場的發(fā)展、創(chuàng)新,指向未來的路。公司的客戶是ROEMHELD行動的基礎(chǔ),以滿足廣大客戶的需求是我們行動的基地。在與客戶建立伙伴關(guān)系,ROEMHELD總是希望他們的產(chǎn)品和服務(wù)以優(yōu)化客戶的利益。通過ROEMHELD的產(chǎn)品成功的創(chuàng)建服務(wù)積極、為ROEMHELD的經(jīng)濟基礎(chǔ)的中型公司,這是作業(yè)的安6和未來的盈利增長所必需的。
"氣門氣門(Value)的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣,傳統(tǒng)發(fā)動機每個汽缸只有一個進(jìn)氣門和一個排氣門,這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對簡單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點是功率很難提高,尤其是高轉(zhuǎn)速時充氣效率低、性能較弱。為了提高進(jìn)排氣效率,現(xiàn)在多采用多氣門技術(shù),常見的是每個汽缸布置有4個氣門(也有單缸3或5個氣門的設(shè)計,原理一樣,如奧迪A6的發(fā)動機),4汽缸一共就是16個氣門,在汽車資料上經(jīng)??吹降?ldquo;16V”就表示發(fā)動機共16個氣門。。
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壓力傳感器是工業(yè)實踐中best為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有科研壓力傳感器。
注意事項法蘭與直管段焊接時不能帶著傳感器焊接安裝時應(yīng)使傳感器的流向標(biāo)志與管道內(nèi)流體流向一致傳感器安裝前,法蘭凹槽內(nèi)必須放好密封圈。壓力和溫度測量點的位置,取壓點在傳感器下游3~5DN處,測溫點在下游5~8DN處。測量高溫介質(zhì)時,切勿用隔熱材料把傳感器連接桿周圍包起來。連接傳感器的屏蔽電纜走向,應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離強電磁場的干擾場合。不允許與高壓電纜一起敷設(shè),屏蔽電纜要盡量縮短,并且不得盤卷,以減少分布電感,1大長度不應(yīng)超過200米。