YUKEN油研MRB-01-A-30減壓閥MRB-01-B-30
液控單向閥是方向控制閥中的一種，方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥。
液控單向閥是方向控制閥中的一種，方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥。DSG-03-2B60B-A220-50 DSG-03-2B60B-A110-50 DSG-03-2B60B-D24-50疊加式液控單向閥同樣是一種單向閥，其分類是根據(jù)安裝方法的不同進行命名，疊加式液控單向閥屬于疊加法的一種，疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥較大的特點在于不必使用配管即可DSG-03-2B8-A110-50 DSG-03-2B8-A100-50達到系統(tǒng)安裝的目的，因此減小了系統(tǒng)的泄漏，振動，噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管，增強了系統(tǒng)整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。
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① 電機嚴(yán)重發(fā)熱甚至燒壞產(chǎn)生原因是在工作時，即由高壓小流量泵1供油時，單向閥3未很好關(guān)閉，髙壓油反灌，負(fù)荷大，電機超載而發(fā)熱，甚至燒壞電機。
DSG-03-3C60-A220-50 DSG-03-3C60-A110-50 DSG-03-3C60-D24-50 ② 系統(tǒng)壓力不能上升到髙產(chǎn)生原因一是單向閥3未好好關(guān)閉，另一個是卸荷閥4 的控制活塞因磨損，控制壓力油經(jīng)控制活塞外徑間隙進入閥4的主閥芯下腔，將閥芯向上推而打開了泵2出口與回油O的通
DSG-03-3C2-A220-50 DSG-03-3C2-A110-50 DSG-03-3C2-D24-50路，泵1、泵2聯(lián)合供油時壓力上不去。一般更換控制活塞后，故障便可解決，如圖4-20(b)所示① 不卸荷如圖4-16 (a)所示，可能因為二位二通電磁閼的閥芯卡死在通電位置，或者因復(fù)位彈簧力（錯裝彈
DSG-03-3C4-A220-50 DSG-03-3C4-A110-50 DSG-03-3C4-D24-50簧）不夠、折斷或漏裝，不能使閥芯復(fù)位；圖4-16(b)則可能是因為電路故嗥，電磁鐵未能通電的緣故。應(yīng)分別查明原因，酌情予以處理
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（ b）如果泵缺陷，采用壓力b點診斷環(huán)回檢測的缺陷改變了局面。如果跨8.0Mpa和工作壓力的b點可以上升到所需的高電壓值，澄清主要系統(tǒng)溢流閥工作正常，需要繼續(xù)測試。
DSG-03-3C3-A220-50 DSG-03-3C3-A110-50 DSG-03-3C3-D24-50
如果安全閥的缺陷，然后通過檢測壓力變化Ç點來區(qū)分的情況是不成正比的閥門或閥門的缺陷。
這是通過檢測泄漏嚴(yán)重造成的葉片泵的缺陷的原因。拆卸泵后方知的，因為滑壞泵定子葉片，
DSG-03-2B4A-A220-50 DSG-03-2B4A-A110-50 DSG-03-2B4A-D24-50構(gòu)成非正常磨損，從而導(dǎo)致泄漏增加，更不用說使系統(tǒng)壓力高，進一步發(fā)現(xiàn)，由于冷卻水系統(tǒng)的水漏入油和油包水乳液由流暢的動作造成損失。
3 ，結(jié)論
參數(shù)的測量方法是一種有用的新方法缺陷的診斷在液壓系統(tǒng)中，它穿觸點和邏輯分析，大大促進迅速和準(zhǔn)確診斷的缺陷。這是主要的定量測量，防止失明的診斷和自傳性質(zhì)，診斷符合實習(xí)
DSG-03-2D2-A220-50 DSG-03-2D2-A110-50 DSG-03-2D2-D24-50的作用。其次缺陷通過在幾秒鐘診斷快速，精確的參數(shù)以幾十秒的系統(tǒng)可以被測量，然后由維修人員之間的差異進行簡要分析證實，所獲得的結(jié)果。此外，這種方法比缺陷診斷的傳統(tǒng)方法下滑系統(tǒng)組裝和拆卸操作超過一半的金額。
