VP1Z傳動(dòng)閥造氣系統(tǒng)的油壓網(wǎng)絡(luò)是造氣的中樞神經(jīng),它嚴(yán)格執(zhí)行著微機(jī)發(fā)出的信號(hào)指令、并傳遞動(dòng)力驅(qū)動(dòng)油壓閥門切換氣體流向,完成循環(huán)工作。而作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓閥門啟、閉到位的動(dòng)作準(zhǔn)確性、關(guān)閉的嚴(yán)密性、開啟的通徑利用率,啟閉的到位速度以及可靠性和運(yùn)行效率。都直接影響到 爐運(yùn)行的性和運(yùn)行效率。要保證和提高,油壓閥門的性能和質(zhì)量,要求在閥門的設(shè)計(jì)上作改進(jìn)、制作和選材等方面都要提檔次、級(jí)VP1Z傳動(dòng)閥。 VP1Z傳動(dòng)閥油壓閥門從造氣應(yīng)用角度講,稱之工藝閥門,屬于全開、全閉式閥門、要求開啟要貫通,關(guān)閉要嚴(yán)密。其作用在于切換氣體,走向?qū)崿F(xiàn)階段的轉(zhuǎn)換連接,形成循環(huán)制氣。隨著 爐連續(xù)運(yùn)行能力的提高,新的生產(chǎn)特點(diǎn)已經(jīng)對(duì)閥門的性能和質(zhì)量提出了更高的要求。因此每一個(gè)廠家,都應(yīng)該對(duì)油壓閥門的性能和質(zhì)量倍加重視。以往人們只重視閥門是否能關(guān)嚴(yán)和使用壽命。而新的理念看這個(gè)問題則以為,以上兩個(gè)問題固然重要,而只強(qiáng)調(diào)以上兩個(gè)方面還是不夠的,還要注重閥門的開啟度,即有效通徑利用率。這一點(diǎn),是造氣技術(shù)發(fā)展過程中,總結(jié)發(fā)現(xiàn)的又一制約 爐運(yùn)行效率的生產(chǎn)能力的新問題VP1Z傳動(dòng)閥。近10年的造氣技術(shù)改造,一直側(cè)重 爐擴(kuò)大直徑和改造高徑比,以及簡(jiǎn)化流程加粗管道。旨在提高制氣效率,提高單爐生產(chǎn)能力從而適應(yīng)不斷擴(kuò)大的系統(tǒng)生產(chǎn)能力VP1Z傳動(dòng)閥小爐子成排,熱效率低的局面。VP1Z傳動(dòng)閥然而,一些廠家工藝管道擴(kuò)大后,由于油壓閥門選配不正確。致使阻力沒能按設(shè)計(jì)要求降低,投資的效益沒能發(fā)揮。原因在于選配的油壓閥門設(shè)計(jì)存在不足使其開度不夠,因此閥板占用通道面積,產(chǎn)生阻力形成卡脖子現(xiàn)象。解決這一問題發(fā)揮。原因在于選配的油壓閥門設(shè)計(jì)存在不足使其開度不夠,因此閥板占用通道面積,產(chǎn)生阻力形成卡脖子現(xiàn)象。解決這一問題