上海燁宏供應(yīng)DYTRAN
上海燁宏供應(yīng)DYTRAN
公司介紹:
上海燁宏是國(guó)內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商,是極少數(shù)全專業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè),是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過(guò)全體員工近二十年來(lái)的不懈努力,在中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),目前已確立了公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊,為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國(guó)的公司分部,所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購(gòu)。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時(shí),又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié),從而保障所供產(chǎn)品的價(jià)格極市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。每周空運(yùn)物流,更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
DYTRAN 3200B5M
MBS 13050 ASK41.4 200/5A
BELLOFRAM 960-202-000
VAHLE SK-DSW2/40-04-14-FN 0168151/02
SIRIUS US400
OMIL 10201036
INTERFACE SMT-10N
BUHLER NS25/25-AM-K5-SK661/1300+2X2890999+2xMKS-1/W-L24V
AEG Thyro-A 2A 400-280HFI
PHOENIX 2961451
MAHLE PI 3105 PS 10/K99 76355705
FEIN 63903207012
SIKA Art.No.:VT154MELDEC02
MAYR M4119827 7015364
REXROTH SA1-MA-M020-019-H-N-NR.R412010324
BURSTER 9243
REXROTH IKS4041/008.0 R911290939
SCHMERSAL MV10H330-11Y-1348
CERULEAN S/C69610
SERVOMOTOR ILM1001P11A0000
BUCHER WUVPB-3MDO-10-24 VDC
PMA MVWV-P366
M+S BG2168.2-2IT1
從1990年開(kāi)始,R+W開(kāi)始致力于研發(fā)部門的發(fā)展,其中包括精密型聯(lián)軸器和工業(yè)型聯(lián)軸器的開(kāi)發(fā)和改進(jìn),我們擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為客戶提供特殊的需求。 通過(guò)與德國(guó)幾所大學(xué)的合作,R+W已經(jīng)可以自行測(cè)試新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,技術(shù)部門負(fù)責(zé)聯(lián)軸器的技術(shù),例如錐形壓入式波紋管聯(lián)軸器和緊湊設(shè)計(jì)的安全型聯(lián)軸器。 R+W的目標(biāo)是每年在市場(chǎng)至少開(kāi)發(fā)一款完整的新系列聯(lián)軸器。除了新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)外,我們的團(tuán)隊(duì)也同樣專注爭(zhēng)對(duì)客戶特殊需求的安全型聯(lián)軸器,例如可應(yīng)用于空間站的安全型聯(lián)軸器和可用于核子研究中心機(jī)器中的錐形壓入式波紋管聯(lián)軸器。
"一般駕駛艙位于發(fā)動(dòng)機(jī)之前或之后??梢赃@么說(shuō),中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車肯定是后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí),汽車各個(gè)部分因?yàn)閼T性都會(huì)向彎外移動(dòng),引擎是質(zhì)量大的部分,所以引擎因慣性而對(duì)車體的作用力對(duì)汽車在彎中的轉(zhuǎn)向有至關(guān)重要的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)中置的特點(diǎn)就是將車輛中慣性大的發(fā)動(dòng)機(jī)置于車體的中央,這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō),只有那些超級(jí)跑車或者講究駕駛樂(lè)趣的跑車才采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)。
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"所謂V型發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是將所有汽缸分成兩組,把相鄰汽缸以一定夾角布置一起(左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°),使兩組汽缸形成一個(gè)夾角的平面,從側(cè)面看汽缸呈V字形(通常的夾角為60°),故稱V型發(fā)動(dòng)機(jī)。
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"為了使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài),必須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,使活塞開(kāi)始上下運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi)吸入可燃混合氣,然后依次進(jìn)入后續(xù)的工作循環(huán)。而依靠的這個(gè)外力系統(tǒng)就是啟動(dòng)系統(tǒng)。目前幾乎所有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電力起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪周緣上的環(huán)齒嚙合時(shí),電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩通過(guò)飛輪傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。電力起動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱起動(dòng)機(jī)。它以蓄電池為電源,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、起動(dòng)迅速可靠。
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