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經(jīng)過(guò)多次觀察發(fā)現(xiàn)是在充電電阻短路接觸器動(dòng)作時(shí)出現(xiàn)的。懷疑是接觸器造成的干擾，在控制腳加上阻容濾波后果然故障不再發(fā)生了。一臺(tái)富士E系列千瓦變頻器，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中突然出現(xiàn)OC恒速中過(guò)流報(bào)警停機(jī)，斷電后重新上電運(yùn)行出現(xiàn)OC加速中過(guò)流報(bào)警停機(jī)。我先拆掉UVW到電機(jī)的導(dǎo)線，用萬(wàn)用表測(cè)量UVW之間電阻無(wú)窮大，空載運(yùn)行，變頻器沒(méi)有報(bào)警，輸出電壓正常?？梢猿醪綌喽ㄗ冾l器沒(méi)有問(wèn)題
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經(jīng)過(guò)多次觀察發(fā)現(xiàn)是在充電電阻短路接觸器動(dòng)作時(shí)出現(xiàn)的。懷疑是接觸器造成的干擾，在控制腳加上阻容濾波后果然故障不再發(fā)生了。一臺(tái)富士E系列千瓦變頻器，在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中突然出現(xiàn)OC恒速中過(guò)流報(bào)警停機(jī)，斷電后重新上電運(yùn)行出現(xiàn)OC加速中過(guò)流報(bào)警停機(jī)。我先拆掉UVW到電機(jī)的導(dǎo)線，用萬(wàn)用表測(cè)量UVW之間電阻無(wú)窮大，空載運(yùn)行，變頻器沒(méi)有報(bào)警，輸出電壓正常?？梢猿醪綌喽ㄗ冾l器沒(méi)有問(wèn)題。原來(lái)是電機(jī)電纜的中部有個(gè)接頭，用木版蓋在地坑的分線槽中，絕緣膠布老化，工廠打掃衛(wèi)生進(jìn)水，造成輸出短路。
西門子6AU1410-2AD00-0AA0使用說(shuō)明 并可實(shí)時(shí)監(jiān)控到被控系統(tǒng)實(shí)際值的大小及變頻器內(nèi)的多個(gè)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)報(bào)警記錄等功能閉環(huán)控制的變頻節(jié)能系統(tǒng)用途閉環(huán)控制的變頻節(jié)能系統(tǒng)用途很廣，各種場(chǎng)合的變頻節(jié)能系統(tǒng)的拖動(dòng)方式及控制方式各有不同，具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇設(shè)計(jì)。下面列舉一些空調(diào)節(jié)能冷凍泵冷卻泵主機(jī)卻塔風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)盤管等。恒壓供水水廠一二級(jí)泵，供水管網(wǎng)增壓泵大廈供水水泵等鍋爐引風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)給水泵等，變頻節(jié)能系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)預(yù)處理信號(hào)由鍋爐自動(dòng)控制系統(tǒng)DCS或多沖量控制系統(tǒng)給出。
三肯SVF，顯示“”，說(shuō)明書中“”表示直流過(guò)壓。電壓值是由直流母線取樣后V左右的直流)通過(guò)分壓后再由光耦進(jìn)行隔離，當(dāng)電壓超過(guò)一定閥值時(shí)，光耦動(dòng)作，給處理器一個(gè)高電平。過(guò)壓報(bào)警,我們可以看一下電阻是否變值，光耦是否有短路現(xiàn)象等。由以上的事例當(dāng)中不難看出，變頻器的報(bào)警提示對(duì)處理問(wèn)題有多么重要，提示你正確的處理問(wèn)題的方向。類比檢查法此法可以是自身相同回路的類比，也可以是故障板與已知好板的類比。這可以幫助維修者快速縮小檢查范圍。
速度反饋及時(shí)反饋的信息可以計(jì)算實(shí)際轉(zhuǎn)速并導(dǎo)算反電動(dòng)勢(shì)與驅(qū)動(dòng)電流的匹配，從而保護(hù)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器。變頻頻電機(jī)的速度閉環(huán)反饋，大約有三種模式，霍爾傳感器，在電機(jī)轉(zhuǎn)徑上大部分是三個(gè)霍爾傳感器，反饋三相位置變化。由于傳感器對(duì)電機(jī)一周的提供信息有限，速度精度低，在低速時(shí)很難分辨。，所謂無(wú)傳感器的技術(shù)----利用線圈轉(zhuǎn)起來(lái)，自感應(yīng)反電動(dòng)勢(shì)。但是在啟動(dòng)到低速過(guò)程中反電動(dòng)勢(shì)較弱，如果感應(yīng)電路本底阻抗在，這種微弱的感應(yīng)被“吃掉”，低速時(shí)實(shí)際獲得反饋很不穩(wěn)定。
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