遠(yuǎn)程遙控35kw*汽油發(fā)電機(jī)工作不正常。當(dāng)機(jī)油運(yùn)行不足時(shí)，機(jī)器在供油不足的情況下運(yùn)行，供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燃燒。因此，發(fā)電機(jī)應(yīng)在啟動(dòng)前和機(jī)器運(yùn)行期間保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)，以防止汽缸故障和油燃燒。 。在發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)卸載后，緊急停止或突然負(fù)載壓力立即停止。冷卻能力急劇下降后，冷卻的熱量損失很可能導(dǎo)致氣缸蓋，氣缸套，氣缸體，如過(guò)熱部件，裂縫或卡片。活著的活塞。缸套。另一方面，當(dāng)發(fā)電機(jī)降低時(shí)，摩擦表面不會(huì)冷卻，這將降低摩擦表面的油性。當(dāng)機(jī)器再次啟動(dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致磨損加劇。因此，發(fā)電機(jī)應(yīng)在熄火前卸載，速度和空載運(yùn)行時(shí)間將逐漸減少幾分鐘（需要運(yùn)行3分鐘。如果加速器被擊中，發(fā)電機(jī)的速度將急劇上升，這將導(dǎo)致飛機(jī)上的一些摩擦嚴(yán)重磨損和干摩擦。此外，活塞，連桿和節(jié)流曲軸變化很大，造成嚴(yán)重的沖擊，容易損壞機(jī)器部件。發(fā)電機(jī)冷卻水的缺乏將減少其冷卻由于缺乏有效的冷卻效果。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)過(guò)熱。冷卻水，油溫過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)器過(guò)熱。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，氣缸套，活塞組件和閥門(mén)主要是加熱的。機(jī)械性能急劇下降，如強(qiáng)度，韌性和增加。零件變形，零件之間的配合間隙減少，零件磨損加速，嚴(yán)重情況下出現(xiàn)裂紋，零件有缺陷。發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程并導(dǎo)致燃油噴射器發(fā)生故障。嚴(yán)重霧化并增加碳沉積。
型號(hào)：TOTO35
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：35KW
備用功率：36KW
額定頻率：50HZ
額定電壓：220/380V
功率因素：0.8/0.9/1.0
相 數(shù)：?jiǎn)稳?/span>
發(fā)電機(jī)類(lèi)型：*
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
消音裝置：工業(yè)消音裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-491Q-ME
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積：37L
潤(rùn)滑油容量：4
發(fā)動(dòng)機(jī)排量：2.23L
氣缸數(shù)量：直列 四缸 水冷 8氣門(mén)
動(dòng)力載保護(hù)：有
絕緣等級(jí)：H
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
燃油型號(hào)：90號(hào)以上汽油
冷卻方式：水冷
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)：四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季 15w/30 冬季10w/30
整機(jī)參數(shù)
作時(shí)間： 8-12H
噪音（db）7M：68-78
燃油表：有
整機(jī)載保護(hù): 有
自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有
電壓表： 有
輸出指示燈：有
機(jī)器重量：490/526kg
外形尺寸：1480*780*1060mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來(lái)了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原化油器
*發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
遠(yuǎn)程遙控35kw*汽油發(fā)電機(jī)如果說(shuō)，科學(xué)上的發(fā)現(xiàn)有什么偶然的機(jī)遇的話，那么這種“偶然的機(jī)遇”只能給那些有素養(yǎng)的人，給那些善于獨(dú)立思考的人，給那些具有鍥而不舍的精神的人，而不會(huì)給懶漢。機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì)，則是包括機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的，因此，的小型高速發(fā)動(dòng)機(jī)，成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”，目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車(chē)的動(dòng)力裝置，可以預(yù)見(jiàn)，我國(guó)將出現(xiàn)越來(lái)越多的轎車(chē)。自動(dòng)化程度高，滿(mǎn)足無(wú)人值守機(jī)房的要求；配標(biāo)準(zhǔn)RS-232接口，提供通信協(xié)議；滿(mǎn)足用戶(hù)的“三遙”要求！ 元器件均采用產(chǎn)品，可靠性、安全性高； 采用PLC控制器，操作簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟、抗*力強(qiáng)！ 采用模塊化生產(chǎn)技術(shù)，可根據(jù)用戶(hù)的特別需求，進(jìn)行特別設(shè)計(jì)，專(zhuān)門(mén)制造，大限度滿(mǎn)足客戶(hù)的特別要求！完善的培訓(xùn)及售后服務(wù)體系，讓用戶(hù)使用放心，無(wú)后顧之憂！
