新能源電池控溫設備冷熱一體機包括由一臺壓縮機制冷機組、儲冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。采用西門子PLC控制系統(tǒng),觸屏式彩色液晶顯示,可實時監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài),顯示設定值及實時運行參數(shù),操作簡單,使用方便。系統(tǒng)可選擇固定溫度設定,也支持變動溫度設定。
目前新能源汽車動力系統(tǒng)一般都是變頻電機驅動系統(tǒng),由動力電池、變頻器、電機組成。對此系統(tǒng)進行仿真測試,需要額外用負載給電機加載,模擬汽車實際運行中的狀態(tài)。整個動力系統(tǒng)主要分為兩部分做測試:控制部分和傳動部分。
新能源汽車動力系統(tǒng)測試控制部分需要對整個動力系統(tǒng)中連接各設備的CAN總線網絡進行監(jiān)控、報文解碼和分析,一般使用CAN總線分析儀來進行總線網絡報文分析。傳動部分需要對其的電力情況進行測量分析,一般使用功率分析儀來對電池輸出、變頻器輸出和電機輸出進行同步測量,了解汽車動力部分在實際運行時動力設備的運行情況和工作效率。
當然為了保證新能源汽車動力系統(tǒng)測試的高效平穩(wěn)的進行,整個行業(yè)都會用到新能源汽車動力系統(tǒng)測試冷熱一體機來控制溫度,新能源電池控溫設備冷熱一體機由一臺制冷壓縮機組、儲冷箱、換熱容器、循環(huán)泵組、控制裝置組成,常用于新能源汽車電驅動、電機測試、電池包測試。