上海燁宏供應(yīng)AWS
公司代理銷售國內(nèi)外眾多品牌的工業(yè)控制產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、電力、冶金、水泥、造紙、汽車、食品、醫(yī)藥、機(jī)床、環(huán)保、新能源和工程機(jī)械等領(lǐng)域，適用于各種工業(yè)應(yīng)用以及各類嚴(yán)苛環(huán)境的要求。
上海燁宏供應(yīng)AWS
上海燁宏供應(yīng)AWS
公司介紹：
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商，是極少數(shù)全專業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè)，是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力，在中國進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊，為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部，所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時，又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié)，從而保障所供產(chǎn)品的價格極市場競爭力。每周空運(yùn)物流，更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
AWS 214/4/MG14V
MAHLE PI 0125 Sml-UM/OS/MD019
ROSS D2774B6011 DC24V
BUCHER DDPB-1C-10SM
KROMSCHRODER VAS8100F05NWGRB/PP/PP 88203155
GHR JC1761N500A
VAHLE 2808221 sk-ek-eas-20-da-06-6.3
METRIX ST5484E-121-532-00
WEBER 474521
EGE IGMF30144 PNP 10M
ELCIS I/38-2540-18285-BZ-N-CV-01
BAUTZ E542MC-008D-9
DIMETIX DLS-C15 500622
ABB 753K002N-11
SITEMA KFHS45
NTRON 3100-N1 C7-01-3100-00-0
TWIFLEX 6780413/AH9(left hand)
CRO QS 112M6A-40H 2.2KW/380V
STEMMER IMAGING SKR FIL 093/35.5
SAIA BURGESS XCG10-J1
KINETROL 094-600AP0000C
STAHL 8070/1-1-1-HR311 1080348044
壓力表表盤分度數(shù)字及符號應(yīng)完整清晰。表盤分度標(biāo)尺應(yīng)均勻分布、所包的中心角一般為270°， 壓力表的指針應(yīng)伸入所有分度線內(nèi)，其指針指示端寬度應(yīng)不大于1小分度間隔的1/5。指針與分度盤平面間的距離應(yīng)在1～3mm范圍內(nèi)表殼外徑在200mm以上的（包括200mm），其指針與分度盤平面距離應(yīng)在2～4mm范圍內(nèi)。
"所謂V型發(fā)動機(jī)，簡單的說就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起（左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°），使兩組汽缸形成一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形（通常的夾角為60°），故稱V型發(fā)動機(jī)。
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"曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件可以分為三組，機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。發(fā)動機(jī)共有進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個行程，在做功行程中，曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，對外輸出動力，而在其他三個行程中，由于慣性作用又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變成活塞的往復(fù)直線運(yùn)動。總的來說曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動力的機(jī)構(gòu)。通過它把燃料燃燒后發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。
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"OHC（頂置凸輪軸），歷經(jīng)發(fā)展現(xiàn)在被分成SOHC（單頂置凸輪軸）和DOHC（雙頂置凸輪軸）。單頂置凸輪軸就是依靠一根凸輪軸來控制進(jìn)、排氣門的開合。通常來說單頂是配合兩氣門發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)，由于兩氣門發(fā)動機(jī)在進(jìn)、排氣效率比多氣門要低，氣門間角布置局限性大。而雙頂置凸輪軸就能把這些問題優(yōu)化，因?yàn)橐桓馆嗇S只控制一組氣門（進(jìn)氣門或排氣門），因此省略了氣門的搖臂，簡化了凸輪軸到氣門之間的傳動機(jī)構(gòu)。總的說來，雙頂置凸輪軸由于傳動部件少，進(jìn)、排氣效率高，更適合發(fā)動機(jī)高速時的動力表現(xiàn)。對于追求高功率的日本、歐洲廠商，凸輪軸頂置設(shè)計(jì)當(dāng)然是1合適不過了。
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