上海燁宏供應(yīng)PULS
公司代理銷售國內(nèi)外眾多品牌的工業(yè)控制產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、電力、冶金、水泥、造紙、汽車、食品、醫(yī)藥、機床、環(huán)保、新能源和工程機械等領(lǐng)域，適用于各種工業(yè)應(yīng)用以及各類嚴苛環(huán)境的要求。
上海燁宏供應(yīng)PULS
上海燁宏供應(yīng)PULS
公司介紹：
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商，是極少數(shù)全專業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè)，是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力，在中國進出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗，目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點板塊，為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部，所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時，又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié)，從而保障所供產(chǎn)品的價格極市場競爭力。每周空運物流，更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達客戶手中。
DESTACO 82L4G-203C8H8B
DEMAG DRS 125-A35-E-0-B-H-A30
WURTH 0699100413
PULS CP10.241
ROEMHELD 1895-103M
MINK RUB-1310929 31100011
K+N CAD11 A214-600FT2
REVO ETY9020020A RD5012005000000
GAST 4AM-RV-75-GR25
HEIDENHAIN LS186-740；ID 526971-07 (海德漢產(chǎn)品：配套帶讀數(shù)頭一個和3米數(shù)據(jù)線一根）配套數(shù)控系統(tǒng)為西門子802D)
HEGWEIN ZG 0-24H/HEG00986
REXROTH R901061826
DESTACO OISP-019
FRABA OCD-D2B1B-1213-10V-OCC
BRUEL+KJAER VIBROCONTROL 920
BRINKMANN TB16/90
FRONIUS 42.0001.5128
CEWE IQ96 100/5A 0-120A 1.5
TWK SWF-15B-FK-01
DEMAG ZBR180A12/2B140
SICK DOL-2312-G30MMA1（30米）插頭線
ASCO JKF8210G093 DC24V
SCHUNK 303070
LAPP 0027373
VEM 175222/ 0025H K21V 225M 4 TWS HW
TR 100-01008
VAHLE Order No.777006 MC8/10M FERNBEDIENUNG
WIKA A-10，0-1Bar，4-20ma
壓力表按其測量精確度：可分為精密壓力表、 一般壓力表。精密壓力表的測量精確度等級分別為0.1、0.16、0.25、0.4級0.05級；一般壓力表的測量精確度等級分別為1.0、1.6、2.5、4. 0級。壓力表按其測量基準：壓力表按其指示壓力的基準不同， 分為一般壓力表、壓力表不銹鋼壓力表、差壓表。一般壓力表以大氣壓力為基準；絕壓表以壓力零位為基準；差壓表測量兩個被測壓力之差。
"平衡軸讓發(fā)動機工作起來更加平穩(wěn)、順暢。平衡軸技術(shù)是一項結(jié)構(gòu)簡單并且非常實用發(fā)動機技術(shù)，它可以有效減緩整車振動，提高駕駛的舒適性。當發(fā)動機處在工作狀態(tài)時，活塞的運動速度非常快，而且速度很不均勻。當活塞位于上下止點位置時，其速度為零，但在上下止點中間位置的速度則達到。由于活塞在氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運動，因此必然會在活塞、活塞銷和連桿上產(chǎn)生較大的慣性力。雖然連桿上的配重可以有效地平衡這些慣性力
"
膜盒壓力表：膜盒敏感元件由兩塊連接在一起的顯圓形波浪的膜片組成。測量 介質(zhì)的壓力作用在膜盒腔內(nèi)側(cè)，由此所產(chǎn)生的變形可用來間接測量介質(zhì)的壓力。壓力值的大小由指針顯示。膜盒壓力表一般用來測量氣體的壓力，并能測量微壓、過壓保護在一定程度上也是可以的。當幾個膜盒敏感元件疊在一起后會產(chǎn)生較大的傳遞力來測量極微小的壓力。
"氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發(fā)動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。這里只介紹汽油機的燃燒室，而柴油機的燃燒室放在柴油供給系里介紹。
"
