西門子6ES74031TA110AA0.

這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動(dòng)較大(特別是偏低)使得變頻器脈動(dòng)電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。西門子停機(jī)后變頻器自動(dòng)重啟在遠(yuǎn)程控制模式下，啟、停只能通過遠(yuǎn)程端子。若參數(shù)設(shè)置中的啟動(dòng)方式為電平啟動(dòng)(閉合啟動(dòng)，斷開停機(jī))，在運(yùn)行過程中緊急停機(jī)信號(hào)斷開或通過其他方式使變頻器停機(jī)，變頻器會(huì)立即自由停機(jī)，但是當(dāng)緊急停機(jī)信號(hào)重新閉合后，因?yàn)檫h(yuǎn)程啟動(dòng)電平信號(hào)仍在，變頻器會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。

加減速時(shí)間加速時(shí)間就是輸出頻率從上升到大頻率所需時(shí)間，減速時(shí)間是指從大頻率下降到所需時(shí)間。

重慶索利亞電氣設(shè)備有限公司，成立于2019年9月，注冊(cè)資金500萬，是一家從事技術(shù)設(shè)備銷售的公司。主要從事工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品銷售和系統(tǒng)集成的**與德國SIMATIC（西門子）.瑞士ABB.美國羅克韋爾（AB).法國施耐德.美國霍尼韋爾.美國艾默生合作。公司有技術(shù)團(tuán)隊(duì)，銷售團(tuán)隊(duì)，公司成員150于人.為客戶提供技術(shù)支持，產(chǎn)品資料，售后服務(wù)。在工控領(lǐng)域，公司以精益求精的經(jīng)營理念，從產(chǎn)品、方案到服務(wù)，致力于塑造一個(gè)“行業(yè)專家”品牌，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

西門子 6ES7331-7KB02-0AB0 講解 4、軟啟動(dòng)器誤動(dòng)作電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的裝態(tài)下因軟起動(dòng)器受干擾而停機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)下因軟起動(dòng)器受干擾而起動(dòng)是時(shí)有發(fā)生，前者較普遍，后者只有兩個(gè)品牌發(fā)生過。

　　諧波電流一定時(shí)，電壓畸變?cè)谌蹼娫吹那闆r下更加嚴(yán)重，這種干擾的特征是會(huì)對(duì)使用同一個(gè)電網(wǎng)的設(shè)備形成干擾，而與設(shè)備與變頻器之間的距離無關(guān)。

西門子變頻器上電時(shí)，因變壓器的激磁涌流和單元電容充電，瞬時(shí)電流有效值高可達(dá)到變頻器額定電流的6-7倍，持續(xù)時(shí)間幾十毫秒;若變頻器上級(jí)電流保護(hù)整定值過小，會(huì)造成上級(jí)開關(guān)速斷保護(hù)跳閘。

西門子 6ES7331-7KB02-0AB0 講解 　　對(duì)于MICROMASTER系列變頻器我們較常見的故障主要有驅(qū)動(dòng)電路的損壞，以及IGBT模塊的損壞，MICROMASTER的驅(qū)動(dòng)電路是由一對(duì)管去驅(qū)動(dòng)?GBT模塊的，而這對(duì)管也是容易損壞的元器件，損壞原因常由于IGBT模塊的損壞，而導(dǎo)致高壓大電流富入驅(qū)動(dòng)回路，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電路的元器件損壞。

　　但是也不一定都能排除干擾，方法還是要一個(gè)個(gè)試的。

西門子啟動(dòng)過程中輸出頻率在低速震蕩有些電機(jī)在低速時(shí)，因?yàn)辇X槽效應(yīng)等影響，電流波動(dòng)非常大，此時(shí)變頻器可能出現(xiàn)限流，使得變頻器出現(xiàn)加速、限流減速等反復(fù)，而無常加速。增加限流電流設(shè)置;縮短啟動(dòng)時(shí)間;某個(gè)單元輸出電壓低,更換此單元;

用這個(gè)PWM電壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)，就可以起到調(diào)整電機(jī)力矩和速度的目的。

西門子自動(dòng)旁路柜自動(dòng)旁路時(shí)上級(jí)開關(guān)柜跳閘。查看旁路柜中延時(shí)吸合時(shí)間繼電器的時(shí)間是否在1.5S——3S之間;開關(guān)柜整定值是否太小(應(yīng)該在電機(jī)額定電流的5倍以上);將開關(guān)柜的速斷保護(hù)時(shí)間設(shè)定為大于0.1S。

頻率設(shè)定信號(hào)增益此功能僅在用外部模擬信號(hào)設(shè)定頻率時(shí)才有效。

西門子MM4變頻器BOP使用及快速調(diào)試變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。

西門子 6ES7331-7KB02-0AB0 講解 　　更換一塊新N3集成塊MC340后，測(cè)各引腳電壓，1腳為2.1V，2腳為5.1V，正常。除了大負(fù)荷減速場(chǎng)合需要增加制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元來快速剎車外，實(shí)際上如果符合比較重，啟動(dòng)時(shí)間時(shí)間要求非常快那種，也需要制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻來配合啟動(dòng)的，以往我試過用變頻器帶動(dòng)一種特殊的沖床，要求把變頻器的加速時(shí)間設(shè)計(jì)成秒，這時(shí)候滿負(fù)荷啟動(dòng)，雖然負(fù)荷并不是非常重，但是因?yàn)榧铀贂r(shí)間太短了，這時(shí)候母線電壓波動(dòng)非常厲害，也會(huì)出現(xiàn)過壓或者過流的情況，后來增加了外置的制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，變頻器就能正常工作了。(正確操作順序應(yīng)為先送主電源，后送控制電源)②電源缺相，軟起動(dòng)器保護(hù)動(dòng)作。

西門子變頻器主要可以應(yīng)用于32個(gè)經(jīng)典的行業(yè)領(lǐng)域如可用于： 空調(diào)負(fù)載類、破碎機(jī)類負(fù)載、大型窯爐煅燒爐類負(fù)載、壓縮機(jī)類負(fù)載、軋機(jī)類負(fù)載、轉(zhuǎn)爐類負(fù)載、卷揚(yáng)機(jī)類負(fù)載、輥道類負(fù)載、泵類負(fù)載、吊車、翻斗車類負(fù)載、拉絲機(jī)類負(fù)載、運(yùn)送車類負(fù)載、電梯高架游覽車類負(fù)載 、給料機(jī)類負(fù)載、堆取料機(jī)類負(fù)載、風(fēng)機(jī)類負(fù)載、攪拌機(jī)類負(fù)載、紡絲機(jī)類負(fù)載、特種電源類負(fù)載等

西門子 6ES7331-7KB02-0AB0 講解 (檢查控制線路)3、用戶在起動(dòng)過程中，偶爾有出現(xiàn)跳空氣開關(guān)的現(xiàn)象。

　　如采用手動(dòng)補(bǔ)償時(shí)，根據(jù)負(fù)載特性，尤其是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過試驗(yàn)可選出較佳曲線。

西門子變頻節(jié)能變頻器節(jié)能主要表現(xiàn)在風(fēng)機(jī)、水泵的應(yīng)用上。風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載采用變頻調(diào)速后，節(jié)電率為20%～60%，這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載的實(shí)際消耗功率基本與轉(zhuǎn)速的三次方成比例。當(dāng)用戶需要的平均流量較小時(shí)，風(fēng)機(jī)、泵類采用變頻調(diào)速使其轉(zhuǎn)速降低，節(jié)能效果非常明顯。而傳統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、泵類采用擋板和閥門進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本不變，耗電功率變化不大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，風(fēng)機(jī)、泵類電動(dòng)機(jī)用電量占全國用電量的31%，占工業(yè)用電量的50%。在此類負(fù)載上使用變頻調(diào)速裝置具有非常重要的意義。目前，應(yīng)用較成功的有恒壓供水、各類風(fēng)機(jī)、*空調(diào)和液壓泵的變頻調(diào)速

西門子 6ES7331-7KB02-0AB0 講解 　　要特別注意由于這種原因而引起的ECO系列變頻器常見故障對(duì)于ECO的變頻器，我們碰到多的就是電源板的燒壞以及功率模塊的損壞，引起的原因也主要是由于強(qiáng)電側(cè)(功率模塊)與弱電側(cè)(驅(qū)動(dòng)電路)沒有齲離電路，導(dǎo)致強(qiáng)電進(jìn)入了控制電路，引起驅(qū)動(dòng)電路及開關(guān)電源大面積燒壞，此外預(yù)充電回路損壞也是常見故障(30kw以上)。轉(zhuǎn)矩提升又叫轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是為補(bǔ)償因電動(dòng)機(jī)定子繞組電阻所引起的低速時(shí)轉(zhuǎn)矩降低，而把低頻率范圍f/V增大的方法。

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