手柄逆時針旋轉(zhuǎn),兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關(guān)閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現(xiàn)了不停車換向。 DSG-03-3C60-A240-N1-50 DSG-03-3C60-A100-N1-50 DSG-03-3C60-D24-N1-50(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,
DSG-03-2B3B-A220-N1-50 DSG-03-2B3B-A110-N1-50
結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
DSG-03-2B2B-A220-N1-50 DSG-03-2B2B-A110-N1-50
(2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。
DSG-03-2B3-A220-N1-50 DSG-03-2B3-A110-N1-50
閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下,
DSG-03-2B2-A220-N1-50 DSG-03-2B2-A110-N1-50
密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達到密封效果。
YUKEN油研MRB-04-B-30減壓閥MRB-04-C-30
蝕周期學位制度的程序和系統(tǒng)選擇的污染,君帆油缸如果沒有過濾介質(zhì)樣品或幾個外來污染物,然后換上新的機油濾清器,取出沖刷板,安裝在閥門的工作!
DSG-03-3C9-A240-N1-50 DSG-03-3C9-A100-N1-50
保護方案:建立保護制度,以保持時間的原則,更好地保護保護液壓系統(tǒng)的建議如下:
1 )長達500小時,三個月檢查和更換液體。
2 )沖刷正點進口油泵過濾器。
DSG-03-3C12-A240-N1-50 DSG-03-3C12-A100-N1-50
3 )檢查液壓油或其他污染物的酸化條件下,液壓油能聞到的差異是不顯著改變。
4 )良好的修復泄漏系統(tǒng)。
DSG-03-3C10-A100-N1-50 DSG-03-3C10-D24-N1-50
5 ),以確保從燃料箱沒有外來顆粒泄蓋,油過濾嘴座,以及返回線路墊片和其它開口到燃料箱的燃料箱。
YUKEN油研MRB-04-B-30減壓閥MRB-04-C-30
甚至與精密測量機,雅培,火石曲線評價留下解釋的余地。 例如,工程師們可以考慮所有的實測面積,C REF,或選擇忽略*高峰和低谷。 換句話說,計算可能會或可能不會確定該材料
DSG-03-3C9-D24-N1-50DSG-03-3C10-A240-N1-50
比當包括所有的測量區(qū)域。 這同樣適用于用于確定材料比截止深度。 與軸承滾道,工程師可能更喜歡一個大致光滑的表面和選擇R Z / 4為切深度。 密封要求的山谷舉行的潤滑劑,所以在這
DSG-03-2B60B-A220-N1-50 DSG-03-2B60B-A110-N1-50
個當R Z / 2的截止深度可能是首xuan。
例如,在汽車發(fā)動機缸體,仍然存在生產(chǎn)后的初始峰值磨合過程中磨損快,而且通常對長期業(yè)績沒有影響。 在這種情況下,峰可以安全地被忽略,從而允許一個M R1為C REF = 5%和R Z / 4的截止深度。
DSG-03-2B4A-A220-N1-50 DSG-03-2B4A-A110-N1-50
對于密封件,然而,我們Simrit建議考慮到全峰高,因為這是至關(guān)重要的密封墊磨損(M R1在C REF = 0%)。 此外,截止深度應(yīng)為R 的z / 2,因為它更準確地表示內(nèi)核表面的位置。
例子(見圖形“相同的配置文件,不同的解讀”)顯示了如何確定材料的比例,以及如何使用不同的定義可以在同一平面M R提供了*不同的價值觀。