上海燁宏供應(yīng)BURKERT
上海燁宏供應(yīng)BURKERT
公司介紹:
上海燁宏是國(guó)內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商,是極少數(shù)全專業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè),是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力,在中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),目前已確立了公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊,為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國(guó)的公司分部,所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購(gòu)。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時(shí),又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié),從而保障所供產(chǎn)品的價(jià)格極市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。每周空運(yùn)物流,更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
ARCOTRONICS C.87.8AF2 MKP 8uF±5% S2
BURKERT 00423985
ALLTEC TYP:M3N pruf-NR:239211
REXROTH R414002009
SPECKEN DRUMAG 3V4-EF-V DC24V (線圈258SD+插座102-PG9)
MTS RHM0060MP20AS1G8100
WOHNER 01518
PIETRO FIORENTINI DIVAL 600G
HEUFT HPP100075 ST G1/4 3/2-WAY
SENSORMATE QE1008-C
NOUVAFIMA MANOMETRO MCE18 DN100 RIEMPITO GLICERINADOPPIA SCALA 0-10 BAR/PSI 1/2"G CON CONTATTI DI MIN.02S (W2)
BEI H25D-SS-2000-ABC-28V/5-SM16-S
ABB V18345-302012100ZCN/14NPT
EGE P30716 IGMF 015 GSOP 24VDC
EUROTHERM RS485 COMMS AH0 25075U002 BL20
E+L FR 5503
AVITEQ SCE-EN50-2 380-420V 15A Nr:G41 12 3714
AMTEC K-6.213右旋螺紋
REXROTH R910992071
Allectra Sub-Miniature D Feedthroughs. 210-D15-c63-2 DN63CF FLANGE .2*SUB-D15-WAY FEEDTHROUGHS .UHV
DR.BREIT 405040.006密封011082
REXROTH R900529530
HILSCHER cifx-50e-re V104675
BRINKMANN STA403/650-AX+198 250L/MIN
MAGTROL TMHS316/121
HYDAC 1250490 0160D010ON
ABB EM020-9318
STEINEL SZ8010-50*305
易格斯(igus)公司成立于1964年,總部位于德國(guó)科隆,成立至今一直致力于工程塑料產(chǎn)品的開發(fā)和研究。易格斯是“運(yùn)動(dòng)塑料”*,旨在運(yùn)用工程塑料技術(shù)為機(jī)械的運(yùn)動(dòng)應(yīng)用提供低成本高性能的產(chǎn)品。易格斯拖鏈、高柔性電纜和塑料軸承處于水平。易格斯50年來堅(jiān)持為客戶“精進(jìn)技術(shù),降低成本”,努力在市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“24小時(shí)或當(dāng)天交貨”。
量程選擇編輯1、為了保證壓力表彈性元件能在彈性變形的安全范圍內(nèi)可靠地工作,壓力表量程的選擇不僅要根據(jù)被測(cè)壓力的大小,而且還應(yīng)考慮被測(cè)壓力變化的速度,其量程需留有足夠的余地。使用壓力表測(cè)量穩(wěn)定壓力時(shí),大工作壓力不應(yīng)超過量程的2/3;2、使用壓力表測(cè)量脈動(dòng)壓力,大工作壓力不應(yīng)超過量程的1/2;
"發(fā)動(dòng)機(jī)排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各汽缸工作容積的總和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小,發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。一般來說,排量越大,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率越大。很多初級(jí)車友都反映經(jīng)常在汽車資料的發(fā)動(dòng)機(jī)一欄中見到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字樣,想弄明白究竟是什么意思。這些都表示發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的排列形式和缸數(shù)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。氣缸排列形式,顧名思義,是指多氣缸內(nèi)燃機(jī)各個(gè)氣缸排布的形式,直白的說,就是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上氣缸所排出的隊(duì)列形式。
"
"曲軸箱氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱,曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來貯存潤(rùn)滑油,并封閉上曲軸箱,故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小,一般采用薄鋼板沖壓而成,其形狀取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的總體布置和機(jī)油的容量。油底殼內(nèi)裝有穩(wěn)油擋板,以防止汽車顛動(dòng)時(shí)油面波動(dòng)過大。油底殼底部還裝有放油螺塞,通常放油螺塞上裝有磁鐵,以吸附潤(rùn)滑油中的金屬屑,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊,防止?jié)櫥托孤?br />"